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电动机运转时，能量以电磁能的形式通过定、转子之间的气隙进行传递，对应的功率称为电磁功率，因此电磁功率与电机的主要尺寸密切相关.我们常见的电动机磁路压降计算选择通过磁极中心的一条，用来进行磁压降计算的闭合磁路上，气隙所占的长度比例很小，但磁压降几乎都消耗在

上，或者说，气隙尺寸决定了激磁安匝数的大小。气隙是为了保证转子在定子腔内能自由转动，气隙的大小对异步电动机的性能、运行可靠性影响较大。气隙过大，将使磁阻增大，使励磁损耗增大，励磁电流随之增大电动机的功率因数也会下降，使电动机的性能变坏。为了减少励磁电流和功率

因数.应尽量减小气隙。但气隙过小又会走向反面，使气隙谐波滋场增大，电动机杂散损耗和噪声增加，使最大转矩和启动转矩都减小。同时气隙太小还容易使运行巾的转子与定子碰擦，发生“扫膛”现象，给启动带来困难，从

而降低了运行的可靠性。另外，也给装配带来了困难。电机定转子和电机冲片之间有一定的间隙，以保证产品在使用时有更好的作用。1.虽然电机定转子与冲片没有直接的电磁接触，但气隙是为了保证转子能在电机冲片型腔内自由滚动。然而，当冲片绕组通电时，转子和冲片之间会有电磁接触，

从而实现电能和机械能之间的能量转换功能。2.电机冲片气隙的大小对电机的功能和工作可靠性有很大影响。如果气隙过大，磁阻会增加，励磁损耗会增加，并且随着励磁电流的增加，电机的功率因数也会降低，这将使电机的功能恶化。3.为了降低励磁电流和功率因数，应尽可能减小电机定转子与电机冲片之间的气隙。然

而，如果气隙过小，就会变得很差，这将增加气隙的谐波场，增加电机的杂散损耗和噪声，并降低大转矩和起动转矩。常见的异步电机的特点在于它的气隙很小，中小型电机一般为0.2——1.5mm。因气隙的大小对异步电机的性能及运行可靠性影响很大，确定气隙长度δ时，必须考虑以下

因素：1）为降低励磁电流，改善功率因数，气隙应尽量小；2）气隙小，谐波磁场及谐波漏抗增大，使起动转矩降低，杂散损耗增加，温升可能升高；3）为保证电机运行可靠性，避免气隙不均匀而引起定、转子相擦，气隙不能太小。初

始选取异步电机气隙长度δ时，可按以下经验公式计算：（1）30千瓦及以下的小型电机，当极数2P=4——12时，δ=0.2+D/1000（mm）；当极数2P=2时，δ=0.3+D/666（mm）。（2）30千瓦以上大、中型电机，当极数2P=4——12时，δ=D（1+9/

2P）/1000（mm）；当极数2P=2时，δ=0.6+D/1600（mm）。空气隙长度δ也是同步电机的最重要尺寸之一，它决定了电机的技术经济指标。直轴同步电抗Xd基本由空气隙长度δ决定，而直轴同步电抗Xd决定了电机的最大转矩（静态过载能力）和稳态短路电流

，δ愈大，Xd愈小，因而最大转矩（静态过载能力）和稳态短路电流愈大。气隙大小选择除考虑以上设计要求外，还应与对应的制造工艺相适应，保证产品性能的同时兼顾生产可行性和生产加工效率。在实际生产加工过程中，气隙不匀是比较常见的质量问题，该问题的直接后果是电机运行时表现为低频电磁声和振动。

导致气隙不匀的问题较多，如机座加工不同心、机座马蹄、定子铁芯不同心、定子铁芯马蹄、转子与轴不同心、转子铁芯与轴配合松动、轴承与轴配合松动等都会导致电机运行时定转子气隙不匀。如果定转子气隙不匀导致的低频电磁声，在电机运

转时表现为比较沉闷的声音，而且会随之着电机电压的升高而表现更为明显，但只要切断电源，电磁声马上消失；对于气隙严重不均匀的电机，电机运行时会同时伴有振动，气隙严重不均匀时，会导致电机扫膛。定转子间空气隙长度对电机的性能、运行可靠性至关重要，从设计

环节的选取到制造环节全过程零部件符合性对气隙长度的影响，直接决定了能否生产出高性能的电机产品来。