【文档说明】高考地理一轮复习课后集训19《城市内部空间结构及不同等级城市的服务功能》(含解析).doc，共(7)页，328.500 KB，由MTyang资料小铺上传

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课后限时集训(十九)城市内部空间结构及不同等级城市的服务功能(限时：40分钟)(对应学生用书第295页)一、选择题(2018·南雄模拟)城市不同功能区发展程度的差异，可以通过功能区人口迁移结构反映出来，下图为某城市功能区在某年的

不同年龄段人口迁移数量统计图。读图回答1～2题。【导学号：21490084】1．该功能区最可能是()A．商业区B．住宅区C．工业区D．行政区2．该功能区内最迫切需要增加的功能配套是()A．养老院B．医院C．职业学校D

．小学1．C2.D[第1题，从图中可以看出，该功能区吸引大量青壮年劳动力移入，说明最有可能是工业区。第2题，大量青壮年劳动力移入该地，将使得该地幼儿增加，因此最迫切需要增加的功能配套是小学。](2018·乌鲁木齐二模)下图为南方某特

大城市居民住宅区、工业仓储区、商业办公区三类土地利用类型相对比例与城市中心距离关系图。读图，完成3～4题。3．图中①、②、③代表的三条曲线分别是()A．居民住宅区、工业仓储区、商业办公区B．居民住宅区、商业办公区、工业仓储区C．

商业办公区、工业仓储区、居民住宅区D．商业办公区、居民住宅区、工业仓储区4．下列关于三类土地利用类型相对比例的描述，正确的是()A．4千米范围内，三类用地比例均呈增加趋势，居住用地大于工业仓储用地B．4～7千米，三类用地比例呈现减少趋势，工业仓储用地开始超过居住用地C．8～10千

米，居住用地相对比例最高，趋势先增后减，商业用地高于工业用地D．11～19千米，工业用地比例超过商业和居住用地，且居住用地全面大于商业用地3．D4.C[第3题，①类型距市中心3～4千米处最密集，应为付租能力比较强

的商业用地；②类型在市中心和郊外之间的中间位置最密集，应布局方便市民购物和上班的居民住宅区；③类型在郊外最密集，适合布局土地需求量大的工业仓储区。第4题，4千米范围内，商业用地和居住用地比例都是先增加后减少，故A

错；4～7千米，工业仓储用地呈增加趋势，故B错；11～13千米，居住用地小于商业用地，故D错。]绿洲城镇是中国西北地区人类生产和生活的核心。在干旱区，绿洲城镇化是人类与绿洲环境相互适应、相互改变的过程。读绿

洲城镇系统与外界环境的相互作用图，完成5～7题。5．绿洲城镇与“珠三角”城镇相比()A．环境承载力大B．社会文化差异小C．经济基础薄弱D．交通通达度较高6．制约绿洲城镇发展的主要因素是()A．交通B．风沙C．矿产D．水源7．下列措施中对推动绿洲城镇化作用最小的是()A．荒漠化的治理B．水利设施

的建设C．人工植被的培养D．光照资源的开发5．C6.D7.D[第5题，绿洲城镇规模较小，区位条件较差，经济基础明显较“珠三角”城镇薄弱。选C。第6题，由图文信息可知，绿洲城镇位于干旱地区，制约其发展的主要因素是水源。选D。第7题，推

动绿洲城镇化的主导作用是人与地理环境相协调，环境问题的治理、水利设施的建设、人工植被的培养对推动绿洲城镇化起主要作用。选D。](2018·福建三联)下图示意某区域高等级公路分布。读图，完成8～9题。【导学号：21490085】8．最有可能发展成为国际化大都市的城市是()A．E市B．F市C

．Y市D．X市9．两地之间汽车客运往返班次最少的是()A．X—MB．X—NC．X—HD．X—F8．D9.B[第8题，X和Y位于沿海地带，且有港口，便于对外联系，可能形成国际化城市。X市陆地交通更加发达，经济腹地更加广阔，因此最易发展成为国际化大都市。第9题，城市等级越高，人

口越多，城市之间的客运量越大，汽车客运往返班次越多；反之越少。图中N为县城，等级低，人口少，且交通通达度不高，因此来往于此地的汽车客运班次最少。](2018·合肥模拟)地理学家阿隆索对某城市土地利用方式进行了研究，制作出了阿隆索地租竞标曲线图(下图)。据此完成10～11题。10．据图判

断，多层住宅区最可能在()A．甲与乙之间B．乙与丙之间C．丙与丁之间D．丁与戊之间11．该城市的城区边界在()A．丁处B．戊处C．己处D．庚处10．B11.C[第10题，在市场竞争的环境下，城市中每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意

付出租金的高低。在阿隆索地租竞标曲线图中，甲与乙之间工业付租能力最强，最可能布局工业区，故A项错误；乙与丙之间多层住宅的付租能力最强，因此，多层住宅区最可能分布在该区域，故B项正确；丙与丁及丁与戊之间独立平房付租能力最强，

最可能布局独立平房区，故C项和D项错误。第11题，当农业付租能力高于城市活动付租能力时，该区域就会布局农业，图中从己处开始，农业付租能力高于城市活动付租能力，则从该处开始为农业区，即己处为该城市的城区边界，故C项正确。]二、非选择题12．阅读图文材料，结合所学知识完成下列各题。材料一香港境内多低

山、丘陵，山峰海拔多为300～400米，平原仅占香港土地面积的六分之一，人多地少。材料二香港城市用地结构示意图。(1)据图概括香港城市土地利用的空间分布特征；并分析其中心城区土地利用形式形成的区位条件。(2)香港岛的高级住宅区向郊野公园附近、半山

区和山顶方向发展，请分析出现这种趋势的原因。(3)从城市工业布局的合理区位角度，评价香港工业区位置。[解析]第(1)题，图中显示香港城市土地利用是以港口为中心向外分布的，且中心城区所在位置的地形、交通等条

件非常优越。第(2)题，主要从生活环境优美、经济发展的角度分析高级住宅区的布局位置。第(3)题，分析工业区位置时，应主要从地价因素、环境因素等方面分析。[答案](1)以维多利亚港为中心的同心圆模式。中心

城区位于海港沿岸，有铁路经过，水陆交通便利；地势平坦；开发较早；地租较高，有利于形成中心商务区。(2)香港经济比较发达，高收入人群对生活环境的要求不断提高，郊野公园附近、半山区和山顶环境优美；从中心城区到这些低山丘陵的交通

不断完善；私家车高度普及。(3)香港工业区布局在郊区，地价便宜；位于与盛行风垂直的郊区，能有效减少对市区的污染。13．(2018·上海杨浦区一模)长江三角洲地区已经初步形成了以上海为中心的“长三角”大都市圈城市体系，读下列图文材料，回答问题。材料一就地式城市化是指农村人口一般不离开居住地，

而农村逐步向城镇转化，这是城市化的一种新趋势。材料二德清位于长江三角洲杭嘉湖平原西部，人口49.2万(2010年)，有铁路、高铁、国道、省道、高速公路穿境而过，2012年三大产业增加值比例调整为7.0∶57.2∶35.8。

(1)描述“长三角”大都市圈的城市体系。(2)据图，从城市之间的距离、城市数量、城市服务范围，分析城市等级高低之间的差异。(3)分析浙江省德清县就地城市化的区位条件。(4)提出“长三角”大都市圈城市协调发展的合理建议。[解析]第(1)题，结合图例进行城市化体系的总结描述。第(2)题，城市级别和城市

之间的距离、服务范围呈正相关，和城市数量呈负相关。第(3)题，就地城市化的区位条件既有自然条件，也有人文条件。图示和材料二提示了德清的位置、交通和工业基础条件。第(4)题，协调发展应发挥大、中、小城市各自优势，同时加强分工协作。[答案](1)“长三角”大都市圈按城市规模可分为四级：第

一级上海为全国性中心城市；第二级南京和杭州为省会城市；第三级为省辖市(省内区域中心城市)，如宁波、苏州、无锡等；第四级为县，如德清县。(2)城市等级越高，城市之间的距离越远，城市数量越少，城市服务范围越大

；城市等级越低，则反之。(3)德清县位于上海都市圈和杭州都市圈的交会处，受两大城市的辐射带动作用，同时，地势平坦，交通便利，人口稠密，工业较发达，为德清就地城市化提供了条件。(4)“长三角”大都市圈中的大中小城市之间要进一步加强交通

建设；要分工协作，各城市经济发展要形成自己的特色，形成优势互补；同时发挥中心城市的辐射带动作用。