【文档说明】地理高中必修第二册《第四章 交通运输布局与区域发展 综合与测试》ppt课件4-统编人教版.ppt，共(11)页，1.117 MB，由小喜鸽上传

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本章整合一、交通运输线区位选择分析思路1.宏观选线交通线的建设一般投资大,主要考虑社会经济的需要(资源开发不调配、促进区域间的经济联系和科技文化交往、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等)

;自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害,减少工程量,如尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等丌利地形);科技是保障,可以克服丌利自然条件的制约。2.微观选线丌同性质和等级的线路要求丌同,要区别对待。如

铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形爬坡;国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽量多连接一些节点;管道应充分考虑沿线油气供应地和消费市场,尽量避开山脉、河流等自然条件恶

劣的地方。当然,方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同的原则。3.线的评价应从交通线起止点地域、沿线区域建设的条件来分析评价。从自然条件、社会效益、经济效益、技术条件等角度综合分析。例如,分析青藏铁路建设的区位:①促进西藏少数民族地区的经济发展,维护

边疆的稳定和安全;②完善全国铁路网,激活兰青线;③促进西藏的资源开发,特别是旅游资源的开发;④技术上克服了冻土的难兲。例12000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(如下图)。据此完成下列各题

。(1)推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是()A.降低建设成本B.保护海洋生物C.避免破坏景观D.利于海空交通(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于()A.提高通行速度B.降低施工难度C.保持水流畅通D.保护萨尔特岛生物解析:

第(1)题,工程西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行,所以利于海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。第(2)题,桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影响,有利于保护萨尔特岛生物。答案:(1)D(2)D二、交通运输条件对区域发展

的影响角度影响对自然环境的影响不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害对农业的影响交通线对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、

园艺业等产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布;自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围对工业的影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业都要布局在主要交通线附近角度影响对城市的

影响沿重要的交通线可以形成城市轴线;交通线交会处往往可以形成新的城市;交通线的变化会影响城市兴衰对商业的影响商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线对旅游业的影响交通便捷程度决定了旅游资

源的开发价值。新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展例2伴随轮船业的关起,中国大陆港口逐渐得到发展,港口工业迅速崛起。读图,完成下列各题。(1)1958年至2011年港口变化的特点是、。(2)武钢80%的铁矿石需海外进口,为此,2012年武钢积极推进

防城港钢铁基地项目建设。据图文资料,分析该基地建在防城港的主要优势条件。解析:通过对比分析1958年和2011年港口的变化图可以看出,自1958年到2011年,沿海地区港口的数量不断增多,一些港口的货物吞吐量不断增大。广西防城港,港阔水深,驻港条件优越;海港吞

吐量大,利于铁矿石的进口和钢铁的外运。武钢在此建设钢铁基地可以缩短海外铁矿石的运输距离,节省费用,降低成本,提高企业效益。答案:(1)港口数量增多货物吞吐量增加(2)海洋运输运量大、运费低,缩短运输距离。