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桥梁工程监理安全部分2014年10月吴江科信建设咨询有限公司目录一、明挖基础施工（一）浅基坑；（二）深基坑；（三）明挖基础的安全要求二、钻孔桩基础施工安全措施（一）钻孔桩施工一般安全要求；（二）冲击钻机造孔的安全规定；（三）旋转钻机造孔的安全规定三、吊装作业施工安全技术（一

）吊装作业吊点的选择；（二）吊装作业常用吊具（吊钩和卡环）的安全使用；（三）最常用的索具——钢丝绳的安全使用；（四）起重吊装作业的安全技术要求四、高处作业（一）高处作业概述；（二）高处作业时的安全防护措施；（三）桥梁施工涉及到的临边与洞口高处作业五、脚手架工程简介（扣件式钢管脚手架）

吴江科信建设咨询有限公司针对桥梁工程施工，本部分内容主要从桥梁施工过程中可能涉及到的一些高危的分项工程（如明挖基础施工、钻孔桩施工、人工挖孔桩施工）、作业过程（如吊装作业、高处作业）及其相关的安全知识（如钢丝绳、脚手架安全使用）。在

这里和大家不同程度地进行学习、交流和探讨。一、明挖基础施工明挖基础，也叫直接基础或扩大基础，是桥梁墩台基础埋深较浅时常用的一种施工方法。在《建设工程安全生产管理条例》第二十吴江科信建设咨询有限公司六条中明确了深基坑施工要执行专项施工方案专家论证审查制度。这里所指的深基坑是以开挖

深度大于5m为标准。基坑工程的分级安全培训吴江科信建设咨询有限公司本部分只按照《建设工程安全生产管理条例》中对基坑的分类，学习几点明挖基础施工的安全要求。（一）浅基坑（≤5m）1、浅基坑边坡无支撑的相关规定当地质情况良好、土质均匀、地下水位低于基坑底面标高时，可不加支撑。可根据

实际地质情况采取放坡和不放坡形式开挖。放坡时，边坡的坡度控制在无成熟的经验或科学的理论计算并经试验证明时，边坡最陡坡度应按下表规定确定。安全培训吴江科信建设咨询有限公司无支撑浅基坑（≤5m）坑壁最大允许坡度说

明：静载或动载距挖方边缘的距离为1m外；堆土或材料堆积高度不超过1.5m。安全培训吴江科信建设咨询有限公司不放坡时，当无地下水或地下水位低于基坑底面且土质均匀时，垂直挖深高度应不超过下表规定：安全培训吴江科信建设咨询有限公司2、有支撑浅基坑施工的几种简易支撑形式⑴间断式水

平支撑:①适用范围：干土或天然湿度的黏土类的土，深度在2米以内。②支撑方法：两侧挡土板水平放置，用撑木加木楔顶紧，挖一层土支顶一层。⑵断续式水平支撑:①活用范围：挖掘湿度小的黏性土及挖土深度小于3米时。②支撑方法：挡土板水

平放置，中间留出间隔，然后两侧同时对称立上竖木方，再用工具式横撑上下顶紧。⑶连续式水平支撑:①适用范围：挖掘较潮湿的或散料的土及挖土深度小于5米时。②支撑方法：挡土板水平放置，相互靠紧，不留间隔，然后两侧同时对称立上竖木方

上下各顶一根撑木，端头加木楔顶紧。⑷锚拉支撑:①适用范围：开挖较大基坑或使用较大型的机械挖土，而不能安装横撑时。②挡土板水平顶在术桩的内侧，柱桩一端打入土中，另一端用拉杆与远处锚桩拉紧，挡土板内侧回填土。吴江科信建设咨询有限公司（二）深基坑:对于深基坑（包括前面所提到的一、

二级基坑）施工，坑壁边坡都采用有支撑形式，支护类型根据土质情况多种多样，如钢构架支护、地下连续墙支护、地下连续锚杆支护（沿地下连续墙向四周土体分层打入锚杆并注浆加固）等。深基坑施工的支护形式，在设计文件大多给出，施工中我们只须按设计施工既可，在此不做太多探讨。（三）明挖基

础的安全要求1、基坑开挖前,要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通，防止积水灌入基坑引起坍塌。安全培训吴江科信建设咨询有限公司2、处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石，设置挡护墙等，防止土石落入坑内砸伤人员或设备。3、基坑顶面安设机械

、堆放料具和弃土，均应在安全距离（1～1.5m）之外；引起地面振动的机械安全距离更要严格控制，一般在1.5～2m以外。4、开挖基坑时，要按规定的坡度，分层下挖到符合基坑承载力要求的设计标高为止，严禁采用局部挖深坑，再由底层向

四周掏土开挖的方法施工。5、基坑底部应设置汇水井或采用井点降水，确保基坑不被水浸泡。6、采用机械开挖基坑，要严格遵守有关机械操作规程，吊机、扒杆和土斗下面严禁站人。7、当基坑开挖至接近设计标高时，应注意预

留10～20cm，待下一道工序准备就绪，在灌注混凝土之前采用人工挖除安全培训吴江科信建设咨询有限公司二、钻孔桩基础施工安全措施钻孔桩基础是在桩位上钻孔，然后在孔内灌注钢筋混凝土成桩，构成桥梁基础。钻孔桩基础适

应范围广，进度快，是桥梁深基础（桩基）施工的一种重要方法。钻孔桩基础施工虽然比明挖基础、沉井基础施工安全，但也不能大意，要严格按照安全操作规程施工。（一）钻孔桩施工一般安全要求：1、施工前要对钻机进行全面检修，钻机、钻具和吊

钻头的钢丝绳，必须符合施工要求。2、钻机就位时，钻孔位置如果土质比较松软，应夯实地面或铺设木排垫平，防止地面出现较大沉陷，保证钻架的安全稳定和钻孔的垂直度。钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。安全培训吴江科信建设咨询有限公司中铁十九局集团3、钻

孔时，不得过快或骤然改变钻速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围，工人在孔口附近作业要防止跌落。4、钻孔桩施工现场必须设置安全警示标志，附近泥浆池应设有围挡，钻孔结束后要立即回填，严禁小孩在附近玩耍或进入戏水。5、停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口

应遮盖防护。（二）冲击钻机造孔的安全规定1、所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中，钢丝绳的松驰度应适宜，制动良好。2、冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检测钻孔或其它近孔口作业时，应停止冲击钻作业。3、提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。安全培训吴江科信建设咨询有限公司

（三）旋转钻机造孔的安全规定1、旋转钻机进钻时，高压胶管下不得站人。2、水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。3、钻机旋转时不得提升钻杆。4、加接钻杆时，连结螺栓严禁用普通螺栓代替。安全培训吴江科信建设咨询有限公司三、吊装作业施工安全技术吊装作业是指建筑施工中的结构安装和设备安装工

程。由于起重吊装作业是专业性较强且危险性较大的工作，容易发生伤亡事故。所以在《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中，专门制定了“起重吊装安全检查评分表”，意在加强和重视吊装作业的安全工作。桥梁施工过程中，涉及吊装

作业较多，如桩基础钢筋笼的吊装就位，承台、墩台及现浇梁模板的安装和拆除，混凝土的浇注等都可能涉及到吊装作业。所以，想借这个机会，针对吊装作业的相关知识和大家一起学习一下。安全培训吴江科信建设咨询有限公司（一）吊装作业吊点的选择1、在吊运机械设备、构件时

吊点位置应采用原设计的吊耳或吊环起吊。2、吊运的设备或物件没有吊耳或吊环时，可在设备两端四个点上捆绑吊索，然后根据设备的形状通过适当调整选择吊点，使吊点与重心在同一垂直线上。3、平吊长形物件，两个吊点的位置应在距重心相等距离的两端（因重心在中间）

吊力的作用线应通过重心。竖吊物件的吊点位置应在重心的上端。4、吊运方形物件时，四根吊索应栓在吊物重心的四边起吊。安全培训吴江科信建设咨询有限公司5、细长物件的吊点位置选择⑴吊装作业中一般对细长物件不宜采用单点起吊。应采

用二点起吊，二点起吊每个吊点分别距杆件各端0.21L（L为杆件全长）。⑵三个吊点：先以0.13L得出两端的两个吊点的位置，然后把两个吊点距离等分，中间一点就是第三个吊点的位置，也是杆件的中间位置。⑶四点吊：用0.1L得出两端两个吊点位置，再将二个吊点位置之间的距离三等分

后的中间二个点就是另外两个吊点的位置。安全培训吴江科信建设咨询有限公司（二）吊装作业常用吊具（吊钩和卡环）的安全使用1、吊钩⑴吊钩的危险断面：吊钩的危险断面是指吊钩承载时，弯曲应力最大的截面处，该处弯矩最大。根据吊钩受力分析：吊钩底部断面受剪切应力；吊钩的

背弯部受弯曲应力最大（内侧受拉、外侧受压）；而吊钩上部钩柱受拉伸应力。⑵吊钩的报废标准（当吊钩有下列情况之一的即应更换）：①当表面有裂纹、破口；开口度比原尺寸增加15%；安全培训吴江科信建设咨询有限公司②危险断面及钩颈有永久变形，扭转变形超过10度；③挂绳处断面磨损超过原高

度10%。⑶吊钩使用时的注意事项：①起重机的吊钩严禁补焊，主要是因焊接产生的高温将引起材料内的结构组织改变和机械物理性能的变化，增加材料的脆性。②起重吊装作业中，为防止造成脱钩，所以吊钩上应装有防止脱钩的安全保险装置。③吊钩

更换时，新吊钩应有制造单位的合格证和其他技术证明文件方可投入使用。安全培训吴江科信建设咨询有限公司2、卡环卡环又称卸扣，用于绳扣（如钢丝绳）和绳扣、绳扣与构件吊环之间的连接。是起重吊装作业中应用较广的

连接工具。卡环由弯环与销子两部分组成，按销子与弯环的连接形式分，常用的有螺栓式和抽销式卡环两种。⑴卡环允许荷载的计算卡环在使用时只能垂直受力不得横向（两侧）起重受力，严禁超过规定荷载使用。但由于卡环各部位强度及刚度的计算比较复杂，很难进行精确的计算。当在使用中

无法确定其起重量时，可分别采用下面的经验公式进行卡环允许荷载的估算。安全培训吴江科信建设咨询有限公司按式1计算：P≈3.5×d2式中：P——允许荷载；d——销子的直径。按式2计算：P≈6×d2式中：P——允许荷载；d——卡环

弯环的直径。为保守起见，取二者结果较小值做为卡环的允许荷载值。安全培训吴江科信建设咨询有限公司⑵卡环使用的注意事项①不得超过卡环允许荷载能力使用。②应使用卡环销子与环底受力（即于高度方向受力），不能横向受力，横向使用卡环会造成弯

环变形，尤其是在采用抽销卡环时，弯环的变形会使销子脱离销孔，进而导致吊物脱落造成安全事故。③在吊装重量较大的物件时，为提高安全度和保险系数，须用螺栓式卡环。安全培训吴江科信建设咨询有限公司（三）最常用的索具——钢丝绳的安全使用1、钢丝绳的分类及适用条件：钢丝绳的分类可按

绳芯、捻绕次数（单捻和双捻）、绳股的捻向（右向捻和左向捻）、捻绕方法（同向捻、交互捻和混合捻）、绳股断面形状（圆形股和异型股）等有多种分类方法。但在使用过程中，多根据不同的绳芯来选用钢丝绳。按绳芯的不同，钢

丝绳可分为麻芯、棉芯、石棉芯和金属芯4种。安全培训吴江科信建设咨询有限公司安全培训⑴用浸油的麻或棉纱作绳芯的钢丝绳比较柔软，容易弯曲，但不能受重压和在较高温度下使用。⑵石棉芯的钢丝绳可以适用于较高温度下工作。⑶金属芯的钢

丝绳可以在较高温度下工作，而且耐重压，但钢丝绳太硬不易弯曲。2、钢丝绳的使用吴江科信建设咨询有限公司安全培训①吊装作业中必须使用交互捻的钢丝绳。②常用作缆风绳的钢丝绳为6×7（6股、每股7丝），此钢丝绳的刚性大、绕曲

性差。③用于吊索和卷扬机上，一般用6×19钢丝绳；高速转动的起重机械和穿绕滑轮组的钢丝绳用6×37。说明:（因为在钢丝绳直径相同的情况下，钢丝绳每股丝数越多，则钢丝越细，钢丝及钢丝绳就越柔软，进而其挠性也就越好）。吴江科信建设咨询有限公司安全培训3、钢丝绳的破断拉力所谓钢丝绳的

破断拉力即是将整根钢丝绳拉断所需要的拉力大小，也称为整条钢丝绳的破断拉力。用Sp表示。求整条钢丝绳的破断拉力值，应根据钢丝绳的规格型号从金属材料手册中的钢丝绳规格性能表中查出钢丝绳破断拉力总和（西个马）ΣS值，再乘以换算系

数ф值，即：Sp=ΣS×ф。常用钢丝绳的换算系数如下：1×7，1×19为0.9；6×19、6×24为0.85；6×37为0.82（查金属材料手册）。吴江科信建设咨询有限公司安全培训说明:实际上钢丝绳在使用时由于搓捻的不均匀，钢丝之间存在互相挤压和摩擦现象，各

钢丝受力大小是不一样的，要拉断整根钢丝绳，其破断拉力要小于钢丝破断拉力总和，因此要乘以一个小于1的系数。即换算系数ф值。4、钢丝绳的允许拉力和安全系数钢丝绳的允许拉力：为了保证吊装作业的安全，钢丝绳根据使用时的受力情况，规定出所能允许承受的拉力，叫钢丝绳的允许拉力。安全系数：钢

丝绳的允许拉力应低于钢丝绳破断拉力的若干倍，而这个倍数就是钢丝绳的安全系数。它表明了钢丝绳有使用过程中的安全可靠程度，因此合理的选择钢丝绳的安全系数，要根据荷载情况、使用的频繁程度等因素决定。可根据下表选择钢丝绳的安全系数：吴江科信建设咨询有限公司安全培训5、钢丝绳的报废条件：⑴钢

丝绳断丝达到《钢丝绳结构》（GB1102—74）规定的断丝数值时应报废。根据《钢丝绳结构》（GB1102—74）规定，对常用的钢丝绳6×19、6×37的断丝数达到下表时应报废。吴江科信建设咨询有限公司安全培训钢丝绳结构报废标准表（节选）钢丝绳吴江科信建设咨询有限公司安全培

训如钢丝绳的外表面出现磨损，报废断丝数应按上表的数值乘以下表中的折减系数确定：折减系数表例：如一根6×19的交互捻钢丝绳，断丝数为10根，同时又发现外层钢丝绳磨损量达钢丝直径的20%，问这根钢丝绳是否应当报废？吴江科信建设咨询有限公司安

全培训解：根据钢丝绳结构报废标准表查得出该钢丝绳报废标准的断丝数为12根。同时，表面磨损为20%，查折减系数表相应折减系数为70%，故降低后报废标准为12×70%=8.4根，而该钢丝绳现已有10根断丝数，故应立即报废不得使

用。⑵钢丝绳表面钢丝被腐蚀、磨损超过钢丝直径的40%以上；⑶钢丝绳断股；⑷钢丝绳直径减少达7%或更多时；⑸钢丝绳出现变形：波浪型、笼状畸变、钢丝挤出等；⑹钢丝绳扭结、塑性变形；⑺绳芯脱出和损坏；⑻受到电弧等高温灼伤。吴江科信建设咨询有限公司安全培训（四）起重吊装作业的安全技术要求1、起重吊装的“

十不吊”规定⑴起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。⑵起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。⑶钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆绑牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。⑷多孔板、积

灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卡环不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。吴江科信建设咨询有限公司安全培训⑸吊砌块必须用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。预埋件等零星物件要用盛

器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。⑹吊物上站人不准吊。⑺埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。⑻多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。⑼六级以上强风区不准吊。⑽斜拉重物或超过机

械允许荷载不准吊。吴江科信建设咨询有限公司安全培训2、常用起重吊装作业机具设备的安全使用此部分内容主要涉及相应常用机具设备的安全操作（技术）规程，在此不做为内容学习，但在施工生产过程中必须按相应规程的规定指导和要求施工。具体内容可参见建设部2001年7月30日

颁布的行业标准《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33——2001或J119——2001）及集团公司设运物【2002】207号文《关于印发﹤主要施工设备安全技术操作规程﹥的通知》进行学习和指导施工。吴江科信建设咨询有限公司安全培训四、高处作业桥梁施工的最大特点之

一就是高处作业的工作量大、工种多，且作业条件复杂、危险性大、发生事故频率高（据事故统计占铁路行业事故率的20%以上），所以高处作业是桥梁施工安全管理的一个重要的部分。我国于1992年8月1日由建设部批准施行了高处作

业专门的行业标准——《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91），对建筑施工临边与洞口、攀登与悬空、操作平台与义叉等高处作业项目进行了具体的规范和要求，此部分内容就只结合桥梁施工涉及较多的临边与洞

口作业，和大家一起学习一下这部分相关内容。吴江科信建设咨询有限公司安全培训（一）高处作业概述1、高处作业的含义：按国家标准《高处作业分级》（GB3608—83）规定：凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进

行作业，都称为高处作业。所谓基准面，即坠落下去的底面，是发生坠落时可能坠至最低点的坠落着落点的水平面，也可是理解为最大的坠落高度。2、高处作业的分级坠落高度越高，危险性就越大，所以按不同的坠落高度，高处作业可分为四个等级：吴江科信建设咨询有限公司安全培训一级高处作业指作业高

度在2～5米范围内；二级高处作业指作业高度在5～15米范围内；三级高处作业指作业高度在15～30米范围内；特级高处作业为30米以上的高处作业。人和物体从高处坠落时，往往并不是完全垂直下坠的，有时是以抛物状态坠落，故由

于高度（h）不同，可能坠落的范围半径（R）也不同，其关系可见下表：吴江科信建设咨询有限公司安全培训3、高处作业的分类按高处作业的性质和环境，可分为一般高处作业和特殊高处作业两大类。⑴一般高处作业：指在正常作业环境下的各项高处作业；⑵特殊高处作业是指在较复杂的环境下的高处作业，又可

分为8小类。吴江科信建设咨询有限公司安全培训①在风力（阵风）6级（风速10.8m/s）以上的情况下进行的高处作业，为强风高处作业。②高温或低温环境下进行的高处作业，为异温高处作业。③降雪时进行的高处作业，为雪天高处作业。④降雨时进行的高处

作业，为雨天高处作业。⑤室外完全采用人工照明时，进行高处作业，称为夜间高处作业。吴江科信建设咨询有限公司安全培训⑥在接近或接触带电体条件下进行高处作业，称带电高处作业。⑦在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的高处作业，为悬空高处作业。⑧对突然发生的各种灾害事故进行抢救的高处作业，称为抢救

高处作业。4、高处作业的标记高处作业的标识常用以高处作业的相应级别和种类进行标记。如“三级，一般高处作业”；“二级，异温、悬空高处作业”的形式标记。吴江科信建设咨询有限公司安全培训（二）高处作业时的安全防护措施1、凡是进行高处作业

施工的，必须采取防护围栏、栏杆、档脚板、安全带、安全网、平台等防护措施。并在作业前检查防护设施是否牢固可靠，方可进行高处作业。2、从事高处作业人员应经过体检合格并接受专门高处作业安全知识教育；特殊高处作业人员应

持证上岗。作业人员上岗前应对其进行专门的安全技术交底。3、应确保高处作业人员正确佩戴和使用必须的个人安全防护用品后方可上岗作业。高处作业人员必须衣着整齐，严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋等进行高处作业。高处作业人员严禁打闹。吴江科信建设咨询有限公司安全

培训4、高处作业施工现场相关部位必须有针对性的悬挂各类安全警示标识，标明高处作业标记。夜间应设置红灯示警。5、高处作业时，不准上下抛掷工具和材料，确有需要时，必须要有相应的隔离防护措施。6、高处作业必须设置人员上下的扶梯，不得作

业人员沿立杆、栏杆等攀登上下。7、在雷电、暴雨、大风等恶劣天气下，尽量不安排露天高处作业施工。雨、雪天露天高处作业必须采取防滑措施。8、高处作业上下应设置联系信号装置，并有专人负责。9、高处拆除作业要设置禁区，并在有人监吴江科信建设咨询有限公司安全培训护

的条件下进行，对拆下的物料、建筑垃圾都要加以清理并及时运走。10、高处作业所用的物料、机具堆（摆）放平稳，不可放置在临边或洞口附近，并不可妨碍通行。11、高处作业施工及照明用电必须规范接设，确保电线、用电设备与操作平台、脚手架等隔绝。12、因作业需要，临时拆除或变动高处作业安全防护设施时，必须经

施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。13、水上高处作业人员除采取一般防护措施外，还必须穿好救生衣方可进行水上高处作业。吴江科信建设咨询有限公司安全培训（三）桥梁施工涉及到的临边与洞口高处作业1、定义⑴临

边作业：施工现场中工作面边沿无围护或围护设施高度低于80cm时的高处作业。（桥梁墩台及上部结构混凝土工程施工过程大多涉及临边作业）⑵洞口作业：洞与孔边旁的高处作业，包括施工现场及通道旁有深度在2m以上的桩孔、基坑等边沿上的作业均称为洞

口作业。（桥梁施工现场挖孔桩、墩台基坑旁施工均可视为洞口作业）吴江科信建设咨询有限公司安全培训2、应采取的防护措施⑴设置防护栏杆。①防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度0.5～0.6m。当横杆长度大于2m时，必须设置栏杆柱。②栏杆柱的固定：当在基

坑四周固定时，可采用钢管并打入地面0.5～0.7m深，钢管离边口的距离不应小于0.5m；当在桥梁上部结构为混凝土底面时，可用预埋件与钢管焊接牢固。吴江科信建设咨询有限公司安全培训③必要时可在防护栏杆底部横杆下沿设置严密固定的高度不低于18cm的踢脚板。④防护栏杆上任何处应能经受任何方向

的1000N的外力。⑤沿街、居民密集区及主要施工便道附近，设置的防护栏杆必须自上而下采用密目式满挂安全网封闭。除此之外，施工现场必须设置安全警示标志，夜间还应设红灯示警。⑥钢管防护栏杆应采用∮48×（2.75～3.5）mm的管材，以扣件或电焊

固定。吴江科信建设咨询有限公司安全培训⑵架设安全网桥梁上部结构施工，如果两侧无外脚手架时，则必须在两侧外围架设安全网。按安全网架设的形式及作业不同，可分为平网和立网两种。平网：指其安装平面平行于水平面，主

要用来承接人和物的坠落。立网：指其安装平面垂直于水平面，主要用来阻止人和物的坠落。国家标准中规定：平网的宽度不小于3m；立网的高度不小于1.2m；网目边长不得大于10cm。吴江科信建设咨询有限公司安全培训根据《建

筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的规定，取消了平网在建筑物外围的使用，改为立网全封闭，立网应使用密目式安全网，其标准为：①每10cm×10cm=100cm2的面积人上，有2000个以上网目；②做耐贯穿试验（将1.8m×6m

的安全网与地面成30°角布置好，四边拉直固定,在其中心上方3m处，用一根∮48×3.5的5kg重的钢管垂直自由落下，网不被穿透即为合格。）；③冲击试验（即将密目式安全网水平放置，四边拉紧固定。在网中心上方1.5m处，用一个100kg重的砂袋自

由落下，网边撕裂的长度小于200mm，即为合格）。吴江科信建设咨询有限公司安全培训⑶严格要求和检查督促个人安全防护用品的配戴①严格进入现场必须戴安全帽，登高作业必须系安全带的要求。②必须确保采购的个人安全防护用品（安全帽、安全带）是符合现行国家标准

要求的合格产品。③安全带应高挂低用，防止摆动和碰撞。安全带使用每两年应进行一次抽检，最多使用5年应报废。吴江科信建设咨询有限公司安全培训五、脚手架工程（扣件式钢管脚手架）1、组成脚手架的构配件：脚手架由钢管、扣件、脚手板、连墙件四种构配件组成。2、脚手架荷载⑴荷载的分类：作用于脚手架的荷载可分

为永久荷载（恒荷载）与可变荷载（活荷载）。⑵永久荷载（恒荷载）包括：①脚手架结构自重，包括立杆、纵向水平杆、横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑和扣件等的自重。②构、配件自重，包括脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等防

护设施的自重。⑶可变荷载（活荷载）包括：①施工荷载，包括作业层上的人员、器具和材料的自重；②风荷载。吴江科信建设咨询有限公司安全培训3、扣件式钢管脚手架的设计计算内容说明脚手架的承载能力应按概率极限状态设计法的要求，采用分项系数设计表达式进行设计。计算构件的强度

、稳定性与连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数应取1.2，可变荷载分项系数应取1.4。⑴脚手架设计计算的内容及步骤：①纵向、横向水平杆等受弯构件的强度和连接扣件的抗滑承载力计算；（荷载

计算、弯矩计算、抗弯强度计算、扣件抗滑力计算、挠度计算）吴江科信建设咨询有限公司安全培训②立杆的稳定性计算；（立杆轴压力设计值计算、风荷载对计算立杆段所产生的弯矩、立杆的容许长细比和稳定性计算）③连墙件的强度、稳定性和连接强度的计算；（连墙件的轴力设计值计算、扣件连墙件的抗滑承载力

计算、风荷载产生的连墙件的轴向力设计值计算）④立杆地基承载力计算。注：采用脚手架做模板支架，荷载效应组合的各项荷载及其荷载标准值应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204）的有关规定。吴江科信建设咨询有限公司安全培训⑵脚手架施工计算参考资料：《建筑施工扣件式钢

管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001或J84-2001）、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204）、《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》（建筑工业出版社·杜荣军）、《简明施工手册》（建筑工业

出版社·江正荣朱国梁）等工具书。吴江科信建设咨询有限公司