【文档说明】《地形和地形图》PPT课件-七年级上册科学浙教版.ppt,共(29)页,9.490 MB,由小喜鸽上传
转载请保留链接:https://www.ichengzhen.cn/view-42643.html
以下为本文档部分文字说明:
第7节地形和地形图(第一课时)衢州市常山县何家乡初级中学金秀平陕西黄土高原丽水山区杭嘉湖地区衢州开化某乡镇湖南张家界大家都知道珠穆朗玛峰高度是8844米,而其山脚的二号大本营的藏民却说高度只有3600米,为何同一个山峰会出现不同的高度呢?海拔:某处距海平面(黄海海平面为标准)的垂直高度(绝
对高度)。1000米相对高度:某个地点高出另一个地点的垂直距离。大家都知道珠穆朗玛峰高度是8844米,而其山脚的二号大本营的藏民却说高度只有3600米,为何同一个山峰会出现不同的高度呢?高原平原山地丘陵盆地相对高度海拔特征小500米以上大500米以上很小200米以下200-5
00米较小地面起伏和坡度都较缓相对高度在100米以下。地面广阔平坦,起伏小。顶面平坦宽广坡度较陡,峰峦高耸,沟谷幽深四周高,中间低平各种不同地形的特点:我们的家乡主要有哪些地形类型?这样的地形特点对当地的经济发展有什么影响?丘陵和山地利:种植各种不同的农作物,开发旅游弊:山地的交通不便世界第一高
峰你认识吗?那你了解山的各个部位吗?鞍部山谷峭壁山脊山脊山顶用什么方法能把它们表示在地图上?组内活动:1、请同学们拿出抽屉中的模拟山峰2、把山峰放在白纸上3、俯视山峰,上面的等高线呈什么形状4、你能用什么方法把山峰上的等高线按原来的位置绘到
白纸上?5、山峰的等高线在白纸上呈什么形状?注意:用两支牙签固定位置如何把山的模型投到黑板上?读图,观察等高线地形图的特点同一等高线上各点海拔相等。同一幅等高线地形图上,等高距相同。1.同一等高线上各点海拔有何特点?2.同一幅等高线地形图上,等高距有何特点?3.等高线疏密与坡
度的陡缓之间存在什么联系?坡陡的地方,等高线密集坡缓的地方,等高线稀疏坡陡处等高线密,坡缓处等高线疏(3)地形与等高线特点地形部位等高线分布特点山顶鞍部峭壁山脊山谷等高线呈封闭状态,由外向内海拔增高两条等高线的凸出部分相对应部位等高线重叠处等高线向海拔较低处凸出等
高线向海拔较高处凸出ABCD501001502002672830E山顶鞍部山谷山脊峭壁本周末我们班的小常同学想登鸡冠山,请你们帮他选择登山路线。陡坡缓坡地形和地形图•一、地形类型高原平原山地丘陵盆地注意:海拔、相对高度•二、地形图山顶鞍部山脊山谷峭壁注意:等高线、等高距课堂小
结1.读等高线地形图,回答问题:⑴判断地形部位的名称:A、_________C、_________D、_________E、_________⑵山峰A和B哪个较高?山顶山谷鞍部峭壁BBACED随堂练习2.在下图
等高线地形图上识别五种地形类形:山地为____,高原为____,平原为_____,丘陵为____,盆地为____。甲乙丙丁戊如果需要修筑一座水库大坝,如让你在A、B、C、D、E、F、G处选址的话,你会选择_____
_处最合适。学以致用:知识拓展:地形图(topographicmap)指的是地表起伏形态和地理位置、形状在水平面上的投影图。具体来讲,将地面上的地物和地貌按水平投影的方法(沿铅垂线方向投影到水平面上),并按一定的比例尺缩绘到图纸上
,这种图称为地形图。如图上只有地物,不表示地面起伏的图称为平面图。平面地形图又分为等高线地形图和分层设色地形图。地形图的发展历史:人类使用地图已经有了很悠久的历史。但是直到近代,地图才作为文档印刷出来。地图通过在在纸或羊皮上等其它材料上
绘制道路、居民点和自然要素等——如此,便得到了用以描述真实世界的平面图,随着地图学实践的发展,人类学会了使用种类繁多并且富有创造性地使用多个图层来表达现实世界。地图学也积累了很多描述要素的方法,用以要素分类、标识识别、地球表面的形状或者资源
与商品的流动。现代地图中仍然沿用了许多古代地图的表达方法,如,用双线表示道路、用文字作注记、用蓝色表示水体等。随着计算机的普及和地理信息系统(GIS)技术的发展,地图现在已成为人们非常熟悉的印刷品,并且地图也能在计算机上交互地可视化显示。GIS进一步加强了人类与地图之间
的相互作用。在GIS中,可以非常容易地确定信息在地图上的表达方式,也可以很方便地通过查询和分析选择位置或目标。电子地图:电子地图能够把数字信号(包括对数字地图、遥感数字图象及自行数字化采集的数据进行可视化处理后形成的数字信号)和模拟信号显示在计算机屏幕上。电子地图主要有两
方面作用:一是多维地图的静态显示和动态显示作用;二是动态环境下空间数据库与专题数据库的交流作用。两方面相互作用,共同完成GIS中空间数据视觉化的任务。智能交通中的电子地图作为空间信息特别是交通信息的可视化产品,将交通路线及周围环境以视觉甚至是听觉感受的方
式传输给用户,成为智能交通系统与用户交流的最重要工具。