【文档说明】健康教育【武汉版】二年级第八课《地铁轻轨安全行1》教案.doc，共(11)页，2.073 MB，由小喜鸽上传

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《地铁轻轨安全行》梁海萍教学目标：1、明白地铁轻轨的重要性。2、清楚地铁轻轨安全标识的含义，知道乘坐地铁、轻轨的注意事项，掌握地铁轻轨发生意外时应急逃生方法。3、增强安全自护意识，养成文明乘车的习惯。教学重点：清楚地铁轻轨安全标识的含义、知道乘坐的注意事项及文明乘车习惯的养成

。教学难点：正确掌握地铁轻轨意外发生时应急逃生方法。教学准备：师：教学课件、与地铁轻轨有关的视频、图片。生：课前搜集教学活动步骤：一、迷语激趣导入新课1、今天我们上课之前，先玩个猜谜语的游戏，好吗？出示课件2、介绍：地铁是我最喜欢的交通工具。看图3、师述：乘坐地铁轻轨的

人，可真多！4、问：地铁轻轨的人这么多，为什么大家还要选择坐地铁和轻轨出行呢？5、小结：地铁和轻轨速度快、准点……出行的人都愿意坐它，它给我们的生活带来了便利，但是我们乘坐它时也要注意安全。（板书：地铁轻轨安全行）二、冲关我最棒安全记心中过渡语：乘坐不注意安全会怎样呢？一起看2个真实的案例：出

示课件1、视频播放：【地铁轻轨真实事故】看完，想对她们说点什么？（不仅影响了自己还影响了他人；乘客甚至失去宝贵生命。宁等三分，不抢一秒）过渡语：我们应该怎样乘坐地铁轻轨呢？课前同学们进行了一些体验、探究活动，收获了不少的安

全知识吧！下面拿出你们的活动成果（小报、卡片及资料）来参加“地铁轻轨安全知识”――【冲关我最棒】大比拼活动吧，相信你会有更大的收获哟！第一关：说一说安全乘坐地铁轻轨注意事项（任选一个回答）第二关：认一认街上有间活动房，每时每刻挪地方，有上有下人来往，见了老弱把座让。双臂朝天，扶着长

线，奔走城中，与人方便。C不是老鹰不是雁，穿云破雾上蓝天，万里行程一日到，洲际旅行少不了。一条胡同地下藏，列列车厢跑得忙。站台等车上下车列车上进出站第三关：自救方法知多少师补充：其实地铁内的许多安全标识也在提醒着我们要注意安全，你知道吗？

第二关辩别题安全标志知多少快快打开课本31页走近智慧屋，自由学习看看还有哪些乘坐的安全小知识？A出示黄线，箭头作用是？要斜着排队？〔板书：有序排队〕B出示安全标识为什么要禁止饮食（味道大）、禁止吸烟（易引发火灾）禁止喧哗、嬉戏？〔板书：文明乘车〕C出示不能依靠车门，注意缝隙安全标识图片没有注意

会怎样？〔板书：遵守规则〕D出示地铁防护门上的图片为什么要先下后上？〔板书：先下后上〕6、下面乘坐地铁轻轨行为安全吗？E出示老弱病残让座的图片他们更需要怎么做？板书：站（坐）稳扶好〕F出示拥挤照片你的建议是？如果抢着上下车会出现什么危险？〔板书：不挤不抢〕7、师总结

：做到这些你乘坐地铁轻轨安全才有保障。（齐读一遍）8、观看（动画版）地铁宣传片，对大家安全自护很有帮助。三、情景演练行为指导1、师：刚才我们分享了很多的安全小知识，同学们说得头头是道的。那做得如何？我们再来演练一下。（场地的限制，只能邀请少部分同学上来参与，下

面同学当好观众仔细看，他们哪里做得好，哪里需要改进。）2、角色划分，情景演练（车上的人6名排队的人6名司机1名门2名）站台等车：站在黄线后，有序排队，车进站不探头张望，物落轨道不捡取、求帮助。上下车：先下后上，注意站台间隙，不在站内追逐打闹，蜂鸣器响不强行上下车。列

车上：站（坐)稳扶好，手和身体不扶靠门。进出站：排队安检，遵守秩序，不拥挤，上下楼梯靠右行，搭乘楼梯紧握扶手带3、师：地铁马上进入积玉桥站，请做好上车准备。列车到站，请开门4、点评四、危险知识（机动）师：刚才我们认识到的都是平时应该注意的安全常识，但是，有些时候还会有一些突发状况PPT：淹水先提

前做好调查，不到万不得已，不要出行火灾认识灭火安全标示停电不慌张，依着工作人员的安排有序逃离五、争当安全小卫士。考一考，评选最佳安全小卫士。六、儿歌总结地铁轻轨真便捷，快乐出行真美妙。黄线后面请等待，有序排队

不乱跑。先下后上不拥挤，车上站稳又扶好。紧急情况不慌张，工作人员来帮忙。文明乘车树新风，安全常识要记牢。七、小小宣传家1、师：我们不仅要自己知道安全小知识，还要担当地铁安全小使者，讲安全知识传播出去。我们中小的大队委，当安全小使者！2、指名读安全宣传语3、你们也是安全小使者，和同桌相互读

一读自己的安全小卡片！指名读卡片。【板书】地铁轻轨安全行有序排队先下后上不挤不抢站（坐）稳扶好文明乘车遵守规则新版的上海地铁安全系列宣传片，将在地铁站及列车车载电视中与广大乘客见面。8集的动画犹如地铁“动画大片”，首次围绕脚下缝隙、自动扶梯、应急拉手等近年来乘客出行遇到的乘车新问题予以快速解

惑，帮大家学以致用，敲响安全警钟。衣、食、住、行，是人们生活中最基本的内容，其中的“衣食住行”涉及交通问题。同学们平日里上学、放学，节假日外出、旅游，除了步行以外，还要骑自行车、乘公共汽（电）车，路程更

远的，要乘火车、乘船。所以，交通安全问题是我们必须重视的。所以通过本次周会帮助学生从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保外出安全。“坐过地铁的小朋友有多少？举手让我们看看。”台下举起了一大片手，在座的90多位学生里有六成举起了手。“我2012年在香港坐过地铁，特

宽敞！特舒服！”五年级8班小张同学拿着一叠自己打印的地铁资料，“我上网查了半个小时，自己打的。”无锡地铁的工作人员与同学们进行互动，讲解地铁知识、观看安全乘车动画片、参与有奖知识问答。无锡地铁美女站长吴莹莹（“文文”）、帅哥站长谈飞飞（“明明”

）特地带着微缩版的无锡地铁模型和同学们做起了游戏。在北京现在有运行于地下的“地铁”列车，也有运行于地上的“轻轨”列车，你知道它们的联系与区别吗？其实，“轻轨”与“地铁”都是电气化铁路系统的一种形式，如果

要问你“轻轨”与“地铁”的区别，你一定可以不假思索的说：它们的差别不就是地上与地下之分吗，如果这么认为，你可就是大错特错了。其实，地铁和轻轨同样都有修建于地下、地面、高架的。它们的最大区别就在于其载客量的多少，主要指

标为单向最大高峰小时客流量。轻轨铁路交通中会采用中等载客量车厢，它所能适应的远期单向最大高峰小时客流量为1.5～3.0万人次，中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量是202人／辆（超员为224人／辆），编组采用每列2～4辆，而地铁则采用大载客量车厢，能适应远期

单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次，大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为3l0人／辆（超员为4l0人／辆），编组采用每列6辆，由于载重量大，所以地铁列车的宽度也比轻轨列车大。从速度上看，地铁列车时速为30到60公里，

轻轨列车时速为18到40公里。同时，从灵活性角度来考虑，地铁是无法与轻轨比拟的，对能量消耗和维修来说，轻轨也具有一定的优势。“地铁”系统每公里线路一次性投资要比“轻轨”大的多，其程度取决于线路状况（包括坡度、隧道断面等）和所选车辆的宽度。地铁逐渐走进

了我们的生活，它像是一根幸福的纽带，连接着城市的四面八方。”首先，刘秉成同学介绍了苏州地铁的现状以及给我们的生活所带来的便利。它节省了土地，减少了城市的噪音和干扰，节约了能源，还大大减少了我们生活空间里的环境污染，给人们带来了无比的方便和快乐。苏外的许多

莘莘学子也享受着轻轨给我们带来的便利，他们成了轻轨线上一道道醒目的风景线，身穿校服的苏外学子们在轨道站台上闪过的身影是那么引人注意。“打造文明儒雅的国际公民是苏外的目标，在苏外校园里，我们有谦谦绅士、优雅淑女。苏外的大部分孩子

们，都知道要文明乘车、遵守秩序、礼貌让座”，刘秉成洪亮的声音掷地有声：“然而，我们偶尔也能发现一些不和谐的身影：比如有些同学争先恐后抢座位，有些同学在轻轨车厢内嬉笑追打，有些同学在车厢里旁若无人的吃东西，还有些同学没有文明让座的意识……”说到这里，台

下鸦雀无声，同学们陷入反思，相信很多人或多或少都会遇到或是亲身经历类似的事情，这些不文明行为就像是在一幅美轮美奂的图画上撒上了斑斑污渍，让清新的空气变得污浊起来。我们每个人都是苏外的一张张明信片，我们的举手投足、言行举

止都代表着苏外的形象。成为一个气质儒雅的国际公民是我们共同的目标。身为苏外人的我们在乘坐轻轨时该怎么做呢？刘秉成同学向大家发出倡议：“希望大家能做到：一、从我做起，从现在做起，以身作则杜绝自己在乘坐地铁时

的不文明行为，做个儒雅的国际公民。二、若是你乘坐地铁时亲眼目睹了类似行为，请友情提醒，就像我们在学校里那样，阻止种种不文明行为的蔓延。希望同学们把苏外绅士、淑女的儒雅气质带出校园、带入社会。”最后，全校同学在刘秉成的带领下念

出了地铁文明顺口溜：地铁文明靠大家。不打闹，不拥挤，文明乘车记心里。车厢里，不大叫，安安静静秩序好。有座位，不去抢，老人孩子照顾到。不吃喝，不乱画，公共道德要做到。嘹亮的声音在校园上空久久回荡，从孩子们坚定的目光中，我们相信

有了我们共同的努力，我们的快乐和希望之旅将有无数的笑脸陪伴，我们也将在透着阳光芳香的空气中无比畅快的呼吸。希望同学们都能从自我做起，并用正能量去感染他人，用文明行为向社会证明：我们是骄傲的苏外人！乘坐地铁基本知识及安全常识：乘坐地铁一般安全常

识留意车站及列车导向标志留意车站通告及广播，并遵守指示正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤给有需要的乘客让座留意列车广播，提前做好下车准备小心照顾同行的小孩和老人按照提示，正确使用安全及紧急设施一旦发生紧

急情况，立即通知车站工作人员在地铁范围内，乘客请勿：吸烟奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆进入地铁隧道、高架线路等非公众区域不可以携带下列物品：1.过大的物件或货物；2.宠物及其他禽畜。3.危险品：第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等；第二类：压缩气体和液

化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等；第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等；第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等；第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等；第六类：毒害品和感染性物品，如

氯化汞、氰化钾、三氧化二砷（砒霜）、尼古丁、石棉、各类农药等；第七类：放射性物品，如镭、钋、铀等；第八类：腐蚀品，如醋酸、磷酸、氨水等；第九类：其他可能影响乘客人身安全的物品。注意事项不用担心车门打不开，更不要出现打砸车门、车窗的举动，而应等待工作人

员将指定的车门打开，并从指定的车门向外撤离。不必担心在隧道里行走看不清路。停电一旦发生，除了引路的工作人员，每隔一段路还会有工作人员手执照明灯为乘客引路，乘客同时还可以利用自己的手机等随身物品取光照明。不必担心人多时被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难。列

车迫停隧道内时，地铁调度人员会及时开启隧道通风系统。不要直接跳到隧道里。列车距离地面有一米多高且地面情况复杂，直接跳下容易崴脚并造成局面的混乱。千万不要盲目乱跑。站台的容量足够乘客安全有序地撤离。如无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。在隧道内行走时要小心脚下，以免摔伤或者被障碍物碰伤

。疏散过程中受伤时，请及时与抢险队员取得联系，等候救治。地铁基本知识地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。地铁是

有轨交通，其运输组织、功能实现、安全保证均应遵有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车；在功能实现方面，各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常；在安全保证方

面，主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。为了保证地铁列车运行安全、正点，在集中调度、统一指挥的原则下，行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成

的有序联动、时效性极强的系统。地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备，从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。如ATC（列车自动控制）系统可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度；SCADA（供电

系统管理自动化）系统可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测；BAS（环境监控系统）和FAS（火灾报警系统）可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化；AFC（自动售检票系统）可以实现自动售

票、检票、分类等功能。这些系统全线各自形成网络，均在OCC（控制中心）设中心计算机，实行统一指挥，分级控制。地铁和轻轨这两种制式的最主要区别就是在运量上。运量大、客流量大的铁路，一般走地下，叫地铁，也叫重轨；而运的人少了，就叫轻轨。通常衡量的标准是高峰时的每小时客流量，超过了3万人次就叫地铁。

地铁路网的基本型式有：单线式、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。车站按其功能分为四种：1、中间站：只供乘客乘降用，此类车站数量最多。2、折返站：在中间站设有折返线路设备即称为折返站，一般在市区客流

量大的区段设立，可以满足乘客需要，同时节省运营开支。3、换乘站：既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站。4、终点站：地铁线路两端的车站，除了供乘客上下或换乘外，通常还供列车停留、折返、临修及检修使用。地铁的特点1．快速列车运行最高时速达80公里

，平均行车时速为36公里，每站停车30秒，一号线由莘庄站至上海火车站站的行车时间为39分钟。2．准确城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但地铁却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间，地铁列车每5分钟开出一班，列车运营由

早晨4：55起至晚上23：26止。3．安全列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证列车行车间隔。地铁供电采用双电源，停电可能性甚微。地铁同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备，各车站均安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。此外，各车站均由上海市公安局城市轨道分

局的警员负责治安。4．舒适列车与车站均有空气调节装置，使温度与湿度保持在最舒适的范围内。列车按6辆编组，每辆车定员310人，其中座位62个，全列车可运载乘客1860人。5．便利车站美观明亮环境洁净，设施设备现代化。由于采用自动售检票系统，适应大量乘

客使用地铁。站厅与站台层设有督导员与站务员，以协助乘客解决问题。地铁各处均设有明确的导向标志，使乘客搭乘地铁非常方便、简易。二、班会目的：1、引导学生在校园内外活动时懂得珍爱生命，提升学生原有的生活经验，掌

握安全自护的办法。2、树立安全意识，认识和理解安全、健康生活的意义和内容。形成珍爱生命和健康文明生活的态度和价值观。3、初步具备选择健康文明生活的能力，为维护健康文明环境尽自己的力量。三、前期准备：搜集一些不安全行为造成的伤害图片，设计安全知识竞赛题

目。四、班会流程：（一）导入同学们，我们一天天长大，我们的活动范围也在扩大，有些同学认为自己挺能干的，常常做一些危险的活动，岂不知你的老师，你的同学，以及你的父母亲人是多么担心你。为了我们自己的生命安全，也为了不让亲人伤心，我们今

天特开展《安全校园行》主题班会。希望同学们能在学校平安生活学习，我们要把安全牢记于心。（二）了解学生的危险行为1危险行为做不得前几天，我们班里的小辰同学在上课铃响后急匆匆走进教室时，不小心被小驰同学伸到走廊的腿绊了一下，以致于摔倒，一颗门牙碰到桌子角上碰掉

一块。大家如何看待他们的行为？学生讨论，交流明确上课后不要跑，不能把腿伸到走廊上。走路小心，轻走慢行。师小结：不仅是在教室里注意轻走慢行，在走廊，校园，校外各种场所都要注意行动不鲁莽，言语不冲撞。2有则改之无则加勉看这些图片，他们做得对吗？（电脑出示

摔伤磕伤惨状的图片。）师：请说说自己观看后的感受。师：如果你摔成了这个样子，谁会伤心？生：爸爸、妈妈、老师、同学。师：你对得起他们吗？出示一些失去亲人，家人伤心的图片让孩子感受。师：你们以前有过这样的行为吗?说说你准备怎样改正。生讨

论：师要引导他们说出自己那样做的后果以及怎样改正。师小结：我们要时刻注意安全不攀爬危险的地方。（三）实际演练（针对平时集队集合慢，乱，吵而设计的）请同学们到操场去按体操队形站好。然后要求同学们回教室静息。（教师用摄像机录像然后放给同学们看）师：同

学们针对刚才的活动，你认为哪些行为会有不安全的后果产生？生讨论：师重点指导上下楼梯靠右行，不拥挤，不高声喧哗。防止踩踏。活动延伸，我们在上学放学路上应当怎样走？根据你平时的观察，你发现了哪些危险的行为？我们应当怎样做才能让自己平平安安回家？学生举手发

言。师要提炼出：过马路左右看，走人行道，不坐违章车辆，不在公路上追打，不爬车、吊车、追车。（四）小品表演几个同学表演。下课了，同学们在教室里追打，踩坏了桌子；用文具打闹，一不小心把文具盒扔到了同学的鼻子上流血了

。师：他们的行为对吗？为什么？这样做有哪些危害？生讨论（不对，教室是大家学习的地方，除了产生上面的后果，还影响同学们的学习。还很有可能危害别人的安全。这是不文明的行为。）师：我们应该怎样既安全又有文明地参加课间活动。生发言：跳绳，扔沙包

，打乒乓球，看课外书，下跳棋……（五）知识竞赛现在轻松十分钟，我们来个安全知识问答。答对就得一颗星。大屏幕出示1.选择正确答案填在括号里。（1）同学之间发生小摩擦时，下列处理方法正确的是（）A、原谅同学或报告老师，让老师处理。

B、记恨在心，事后叫人一起教训对方。C、据情节给予报复。D、叫家长到学校来教训对方。（2）在预防饮食安全方面做的不妥当的是（）A、购买包装食品时，要查看有无生产日期，保质期，生产单位。B、餐具要卫生，要有自己的专用餐具。C、在外就餐时，选择较为便

宜的，无证无照的“路边摊”。D、养成良好的个人卫生。（3）乘车时较为安全的行为是（）A、在道路中间拦车。B、上车时争先恐后。C、车辆行驶时，头、手不伸出窗外。D、不乘坐无牌、无证车。（4）遇到别人打架时（）A、上前围观，给自己认识的人加油、帮忙。B、不

管他C、去劝阻D、告诉老师（5）遇到火灾时，拨打（）A、110B、119C、120D、121（6）在道路上行走时（）A、和同学边走边打闹B、要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边走C、行走时东张西望，边走边看书或做其他事情。D、为赶时间与机动车辆抢行2.判断：1、使用刀具时，互相比划、打闹。（

）2、用湿手触摸电器，用湿布擦试电器。（）3、用手或金属制品去接触插头底部。（）4、当不慎摔倒时，身体尽量往前，保护自己的头部。（）5、用沙子或泥土打仗。（）6、下雨天，在湿的地面上奔跑。（）7、站在凳

子上往阳台下看。（）（六）落实行动说一说：今后应该从哪些方面注意安全？武汉地铁1、2、3、4号线已通车，中心城区初步实现地铁成网；目前好几条地铁线路同时开建，未来几年内还将新增10多条线路……预计到2020年，通车里程达400公

里的轨道交通线网，将打造出武汉的“地铁之城”站的时候，一脚前一脚后防摔倒吃东西被罚款2013年10月30日上午，一名少妇抱着孩子在车厢里吃薯片，碎屑洒了一地，被执法人员抓个正着，当场处罚50元。（站长说：轨道交通管理人员配备不足，要光靠保安、协管员和志愿者制止

是管不过来的，要有更多的人员自觉遵守规定文明出行。）不得地铁及轻轨列车事故应急救护教学目标：１、教学过程：同学们，天有不测风云，人有旦夕祸福。对于每一个人、每一个家庭来说，突发事件随时都有可能发生，灾难也随时都有可能降临。如何防范突发事件的发生和遇到的灾难，掌握防灾应急知识，增强逃生自救能力至

关重要。今天，我要讲讲与你们的健康和安全息息相关的，有关突发事件应急的一些知识。那么什么是突发事件呢？所谓突发事件，是指那些突然发生、无法预知、带有异常性质，对人们的生命和财产具有一定危险性的事件。那么作为未成年人，小学生面对突发事件该怎么办呢？该怎

样自救呢？首先，我要向同学们说说地铁事故的有关应急救护知识：随着地下交通网络的不断完善，广佛一号线已投入使用，二号线、三号线……佛山地铁五号线将连接广州二号线;广州十号线将连接佛山六号线。这些像蜘蛛网似的地下交通线路正在密锣紧鼓地建设当

中，我们的出行越来越离不开地铁。但是地铁列车是在封闭状态下运营的大型载客交通工具，因设备故障、人为破坏、不可抗力等原因，均可能突发重大意外事故。对此，同学们都应该有所了解，并掌握一些基本知识。一、地铁列车火灾温馨提醒：乘坐地铁时，要先对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道及安全出口的位置。应

急要点：1、用湿衣或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道，贴近地面弯腰低姿疏散到安全地区。2、列车上发生火情时，乘客可迅速将列车上紧急对讲装置的塑料护板打碎，按下红色按钮后，与列车司机对话。3、可利用每节车厢内放置的2个干粉灭火

器灭火。4、列车行驶至车站时失火，要听从车站工作人员统一指挥，按照车站的疏散标志指示方向疏散。如果火灾引起停电，可按应急灯指示标志有序逃生，并注意朝背离火源方向逃生。5、如果失火列车在隧道内无法运行时，乘客要注意收听列车上的广播，在工作人员的指引下，有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，向临近车站

撤离。二、地铁列车内毒气侵袭、发现可疑物品应急要点：1、确认地铁里发生了毒气袭击时，应当利用随身携带的手帕、餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤，如果有水或饮料，请将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿。2、迅速

朝远离毒源的方向撤离，有序地撤到空气流通处或毒源的上风口处躲避。3、如果乘客发现可疑物品，应立即报告工作人员，切勿自行处置。4、到达安全地点后，立即用流动水清洗身体裸露部分。温馨提醒：a)如果在隧道中行驶的列车上发生毒气侵袭事件，乘客应当保持镇静，切勿惊慌。b)在列车两端

的司机室内设有紧急逃生门装置，乘客应按照列车工作人员的指引离开危险区域。三、地铁列车停电应急要点：1、站台停电时，应在原地等候，不要惊慌。站台将随即启动事故应急照明灯。即使照明不能立即恢复，正常驶入车站的列车将暂停运行，利用车内灯光为站台提供照明。2、列车在隧道中运行时遇

到停电，乘客应听从指挥，顺次按指定车站或方向疏散。3、乘客如果在站台上，通过收听站内广播，确认大规模停电后，应迅速就近沿着疏散向导标志或在工作人员的指挥下，抓紧时间离开车站。温馨提醒：a)发生停电事故时，乘客要按照工作人员的指引，迅速疏散到地面。b

)乘客不必担心被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难，即使全部停电后，列车上还可维持一定时间的应急通风。c)站台的容量足够乘客安全有序地撤离，不要直接跳到隧道里乱跑。接着，我还要向同学们说说轻轨列车意外事故的有关应急救护知识。在我们的家乡，不久的将来，出行除了离不开地铁之外，城际轻铁轨道交

通也将越来越完善。广佛肇城际轨道交通线路全长83.367km，首通段起始于佛山西站，终止于肇庆站，线路计划于2014年6月竣工。在未来的交通规划中，广佛城际线、广佛江珠城际也很快就投入使用。轻轨列车是在封闭状态下运营的大型载客交通工具，轨道高架、车速较快。因设备故障、人为破

坏、不可抗力等原因，均可能突发重大意外事故。对此，同学们也应该有所了解，并掌握一些基本的应急救护知识。四、轻轨列车火灾应急要点：1、车厢内出现火情时，应利用车厢两端的紧急对讲器通知列车司机。2、在列车员到来之前，不要任意扒门，更不能跳下轨道。可使用车厢内的灭火器，将火控制、扑灭。3、列车进入车站疏

散时，乘客应听从工作人员的指挥。4、列车被迫在区间停车疏散时，应服从工作人员指挥，辨明疏散方向。温馨提醒：a)列车发生火情后，乘客应保持镇定，配合轻轨工作人员，控制火势。b)经常乘坐轻轨列车的乘客，平时要加强火场逃生自救知识学习，

提高消防安全意识。五、轻轨列车停电应急要点：1、轻轨车站内设有明显的疏散标志，可按照疏散标志及列车工作人员的指挥疏散到安全地带。2、如果列车在区间内被迫停车疏散，请听从列车工作人员指挥，不要擅自强行打开车门、窗。3、在列车区间疏散时，应按工作人员指明的方向行走，并注意邻线有无行驶列车温馨提醒：轻轨

停电时，大多数情况下列车司机仍可利用惯性将列车驶至车站，而且列车内的蓄电池也可在一定时间内维持列车照明及应急通风，因此乘客不必惊慌。六、培训小结：老师为什么要告诉同学们这些知识呢？这对遇到突发事件时对人的生命极限有了了解才能得到自救。同学们，你们都记注了吗？

这些知识非常重要，关系到同学们的安全呀！希望同学们听了今天的讲座后，回家也要跟家人讲一讲今天学到的知识，因为地铁和轻轨是近年才在我们家乡普及的交通工具，你们的家人不一定受过这方面知识的培训。如果以后真

的遇到这样的突发事件时，不管是任何事件，首先要保持冷静，不要怕，更不要哭，按照老师刚才讲到的那些去做，想办法去解决，这样才能保住自己的生命安全。地铁轻轨安全自救知识来源：王昊的日志1、逃生时，用锤尖敲击车窗4个角

的任意一角近窗框位置；钢化玻璃砸中间是没有用的！如果是带胶层的玻璃，一般情况下不会一次性砸破，在砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行；紧急时可用高跟鞋的跟尖或钥匙尖砸。2、趴下来，抓住牢固的物体，以防被抛出车厢。3、低下头，下巴紧贴

胸前，以防头部受伤。4、如座位不近门窗，应留在原座，保持不动；若接近车门窗，就应尽快离开，火车碰撞时须抓住牢固物体。5、列车出轨向前行进时，不要尝试跳车，否则身体会以全部冲力撞向路轨，还可能遇到其他危险。6、经过剧烈颠簸、碰撞后，列车不再动了，说明列车已经停

下，这时应迅速活动一下自己的肢体，如有受伤先进行自救。一般说来，紧靠机车的前几节车厢出轨、相撞、翻车的可能性大，而后几节车厢的危险性小得多。车厢连接处是最危险的地方，故不宜停留。7、列车停下来后，不要贸然在原地停留观察，因为车厢起火爆炸的情况很可能发生。可将装在紧急物体箱内的锤子拿出，打破窗户爬

国外一些城市中，地铁已经改名，比如纽约、旧金山、香港等地，已经称之为‘大容量铁路交通’或者‘快速交通系统’。