【文档说明】园林机械使用与保养.pptx，共(130)页，3.551 MB，由精品优选上传

转载请保留链接：https://www.ichengzhen.cn/view-289982.html

以下为本文档部分文字说明：

岗位培训教材园林机械使用与保养校园管理部2005－12一、机械的类型草坪修剪机割灌机油锯绿篱修剪机水泵草坪修剪机▪（一）使用前的准备▪（二）启动草坪机的使用步骤▪（三）剪草▪（四）保养▪（五）草坪机的故障检测▪（六）运输草坪机▪（七）草坪机的存放返回主页一使用前的准备▪调试草坪

机▪将集草袋从机器上拿开▪返回菜单将整个扶手向上掀起，直到听到嘀嗒一声扣响，说明扶手已经滑汝扣槽。注意不要挤坏操作控制钢丝。将下扶手扳手扶手推行托架将左右两边扶手托架上的开尾销穿入固定销孔。用钢丝上的尼龙线夹将控制钢丝固定捏拢刀片离合手柄，将启动绳慢速抽出把起动绳套入止挡圈修

剪高度调节，如果草地不平整，或着较为粗糙，修剪高度适当调高（二）检查场地彻底检查将要用草坪及修建的草地。拣掉石头、树枝、电线、骨头和其他异物。因为它们能被草坪机的刀片碰着后抛出，造成对操作者或被允许留在现场的其他人严重的人身伤害。应规划

好修剪路线，防止草屑向道路，人行道，旁观者等处排出。返回二启动草坪机的使用步骤▪离合空档调试步骤，进行离合空档调试前，请观察离合是否符合以下情况：（1）松开离合时，向前推行草坪机或者向后推动草坪机，草坪机活动自如（2）压下离合，朝后拖

动，草坪机后轮不转（咬死）。（3）自走离合钢丝没有挤压或者扭结。返回菜单启动汽油机及转动刀片▪（1）将油门朝前扳到底。▪（2）根据汽油机使用手册按压注油帽。▪（3）站在草坪机后方，压下刀片控制手柄，和上扶手握紧在一起。▪（4）电启动型号：握紧动绳手柄，缓慢拉出绳子至汽

油机的压缩行程开始点（此时拉绳的感觉稍稍有些费力）。将绳子回放少许。以快速，连续，一个手臂的行程拉动起动绳。这时不能松开起动绳，而应轻轻地将起动手柄放回止挡圈。▪（5）如果一次没有启动，再重复以上动作。▪（6）汽油机启动后，油门扳手可以扳到所需的位置进行工作。但要提醒的是，草坪

机所使用的汽油机设计最佳负荷是草坪机上的最大油门。返回三剪草▪1坡地剪草时不许拖着草坪机剪草，只能沿斜坡横向修剪，而不能顺坡上下修剪。在坡地上拐弯时要特别小心，不要在非常陡的斜坡上剪草。经常注意脚下，滑倒和

跌倒会造成人身事故。▪2在防护罩、挡板和其他保护装备安装好前，不许开机。剪草时草屑的收集▪（1）将紧固碎草挡板或侧管的翼形螺母拧下，取下碎草嵌块或者侧排管。▪（2）放上集草袋适配管，用翼形螺母拧紧。注意该适配管的舌边▪返回菜单集草袋适配管碎草挡板侧排喷口倒空集草袋：手拿集草袋的

前后把手，朝上抬起，集草口朝下抖动，草屑自然排出。放回集草袋时注意集草袋顶端应靠在扶手的支架铁丝上。返回四保养▪1、进行任何修理之前都应拔掉火花塞线并接地。（注意：前后反动机器时，应先将燃油倒尽。火花塞口应向上。草坪机前后翻动不能超过90度，翻动时间也不能太长，因为机油

可能进入汽油机顶部，造成启动困难。）▪2、刀盘：草坪机刀盘的底部在每次修剪完毕之后都必须清理干净。刀盘底部如果不清理干净会严重影响草坪机的工作性能，加重汽油机负担，并会使刀盘锈蚀速度加快。在拔掉火花塞线之后，可以使

用木片，或者其他合适的工具将刀盘底部的附着物清除干净。▪返回菜单更换刀片和修磨▪（1）更换或修建刀片是穿戴工作手套，或者用厚抹布裹住刀片。▪（2）更换刀片时应拆除中央螺栓、紧张座、以及连接汽油机曲轴的连刀器。（警告：

定期检查连刀片器是否有裂痕，尤其是打到异物时更必须检查。）根据实际需要进行更换。▪（3）打磨刀片时，只能沿用刀片本身刃口的角度。刀片每边刀刃的修磨量要保持绝对一致，才不会破坏刀片的平衡。修磨不良的导片会引起汽油机过渡

振颤，不尽会大大减少汽油机寿命，而且还会严重损毁草坪机结构，甚至由于断裂造成工商意外。▪（4）用改锥挑起刀片的中孔就能简单地判断刀片是否打磨适当。草坪机应定期将刀片拆下检查是否平衡。重新安装刀片时，先在汽油机曲轴上和连刀器孔

内抹一点机油。▪（5）安装时，刀片上打有“BOTTOM”或者零件号字样的一边朝下。（6）先将连刀器套上曲轴。▪（7）将刀片放到连刀器上。刀片的定位孔要和连刀器的定位销吻合。（8）把刀片张紧垫片放到刀片上，对准刀片的小孔。插回中

央螺栓。自走皮带的更换（1）拔掉火花塞线并接（2）放空燃油，或者在油箱盖下面裹一篇片塑料再拧紧.（3）将速度扳手放在第一档。（4）朝侧面，集油口朝下方翻倒草坪机，放稳。（5）根据更换刀片的方法取下中央螺栓，刀片，连刀器，波形垫片和定位垫片。（6）将调高器扳到第六档（7）用3／8″套筒扳

手，拧下固定刀盘风罩的三颗六角螺丝。（8）将风罩扳朝后。（9）拧下草坪机后部固定自走减速箱的六角螺母。（10）将减速箱往下扳，用两把7／16″扳手将张紧轮的螺栓和紧固螺母松开半圈。（11）用胶钳捏住皮带止挡托架朝后拉，将其从皮带张紧轮的定位槽中转开。

（12）将皮带从皮带止挡托架和张紧轮上推出。▪（13）捏住皮带朝前用力。将控制臂象刀盘推，从其槽中取出六速钢丝。▪（14）将控制臂朝远离刀盘和皮带的方向往下扳。▪（15）把皮带传动盘的下半部取出，从曲轴上将旧皮带退出。▪（16）把新皮带先套在减速皮带盘上。

转动皮带盘边，确认皮带与皮带盘槽底吻合。▪（17）再把皮带套入张紧轮和皮带止挡托架之间。▪（18）用胶钳将皮带止挡托架转入张紧轮托架的槽位。▪（19）用两把7／16″火花塞线插紧的扳手将皮带张紧轮的螺栓和紧固螺母拧紧。▪（20）把皮带套入曲轴上的两半皮带盘，，皮带应滑入皮带止挡钉以内

。21）将皮带两边捏拢，这样皮带不会挡住你将下半部皮带盘推入发动机。22）把控制臂放回原位，将六速钢丝插入槽中。23）确认皮带落入皮带盘和止挡钉之间。24）装回固定减速箱的螺栓。25）将刀盘风罩装回。26）在连刀器内沿稍稍抹一点油，按照定位圈、波形垫圈、连刀器总成和

刀片的顺序装上曲轴。返回五草坪机的故障检测:汽油机没有反应汽油机熄火汽油机过热高速工作时汽油机阵歇汽油机怠速运转时熄火频繁过度振颤草坪机不能碎草剪草质量不好返回主菜单汽油机没有反应可能的原因(1)刀片离合手杆没有拉下(2)火花塞线没有插下(3)油门扳手没

有放在起动位置(4)燃油箱燃位很低,或者燃油过期(5)油管不通(6)火花塞故障(7)化油器呛油了办法(1)压下手杆(2)将火花塞线插入火花塞(3)将扳手扳到相应位置(4)向燃油箱加注新鲜干净的燃油(5)通油管(6)清洁火花塞，检查火花塞间距，或者更换火花塞(7)油门扳

到最大位置，连续拉动汽油机返回汽油机熄火可能的原因(1)机器在阻风或者起动状态运行(2)火花塞线松了(3)燃油管路堵塞(4)油箱盖的透气孔堵塞(5)燃油中混入了雨水或者尘土(6)空气滤清器脏了(7)化油器配器不正常办法(1)将油门

扳到最大(2)火花塞线插紧(3)进行清洗。然后重新新鲜干净的汽油(4)清理通气孔(5)将旧油放干净，换上新鲜干净的汽油(6)清洗或者更换空气滤清器(7)进行必要的检测和调试返回汽油机过热可能的原因(1)汽油机机油太少(2)空气循环受阻(3)化油器没有调校好办法(1)向曲轴

箱加注必要的润滑油(2)拆开导风罩并清洗(3)进行必要的检测和调试返回高速工作时汽油机阵歇可能的原因(1)火花间隙不对(2)化油器怠速比没调好办法(1)调校火花塞间距到0.03″(2)进行必要的检测和调试返回汽油机怠速运转时熄火频繁可能的原因(

1)火花塞太旧了，点火间隙太长。(2)化油器没有调好(3)空气滤清器脏了办法(1)调校点火频率，或者更换火花塞(2)进行必要的检测和调试(3)进行清洗，或更换返回过度振颤可能的原因刀片松了，弯了，或者失去了平衡办法(1)立即停机！紧固刀片和连刀

器。平衡打磨刀片。更换新的原厂提供的（OEM）刀片返回草坪机不能碎草可能的原因(1)汽油机转速太低(2)草太湿(3)草太长办法(1)把风门放到最大到四分之三大之间(2)等草在干一些再剪草。(3)将刀盘高度调高，一次只剪草叶的三分之一。或者一次只剪半幅草返回剪草质量不

好可能的原因(1)刀片钝了(2)轮子高度不一(3)刀片钝了办法(1)立即送去磨刀，或者予以更换(2)把四个轮子高度调为一致(3)磨刀或者更换新刀片返回(1)漏油会污染环境，要防止运输时弄翻草坪机。(2)在路面上行走，必须停下

发动机。六运输草坪机返回主菜单七草坪机的存放▪(1)注意爆炸或起火（存方时把油箱放空，防止汽油遇到火花点燃。）▪(2)草坪机应该放在干净干燥的房子里。存放时期较长时，比如在冬季存放，要注意机器不要锈蚀。▪在储存前，如果草坪机超过一个月不使用时：▪（1）放空机油▪（2）清理草坪机和集草袋。▪

（3）用布块沾上机油擦拭机器的金属表面，防止表面生锈。或在机器表面喷涂一薄层机油。返回主页返回主菜单割灌机一各部分的名称二正确使用须知三有关燃料的注意事项四使用前的注意事项五启动引擎的注意事项六使用方法与注意事项

七检修与保养八长期保管时的保养返回主页一各部门的名称各部分的名称1手柄2(1)吊钩3(2)加油柄4(3)握把5(4)离合器壳6(5)火花塞7(6)空气滤清器8(7)起动器9(8)燃料箱10(9)加油钢丝11(10)引擎开关键12(11)外管13(12)碎片挡板14(13)齿轮箱15(

14)刀片返回二正确使用须知过度疲劳会使注意力降低，从而成为发生事故的原因，不要使作业计划过于紧张，每次连续作业时间不能超过30－40分钟，然后要有10－20分钟的休息时间。返回三有关燃料的注意事项1割草机的引擎所使用的燃料是（混合汽油）属易燃品。请不要在焚烧炉，喷烧器，炉火焊

接火花的地方加油或存放燃料容器。2在加油或作业时禁止吸烟。3加油时如燃料碰洒，一定要将机体上附着的燃料擦干净之后，方可启动引擎。返回四使用前的注意事项1在开始作业前，要先弄清现场的状况（地形，障碍物的位置）

，清除可以移动的障碍物。2开始作业之前，要认真检查及体各部，在确认没有螺丝的松动，漏油，损伤或变形等情况后方可作业。特别是刀片和刀片连接的部位更要仔细检查。返回五启动引擎的注意事项1启动引擎时，机体要放在地上按住，勿使加油柄碰到地面或周围的障碍物。2将加油柄设定

在“启动速度”位置上后启动引擎。3引擎启动后，如刀片旋转不停的话，要马上将引擎停下来，对加油门以及其他部位进行检修。返回4启动引擎（1）在启动引擎之前，检查所有机组是否有松动或漏油现象。确认割草刀片等安装适当并安全扣紧。（2）把机组放置在平坦坚实的地方，保证割刀头周围没有任何物品。（3）将燃料

注满燃料箱，拧上燃料箱盖子，确认牢固地拧紧（1燃料箱盖2燃料箱）（4）推拉几次启动泵，使溢出的燃料流入清除管内。返回（5）把风门开关移动到关闭位置（F131风门开关2启动泵3关闭4打开）（6）设定加油柄

至启动位置上（F141无效2启动3加油杆全开）（7）把机组放置在平坦坚实的地方，确保切割刀头远离地面，并且其周围没有任何物品。（8）牢牢握住机组，快速拉出启动器拉绳。（9）在引擎启动后，渐渐打开风门。（10）让引擎转动2—3分钟预热。5停止引擎（1）转动加油柄到无效

位置上（2）按下引擎开关键（F16引擎开关键）返回六使用方法与注意事项使用方法：1作业时要紧握机体把手部分。中断作业时，请将加油柄扳回到“启动速度”位置后再松开手。2割草作业时要保持稳定的姿势。3不要随意提高引擎的转速，请保持在作业需要的范围之内。4需要取出缠绕在刀片

上的草，或对刀片、机体进行检查或加油时，要先将引擎关闭，让刀片完全停止转动后再经行上述作业。5当刀片碰到石块等坚硬的东西时，要立即将引擎关闭，检查刀片是否受损，发现有异常时，要中止作业，换上正常的刀片。6作业中如听到

后面有人打招呼时，一定要先关掉引擎后方可回头。7引擎转动时，切勿用手触摸火花塞或插头线，以免触电。8引擎停止后，千万不可马上用手触模消音器火花塞，以免因高温烫伤.9中断作业移动时，要先将引擎关掉，走路时要让刀片朝

上。返回。背负方法：如图所示请按照F17的佩带附属的肩背带、打开引擎，把加油柄退回到无效的位置然后、把背带的挂钩扣在机体的吊环上、开始作业时，请将调节肩背带的长度，使割刀与地面平行。为了防止作业中松缓，请将袋子的多余部分折回到扣环处尼龙割刀的使用方法：由于尼龙线得了动力消耗

过大，作业是引擎的转速应该比使用金属刀刃时加大50%。尼龙割刀是通过线的旋转速度来割草的。如果把揽进的草一下子割断的话，转速会降低、草也难以一下子割断。这时，要使割刀暂离开一下子草，等提高转速以后再将每次吃进的深度调浅一些。操作割草机时的动作如与通常

相反，即由左向右晃动着割的话，割下的草会飞向远离身体的方向，那样可以避免弄脏衣服。返回七检修与保养1引擎与主管：（1）将驱动壳插入离合器壳内返回1引擎与主管：(2)将附属的中止器安装在下部离合器壳的沟槽，然后用螺钉牢牢固定.[F1、13页(1)离合器壳，(2)主管

(3)止动器(4)螺钉](3)重要：如果止动器没有进入沟槽内，请从头开始在试一次。2手柄将手柄安装在外管上，然后用固定夹卡与4割螺钉将其固定。（1）手柄。（2）螺钉。（3）固定夹卡3安全挡板警告：切勿在未安装安全挡板的状态下使用。将安全挡板安装在齿轮箱上，用固定夹卡和两颗螺栓将

其固定。（1）螺栓（2）固定夹卡（3）外管（4）安全挡板（5）接触齿轮箱的部分4加油钢丝的安装警告：安装好加油钢丝后，要确定加油钢丝的接头部是否已正确地嵌入金属承受槽中。如果加油钢丝的接头部只是架载金属承受槽上的话，即使扳

回加油柄，马达也不会降低转速，那样将十分危险。（1）卸下空气滤清器盖F4空气滤清器盖。（2）将加油线的顶部插进金属承受槽。（F5，1加油丝2金属承受槽13页）（3）将加油线的尾部与化油器顶部的接合连接。同

时将手指将加油轴往右转。（F9，1加油轴2结合3加油轴套筒）。（4）加油丝的合适游隙为1－2mm，将加油柄放置在最低速度位置（即完全释放状态）。用手指轻轻地拉加油轴套筒来检查其有隙。如果游隙太大或太小，请再次调整金属承受槽的位置。调整时，拧松锁紧螺母，瞬时针方向转动金属承受可以增加有隙。调整完毕后

拧进锁紧螺母以固定金属承受槽。（F7，1锁紧螺母2金属承受槽3加油轴套筒）（5）将位于空气滤清器盖上部的孔对准机体上的凸块，装回空气滤清器盖，然后牢固地拧紧旋钮。5开关电缆线警告：开关电线的连接应牢固。如果连接不牢固，启动引擎是将脱断，从而导致开关不起作用。（1）引擎与主机之间用开关电

线连接电线时两根电线中的任何一根均可。（2）电线连接后，用引擎盖上的固定夹卡将其集中至一起。（F9，固定夹卡）6金属刀片的安装方法(10)(1)请将刀片脱夹具套在齿轮箱上，使用附属L型圆棒旋转固定。(2)请将各

槽刀片有文字的一面方在齿轮箱侧的刀片托上，把刀片空穴正确地装在刀片托架具的凸部上。(3)刀片固定夹具凹面向割草刃侧，装在齿轮轴上。(4)把附属螺栓罩放在刀片固定夹具上，请用螺栓（左螺丝）将其与弹簧垫圈一起牢固拧紧。（1螺栓2弹簧垫圈3螺栓罩4外托5刀

片6齿轮7圆棒8内托9齿轮箱）返回八长期保管时的保养1(1)放掉燃料时，请注意不要弄撒燃料，请把撒掉的燃料全部擦干净。同时，请把保管容器的盖子拧紧。2(2)把燃料从燃料罐放掉之后，启动发动机让其自然停止转动。3(3)用干布擦净，放于通风干燥处:1清除机体的脏污，同时检查各部位有无损伤或松动

等，发现有异常处所时，应该彻底维修调整以备下次使用。2将燃料箱里燃料全部倒出。然后启动引擎，运转到其自然灭火为止。3将火花塞取下后，想引擎内注入1－2cc的二从冲程机油，将发动机的拉绳抽拉两三次后，在将火花塞重新安上，使其固定于压缩位置上。4对加油绳等金属部

分涂膜防锈油，最后安上刀片护罩后，存放于室内无湿气处。返回主页返回主菜单7尼龙割刀（另外销售）的安装方法。（1）请将刀片托架具正确的安装在齿轮轴上。（2）请把同一部分包装内安装螺栓拧入齿轮周内，是用扳手将其拧紧。（3）请把刀片托架

具用L型圆棒固定，并且将尼龙割刀主体拧在螺栓上，用手拧紧。补充：请注意保管，不要将金属刀片安装用的螺栓与垫圈丢失。（1）内托（2）外托（3）螺栓（4）尼龙割刀（5）尼龙线。返回绿篱修剪机一各部分名称二正确使用须知三有关燃料的注意事项四使用前的注意事项

五启动引擎的注意事项六使用方法与注意事项七检修与保养八长期保管时的保养返回主页一各部分名称1、1右操作把手2燃料罐2、3启动器3、4做操作把手4、5节流杆5、6引擎开关6、7节流阀电缆7、8消音器8、9刀片9、10前操作把手10、11后操作把手（F1）返回二正确使用须知过度疲劳会使注意力降低

，从而成为发生事故的原因，不要使作业计划过于紧张，每次连续作业时间不能超过30－40分钟，然后要有10－20分钟的休息时间。返回三有关燃料的注意事项1绿篱机的引擎所使用的燃料是（混合汽油）属易燃品。请不要在焚烧炉，

喷烧器，炉火焊接火花的地方加油或存放燃料容器。2在加油或作业时禁止吸烟。3加油时如燃料碰洒，一定要将机体上附着的燃料擦干净之后，方可启动引擎。返回四使用前的注意事项1在开始作业前，要先弄清现场的状况（地形，障碍物的位置），清除可以移

动的障碍物。2开始作业之前，要认真检查及体各部，在确认没有螺丝的松动，漏油，损伤或变形等情况后方可作业。特别是刀片和刀片连接的部位更要仔细检查。返回五启动引擎的注意事项1启动引擎时要仔细确认周围（半径15米以内）的安全。2启动引擎时，机体要放在地上按住，勿使加油柄碰到地面或周围的障碍物。3将加油

柄设置在『启动速度』位置上后启动引擎。4启动引擎后，如调解阀安全退回，刀片仍然旋转不停的话，要马上将引擎停下来，对加油门以及其他部位进行检修。返回六.使用方法及注意事项注意事项1作业时紧握机体握把部分。中断作业时，请将加油柄扳回到『启动速

度』位置后再松开手。2作业时要保持稳定的姿势。3引擎的转速请保持在作业需要的范围之内，不要随便提高4需要去除缠绕在刀片上的枝，或对刀片、机体进行检查或加油时，要前将引擎关闭，然刀片完全停止转动后再进行上述作业。5当刀片碰到石块等坚硬的东西时，要立即将引擎关闭，检查刀片是否磨损，

发现有异常时，要中止作业，换上正常的刀片。6作业中如听到后面有人打招呼后时，一定要前关掉引擎后方可回头。7引擎转动时，切勿用手触摸火花塞或高压线，以免触电。8引擎停止后，千万不可马上用手触摸消音器或火花塞，以免因高温烫伤。

返回七检修与保养1本机器各部的螺丝等的检查（正常是否）▪(1)如由各部件磨损，必须使用落合式纯正零部件更换，切勿乱用其他配件代用，以免损害本机。▪(2)检查刀片和固定件有无松动、裂口和弯曲。检查切口，用斜面扁锉修正。（要点）1锯片末端保持锋利。

2沿着边缘根部3使用研磨机时不要用水。（重要）安装叶片时，请确定已固定住隔片、垫圈和螺栓，然后再紧固螺母。返回▪1空气滤清器打开空气滤清器的盖子，清除尘埃。如果部件污垢多，请用含有合成中性洗剂的温水小心洗净，完全干燥

后再安装上部件。如果部件已经变形或破损，则须用新品根换。（重要）堵塞的空气滤清器会破坏引擎的性能。另外，无部件、或变形或损坏了的部件运转时，会引起引擎机械意外磨损。▪2燃料滤网引擎燃料供应不足时，检查燃料滤器的阻塞

。▪3空气冷却方法本引擎是气冷式，冷空气输入口和气缸散热片之间被尘埃阻塞是会引起引擎过热须卸下空气滤清器和气缸罩定期检查和清扫气缸散热片。▪4火花塞不干净的火花塞经常引起发动故障和点火问题。须定期清扫火花塞，按要求更换新品。（重要）卸下火花塞时，须注意不要将垫圈从火花塞盖上取下。没有

垫圈运转引擎时可能引起引擎过热。（重要）安装火花塞时，先用手转动螺丝，然后再用火花塞专用扳手拧紧。拧得过紧会损坏气缸和活塞。八长期保管时的保养(1)放掉燃料时，请注意不要弄撒燃料，请把撒掉的燃料全部擦干净。同

时，请把保管容器的盖子拧紧。(2)把燃料从燃料罐放掉之后，启动发动机让其自然停止转动。(3)用干布擦净，放于通风干燥处。返回油锯▪一、起动方法▪二、调整▪三、锯木▪四、转移▪五、停机▪六、保养▪七、拆装操作规范▪八、故障的分析和排除▪

九、常见故障的分析方法▪十、封存返回主页一、起动方法◼打开油开关，提上阻风阀按扭，打开电路开关，如21页图所示的姿势，先慢慢拉开起动把手，当感觉到起动轴爪已勾上拨块后猛地拉上起动绳起动。不等起动轴爪与拨块勾上就猛拉，容易打坏起动轴爪与拨块。起动着火后，按上阻风阀拉杆使其

处于全开状态。注意：在未装减速箱时，不要起动油锯，以防离合块飞出，发生危险。◼热机起动时，可少许提起阻风阀拉杆，起动后，压下该按钮。返回二、调整怠速的调整怠速由化油器的怠速油针和锯把上（油门扳手）的怠速限位螺钉配合调整。怠速时锯链不应转动。怠速油针的开度一般在3／4圈左右（即把油针轻轻拧靠后，退出

3／4圈）。若转速较高，松限位螺钉也降不下来，说明供油太稀，应增大怠速油针的开度，油针开度增大，转速会下降，应相应拧限位螺钉；若怠速不能长时间运转，速度慢慢下降，消音器排出的烟越来越浓。最后灭火。这表明供油

太浓，应关小油针。关小油针转速会升高，应相应地松限位螺钉。关小油针时应顾及加速性能，机猛加油门扳手时发动机转速应迅速上升，不得有灭火、停顿现象。若有此现象，表明供油太稀，应增大油针的开度。返回高速的调整：高速由化油器的高速油针调整。高速油针的开度在一圈左右。若听起来

转速很高，但工作起来感到力量不够，而且发动机温度较高，这说明供油太稀，应开大油针；若高速时发动机声音较闷、排烟较浓、猛松油门扳手发动机突然从高速回到怠速时，有灭火，停顿现象，表明供油太浓，应关小油针。使用导板方位调整根据作业的目的，让卡籀稍微松一点，转动减速箱，是

导板的方位与作业目的相一致，在卡紧卡籀。卡籀的卡紧力不够时，可扭紧调整螺母，增加卡紧力。三、锯木锯木时，首先将插木齿的最下面一个齿插入树干，使锯平稳，然后慢慢加大油门，进行切削。要注意：锯链刚搭上树木时要轻而慢，切

进去数厘米后再加大进给速度。油锯马达比较大，伐木和造材时，一般情况开中等油门即可。锯木时，施加在锯把上的力量要与发动机的功率相适应，一发现卡锯现象，就应迅速减小油门并同时退锯，严禁在锯链被卡的情况下仍开大油门，这样会产生高温，使离合器弹簧失效，或大大降低离合器的使用寿命。锯木时应注意锯木机

构的正确移动，不许导板扭曲偏斜。在树木快要被切断时应拨出插木齿，不然容易折断插木齿，甚至造成事故。返回四、转移在作业中短时间转移，油锯不应熄火，而应是怠速运转，但锯链不允许转动，以免造成事故。在中间加油时发动机应熄火，并关掉油路开关。在

发动机运转时加油容易发生火灾。返回五、停机停机时，发动机应在怠速运转1－2分钟，然后再关掉电路开关停机。停机后再关油路开关。在使用过程中应随时观察油锯的工作态度，发现有不正常的情况时，应立即停机检查，不要带病作业。返回六、保养本

锯保养分日保养和50小时保养做好正常的保养工作，是提高工作生产率、延长使用寿命的主要途径。一日保养：▪日保养是每天工作后进行的保养，其项目：▪卸下油锯导板，并用汽油或混合油洗净。然后讲锯链泡入机油中，第二天再装上用。▪擦净

外表所有锯屑、泥土等赃物。▪拆下空滤器滤网用汽油或混合油洗净。▪检查所有的螺母、螺钉是否紧固。返回二50小时保养：50小时保养就是油锯每运转50小时后保养，其项目：▪拆下气缸，清除气缸燃烧室和排气口的积炭、散热片

奖的赃物，清除活塞顶部、活塞环、消音器口处积炭，注意不得损坏另件。▪清洗并检查曲轴箱、曲轴、连杆；清除飞轮、风扇、缸罩、起动器等零件表面的赃物，并检查是否不正常现象。▪拆下化油器，清洗泵油室和平衡室。▪卸下离合块座和离合块，清洗并擦干离合器表面的油污，清

洗被动盘的内表面。▪卸下减速油盖，用汽油清洗减速箱内的油污。然后在轴承和齿轮上涂上30克黄油。▪扭下机油箱盖，用汽油清洗机油箱和滤清器。▪在清洗过程中，应检查气缸、活塞、活塞环、连杆、大小头轴承付、减速箱齿轮、链轮等重要另件是否有严重磨损或损坏，及时修理或更换另件。▪清洗组装后

，发动机应低速运转10分钟后才可以锯木。若更换过气缸、活塞、、活塞环、曲轴杆总成者，应模和1个小时可以锯木。返回七、拆装操作规范▪拆装油锯内部另件时，应在无风和干净的地方进行，防止周围环境的泥土、沙子、木屑等赃物弄到另件上，以防止另件的

丢失。▪拆装油锯内部另件前，请将油锯内部擦干净，防止赃物弄到另件里。▪油锯的一些主要零部件的制造精度较高，不稍件都是铝镁合金等轻金属件，在拆装过程中禁止乱敲乱打。▪对油锯的结构不太熟悉者，应对照分解图进行拆装，组装过程中不得任意增减另件。▪拆气缸时

应先卸下磁点击线包和消音器，让活塞转到下止点位置，再拨气缸，以免碰坏活塞。▪卸活塞换时应把第一道环和第二道环做上区别标志，记住上下方向，装配时仍按原顺序原方向装配。返回▪卸火塞时应先把卡环取出，然后把活塞加热到140摄氏度－160摄氏度，或将活塞放入煮开机油中浸10分钟，然

后迅速地、慢慢地打开活塞销是应用引棒（自制），［如27页图］。装活塞时，也应先把活塞加热140摄氏度－160摄氏度或放在机油中煮开10分钟。滚针（20个）用黄油粘在连杆小头孔壁上、塞进引棒（自制）。套上二个档圈，然后一同插入活塞销座空档中，用引棒把连杆与活塞定位住，穿入活塞销，轻

轻地敲击，待活塞销基本穿入活塞后，再通过引棒把活塞销达到正确位置。▪卸飞轮时，先固定主飞轮，用套筒扳手卸下螺母［见28页］，然后用拉力器拉出飞轮［29页］。当用一定力量而飞轮仍未拉出时，可用手锤清敲拉力螺钉，将飞轮震出。装配时，应保证线圈极靴与磁钢的间隙。▪将离合器扳手的

三爪插入离合器的三槽中，顺时针方向轻轻敲击扳手（左螺纹），就能卸下离合器座。［29页］。▪卸曲轴连杆总成时，先卸下前后半曲轴箱的固定螺钉，把曲轴箱放在机油中煮开10分钟，轻轻敲击前半曲轴箱固丁锯把的耳朵处，就能分开前后半曲轴箱，然后拧出固定曲轴轴承的两个

M5螺钉，取出两个专用垫片，即可取出曲轴连杆总成。曲轴连杆总成时压装在一起的，精度要求也比较高，若有某另件损坏，一般换整个总成，不单独环某个另件。▪卸减速箱齿轮轴时，先拆下大齿轮轴，再从被动盘三个孔中拆下轴

承盖三个螺钉，再从小轴承端部插入铁棒轻敲小齿轮轴端，拆下小齿轮轴。▪装配时，所有的另件都应清洗干净。发动机部分的装配顺序；曲轴连杆总成装入后半曲轴箱→装前半曲轴箱（注意密封）→装活塞→装活塞销卡簧→装活塞环→在活塞环、连杆大小头轴承、主轴承、气缸壁等处倒上一定的机油，使其得到充分的润

滑→装气缸→装飞轮、磁电机→装供油系统→装离合器及其它附件。▪凡需热装的部位都应垫装，加热的温度和方法与拆卸时一样。减速箱装配顺序，将小齿轮轴上的全部另件装好，然后装入减速箱体→将大齿轮轴全部另件装好，然后装入减速箱→装轴承盖→装水油泵。齿轮与轴承中都应注入润滑脂，所有纸垫都应装齐，保证齿轮间隙

不被破坏。当更换齿轮对时，应将齿轮的齿和间隙调整至0.085－0.17毫米，方法是该面轴承的纸垫的厚度。返回八、故障的分析和排除1发生故障的常见部位▪油锯是由许多部件组成的，一般情况下不是所有的另件都容易发生故障的，只有某些另件容易发生故障。下面就介绍油锯容易发生故障的另部

件和发生故障的原因、故障的现象。油路系统1）燃油混合比燃油混合比太浓（机油太多），造成火花塞经常粘连，发动机放炮停火，（发动机“啪”地响一声后立即停火），消音器排烟特浓。▪混合比太稀（机油太少），工作时发动机过热，工作不

正常，甚至造成抱缸现象。▪燃油中有水，实际就是供油变稀，使发动机工作时过热。2)化油器化油器的主要故障是是油道堵塞，针阀漏油，平横模杠杆位置不当和主喷孔油池崩裂。返回分析如下：▪Q2型化油器的油道比较复杂，油道的直径细而长，长因燃油滤清不良，在怠速油系中造成油道、怠速喷孔和过滤喷孔堵塞，在

主油系造成主喷口中的滤网堵塞，使得供油不足，甚至不供油。根据堵塞的情况，可以拿掉喷堵（如32页）▪先在喷堵上钻一个孔，利用这个孔取出喷堵。用不带针头的注射器往里注射汽油进行清洗（如33页30图，然后再用新的喷堵封死。▪若燃油中的赃物附在橡胶针阀头

上，就会破坏此处的密封性，造成化油器漏油。化油器漏油使得发动机起动困难，起动绳越拉油越多，从而根本无法起动。检查方法是卸掉平衡膜盖和泵膜盖，在针阀处到点汽油，检查是否渗漏。（33页31图）。▪平横杠的正确位置应如34页32图），即杠杆尾部应与化油器体上二

个长圆形凸台一平。若杠杆尾部太高，化油器漏油；若太低，高速时供油不够，开大油针也不顶用。▪化油器主喷孔油池壁崩裂主要是由于主油针拧得太紧，针头将油池壁顶崩而造成的。这时主油针就失去作用，给油过多，没有高速，油锯无力。这时应更换新件，所以在调整

主油针开度时，只轻轻扭靠为止，不要过分用力，防止损坏化油器体。电路系统电路系统的故障不是无火，就是火弱。无火，发动机不能工作，火弱，起动困难，功率不足。火花塞火花塞常发生不跳火或火弱的现象，此进需要更换新的。有的把中心机上的积炭清除掉，用汽油清洗一下仍可再用。火花塞也有发

生中信极瓷裙断裂的想象，需经常检查。防止瓷群断裂掉入气缸中造成拉缸。点火线圈和充电线圈这两个线圈发生的故障都是内部击穿和接头松动，造成短路、断路或接触不良，使得火弱或无火。可用万能表检查线圈，如不通电，就是断路；如电阻值少于规定值，就是击穿短路。制盒因为控制盒使用环

氧树脂封死的，里面的故障情况是不可检查的，若磁电极有故障，而火花塞、充电线圈，点火线圈电容器等经检查有正常，则就是控制和有故障了，应更换新的，但控制盒一般是不容易发生故障的。接头接头的松动常造成磁电极发火弱或无火。在检查故障时应先检查各线

头是否有松动。运动件▪火化环开孔间隙太大或火化环烧死，造成发动机功率明显下降，同时发动机过热。▪活塞与气缸间隙过大，造成发动机功率下降，同时又敲缸声音。连杆大小轴承付磨损严重，造成起动不良低速时有敲击声。▪活塞外圆表面拉伤，发动机功率下降，过热。机体▪前后半曲轴箱油封破裂，造成起动

不良或不能起动，勉强起动着后无高速，口油门扳手，发动机仍是怠速运转，不能起动，仔细听能听到有漏气声音。▪曲轴箱面漏气，造成发动机功率不足，起动不良。离合器▪离合器发生的故障常使离合器弹簧断或失效，造成发动机主轴被卡住而

过负荷灭火，或离合不正常，怠速时锯链也转动。减速箱▪轮齿断裂，造成减速箱运转不均匀，有冲击并发出响声。▪轴承损坏，造成运转时有声音或不能运转。▪被动盘螺钉松脱，造成怠速时锯链也转动或减速箱卡死。▪机油泵柱

塞磨损，造成不供油，滤油头堵塞也不供油。起动器▪蜗选弹簧的勾头断或被拉直，使得起动绳不回拉。起动轴的爪断，使得起动器空转。拨快回拉扭簧断，也使得起动器空转。返回九、常见故障的分析方法当机器发生故障时，应根据故障的特征来查明故障的原因。一般先判明故障发生在发动机部分

还是减速箱、锯链导板部分，然后再检查能直接观察到的部分，最后才拆卸零部件检查。返回冷机起动困难▪这个故障总是发动机部分产生的。先检查油箱是否有油，油路开关和电路开关是否开通，若不是这些原因，可卸下火花塞，观察火花塞上的油迹和火花塞跳火情况。若火花塞有点湿润，表明供油正常

；若有油珠，表明供油太多，火花塞被淹死了，将气缸中的燃油排除，将火花塞擦干，再启动。若仍然油多，就应检查油针开度是否合适，化油器是否漏油；若火花塞很干，就应检查油针开度是否合适，化油器是否堵塞，寒冷地区就检查在化油器油路中是否结冰；

若火花塞火弱或无火，先检查火花塞，先检查磁电机，若油路和电路都无故障，应检查油封、运动件是否有损坏。工作中间停机后不易起动▪若在工作时发动机突然飞车后停机，再也不易起动，可能是油路系统的故障，无油，化油器堵塞、油管破裂、燃油中含水多等。▪若在工作时突然“啪”地一声响后停机，再也

不易起动，则可能使电路系统的故障，火花塞粘连。接头松脱等。▪若正常的停机后不易再起动，应先检查火花是否弱，再检查油封、运动件等是否有损坏。油锯功率不足▪油锯功率不足应先检查锯链润滑是否良好，离合器是否打滑，然后再检查发

动机。发动机无力可能有几种情况▪虽然无力但不过热，多半是由于油封破裂，单向阀片破裂，气缸、曲轴箱有漏汽现象所造成。▪无力的同时有过热现象，首先查看消音器排烟的浓度和温度，若浓度和温度正常，可能是气缸散热片堵塞、空气滤清器堵塞所造成

；若消音器排烟很稀、温度很高，可能是化油器供油太稀、混合油的混合比不对，燃油中含水、气缸壁和活塞、活塞环磨损等所造成；若感到发动机工作明显地变得“粗暴”，甚至由爆燃现象，多半是气缸燃烧室、活塞顶部积炭太多所造

成。锯切跑偏时和吃不进锯▪左右切齿锉磨角度不一致，导板头部两侧磨损不易都造成跑偏。▪切持的角度锉磨不对、限位齿太高，都造成吃不进锯。返回十、封存油锯需长期存方时，须按下列方法处理▪使油锯发动机怠速运转，关闭油门开关，让化油

器中的燃油用完；▪倒尽燃油，机油；▪氢油锯全部擦净；▪锯链、导板浸簧油后用塑料布包好；▪从火花塞孔向气缸中倒入10毫升机油，转动曲轴数次，以防内部零件生锈；▪卸下减速箱的前盖，放入少许黄油，转动链轮数次，以防内部另件生锈；▪在所有裸

露在外部的钢制零件表面涂上黄油，以防生锈；▪封存的油锯应装入木箱中，放在干燥处。返回水泵▪一使用水泵的安全事项▪二控制装置▪三运转前的检查▪四启动发动机▪五运行▪六关停发动机▪七保养▪八故障排除▪九搬运和储存返回主页一使

用水泵的安全事项▪发动机排出的废气含有有毒的一氧化碳，避免吸入。决不能在封闭的室内或通风不良的地方转动发动机。▪杂发动机运转时，消音器是非常烫的，停止后热量还会保持一段时间。当消音器尚热时，请注意不要碰它。为了避免烫伤或者发生火灾，待发动机冷却后方能搬运或出储存。▪为防

止火灾发生和保持良好地通风，在操作时请务必使发动机离建筑物和其他设备至少一米的距离，不要把易燃物品堆放在发动机旁。▪儿童和宠物必须远离操作区域，防止可能被发动机部件烫伤或者被运转设备伤害。▪汽油非常易燃，并在一定的情况下会发生爆炸

。▪－要在通风良好的地方加燃油，加油时发动机要停止运转。在加油时或者储存汽油好的地方不能吸烟或有明火及火花。▪－油箱不要加的过满，（加油口的颈部不应留有燃油）加完油后要确保加油盖正确地盖紧。▪加油时要小心，不要让燃油溢溅。溢溅出的燃油或燃油挥发的气体会引起燃烧。如

果有燃油溢溅，须彻底清除并等它们挥发完后才起动发动机。返回控制装置▪▪▪▪返回返回三运转前的检查发动机润滑油发动机润滑油是影响发动机性能和寿命的主要因素。请不要使用二冲程润滑油，应为他们缺乏足够的润滑性。检查发动机时，要是其停止运行并处于水平平面。发动机加入润

滑油方法（1）确保发动机保持在水平位置。（2）卸下油口油尺，擦清上面的润滑油。（3）把油尺插入加油口，但不要拧旋它。（4）如果油位底，加入使用的润滑油制止其加油口。（5）装回油口尺、口盖。（注意：油位底时运行发动机会造成发动机的损坏。减

速箱润滑油方法（1）卸下油口油尺，擦清上面的润滑油。（2）把油尺插入加油口，但不要拧旋它。（3）如果油位底，加入使用的润滑油制止其加油口。空气滤清器注意：绝不能再无空气滤清器时运转发动机，不然会加速发动机磨损.检查空滤芯，确保其干净、完好。如

有必要进行清洗或更换。返回燃油▪（1）卸下油箱盖，检查燃油油位。▪（2）如果油位低，补充进燃油。油位不要超过滤网户部。警告▪（1）汽油非常易燃，在某中条件下它会爆炸。▪（2）在通风良好的情况下加油，加油时发动机要停止运转。在加油地不能吸烟。储存汽油时严禁明火及火花。▪

（3）邮箱不要加得过满（机有口径部应无燃油）。加完油后，检查油箱盖是否盖好。▪（4）加油时当心不要让燃油溢溅出，溢溅出的燃油或燃油发挥的气体可能会燃烧。如果有燃油溢溅出，在起动前要确保该地方已挥发干了。▪（5）避免皮肤反复或长期接触汽油，避免吸入汽油挥发气体。不要让儿童接触它们。

返回四启动发动机▪把燃油阀开到ON（开）位置。▪把阻风门杆拨到CLOST（关）位置。注：如果发动机是热的或气温较高，不需要关闭阻风门。▪把节气门控制并朝左略移点。起动发动机▪反冲起动器：把发动机开关扳到ON（开）位置。▪轻轻地拉启动绳握柄直到感到阻力，然后用力

快速一拉。▪注意：不要突然放开握手柄，以避免其弹回而撞击发动机。应慢慢顺着启动器拉绳的回弹力放回。▪返回▪电启动把发动机开关扳到START（起动）位置并持续一会儿，直至发动机启动。▪注意：要防止损坏启动机，每次使用电启动不要长于5秒钟。如果发动机不能启动，放开起动机

开关，等10秒钟后再试。▪当发动机启动后，让起动开关复位到ON（开）位置。返回五运行▪在发动机预热时，逐渐把阻风门柄移到OPEN（开）位置。▪把节气门控制柄置于发动机所要转速的位置。▪润滑剂警告系统（只针对配备的型号）：润滑有警告系统是被设计用来防止由于曲

轴箱内润滑油油位低于安全线时，警告系统会自动关停发动机（发动机开关将仍在ON（开）的位置）。如果发动停下后不能再启动，在查期它问题前，先查发动机油位。▪断路器：断路器是用来保护电池充电电路的。短路或电池极性接反会使断路器跳闸。▪断路器内的绿色指示器在断开电路时会弹出。如果发生

这种情况，先找出造成问题的原因并把它排除，然后复原段路器。▪复原时按断路器按纽。返回返回六关停发动机▪在紧急情况下停机，把发动机开关扳到OFF（关）的位置即可。在通常情况下，请采用以下步骤：▪把节气门控制柄向右移到头。▪把发动机开关扳到OFF(关)位置。▪把燃油阀扳到OFF（关）位置。返

回七保养▪更换润滑油：当发动机尚热时进行加油，以保证排放迅速、彻底。▪拧下加润滑油口盖和方有螺栓，把润滑油排放掉。装回放有螺栓，并把它拧紧。▪重新加入推荐的润滑油，检查油位。▪装上加油口盖。▪▪返回◼发动机润滑油容量为：1.1升◼减速齿轮箱润滑油容量为：0.3升◼空气滤清器保

养：一个脏的空滤器会限止空气进入化油器。为防止化油器出故障，必须定期保养空滤器。如果发动机在多尘地方运转，则要更勤快的保养。◼警告：决不能用汽油或低燃点的清洁剂来清洗空滤芯，这可能会导致爆炸。◼注意：无空滤器的情况下决不能运转发动机，尘土之类的脏物会被吸入化油器而进入发动机，结果导致

发动机快速磨损。◼火花塞保养：为保证发动机正常运转，火花塞的间隙必须正确，而且无沉积物。◼拔掉火花塞帽。◼清洁火花塞底座周围的赃物。◼用火花塞专用套筒扳手拆下火花塞。◼警告：发动机在运转过程中以及停止运转后，消音器会很烫，当心不要碰它。（29页）◼目视检查火花塞。如果它绝缘体有裂缝或缺

损，更换新的。火花塞如需再用，可用钢丝刷清洁它。▪用厚薄规来测量火花塞的间隙，如果需要调整，弯曲侧极进行调整，正确间隙应是0.70－0.80mm。▪检查火花塞垫圈是否良好。为了防止螺纹错位，用手把火花塞旋人。▪火花塞

被旋到底后，用专用套筒扳手把它拧紧，压紧垫圈。▪－如果是安装火花塞，在压紧垫圈后多拧1／2圈。▪－如果是重新安装用过的火花塞，在压紧垫圈后多拧1／8－1／4圈。▪注意▪火花塞必须被拧紧，拧紧不当的火花塞可能会极度发烫并损坏发动机。▪▪使用所推荐的火花塞或

等同产品。火花塞热量范围不正确会造成发动机损坏。▪化油器怠慢调整▪启动发动机让它预热至正常运转的温度。▪在发动机怠慢运转时，调整节气门止位螺钉以获得标准怠速。标准带速为：1，400（±150）RPM。返回八故障

排除▪使用反冲起动机，不能启动发动机时：▪发动机开关是否置于ON（开）位置？▪是否有足够的润滑油？▪燃油阀是否置于ON(开)的位置？▪油箱内是否有燃油？▪燃油是否到达化油器。检查时可松开化油器排放螺丝，并把燃油阀置于ON（开）来检查。▪警告：当

您测试火花塞时，千万不要用湿手握住火花塞高压线。▪确保发动机外无溢溅的燃油，火花塞没被燃油浸湿。▪为防止火灾，不要让火花接近火花塞孔。▪返回火花塞是否有火花？•拔下火花塞帽，清除它里面的尘土，然后卸下火花塞。•把火花塞帽装会火花塞上。•打开发动机开关。•把火花塞的边上接触在发动机人和接地点。拉启

动器，观察是否有火花在缝隙间产生。•如果无火花，调换它。•如果有火花，重新装好火花塞，按手册说明再启动发动机。当用电启动不能启动发动机时：•蓄电池接线是否可靠，无腐蚀。•蓄电池是否充足电。注：如果发动机不对蓄电池充电，检查电路的断路器。•如果启动器马达运转，但发动机不能启动，按反冲

起动器操作步骤来排除故障。•电路图（图37，38页）返回九搬运和储存▪警告：为了防止烫伤或火灾，搬运或储存进室内前，先让发动机冷却。▪当搬运发动机时，把燃油阀移至OFF（关）位置。保持发动机水平以防止燃油溢出。燃油挥发或外溢可引起火灾。▪在把发动机储存较长时间前，却保存放地不是高度

潮湿和充满尘土。▪返回▪按下表进行保养。储存时间为防止启动困难，建议保养的程序少于一个月不需要做准备一至两个月加入新鲜汽油二个月至一年加入新鲜汽油放掉化油器杯内的汽油放掉沉淀杯内的汽油一年以上加入新鲜汽油放掉化油器杯内的汽油放掉沉淀杯内的汽油搬出储存室后，先把储存的汽油放到适当的容器内，加入新鲜汽

油后再启动▪再关掉燃料阀后，卸下沉淀杯，倒清杯内的燃油。重新装回沉淀杯并把它拧紧。▪松开放油螺丝，放掉化油器内的燃油。把燃油排放到适当容器内。拧紧放油螺丝。▪警告：汽油非常易燃，某种条件下会爆炸，在操作现场不能吸烟不能有

明火和火花。（图33页）▪再次使用时更换发动机润滑油。▪卸下火花塞，对卸体内注入一小匙干净润滑油。转几圈发动机使油分布开，然后装回火花塞。▪慢慢拉启动绳，直至感觉到阻力，继续拉直到启动轮上的箭头对准反冲起动器上的小孔（图33页）。这时候进排气阀被关闭，这有助于防止发动机

内部锈蚀。▪拆下蓄电池，把其储存在阴凉干净的地方。每月充电一次。▪盖住发动机，以防尘灰。返回