文字表述题模板难点突破！（一）实验部分，这部分考的最多1、检查装置气密性[答题模板]装置形成密闭体系→操作方法（微热、手捂、热毛巾捂、注水等）→描述现象→得出结论(1)手捂或热毛巾捂法：将待检装置导气管的一端放入水中，用手或热毛巾捂住装置，若导气管口有气泡逸出，停止加热后在导气管口倒吸形成一段水柱，表明装置气密性良好。(2)液封法：若是有长颈漏斗或分液漏斗的装置：用止水夹夹紧导气管的橡皮管，从从长颈漏斗处加水（打开分液漏斗玻璃塞往分液漏斗中加水），一段时间后，若漏斗中的水不会再滴下，则装置气密性良好；2、物质的检验、鉴别[答题模板]液体：取少量液体试剂于试管中→滴入XXX试剂→描述现象→得出结论固体：取少量固体试剂于试管中，加水配成溶液→滴入XXX试剂→描述现象→得出结论气体：将气体通入XXX溶液中→描述现象→得出结论3.测溶液pH的操作：[答题模板]取一小块pH试纸放在表面皿上，用(干燥洁净的)玻璃棒蘸取待测液，点在pH试纸中部，半分钟内与标准比色卡对照。4.浓硫酸稀释（或与其它液体混合)操作：[答题模板]将浓硫酸沿烧杯内壁缓缓注入水中（沿玻璃杯），并不断搅拌。5.实验中棉花的作用：（1）高锰酸钾热分解：过滤固体尘埃的作用，防高锰酸钾粉末堵塞导管。6.证明沉淀完全的操作：[答题模板]静置，取沉淀后的上层清液，再加入××试剂，若没有沉淀生成，说明沉淀完全。7.判断沉淀洗净的方法：[答题模板]取最后一次洗涤后的洗涤液，滴加××试剂（可与杂质的某些离子发生沉淀反应），若没有沉淀生成，说明沉淀洗涤干净。8.装置的安装与连接：自下而上，从左到右；洗气瓶“长进短出”，净化装置先除杂后干燥；干燥管“粗进细出”；排水量气的“洗气瓶”气体流向“短进长出”；蒸馏或冷却装置中的冷凝管冷却水的流向“低进高出”。9.排水量气读取体积的要求：(1)冷却至室温；(2)两液面相平；(3)读数时，视线与凹液面最低点相切。(另：实验前广口瓶与量筒间的导管中应充满水)（二）化学工艺流程题常考查1．对反应条件的分析可从以下几个方面着手：A.对反应速率有何影响？（如何提高反应速率？）B.对产率有何影响？（如何提高产率？）C．对综合生产效益有何影响？（如原料成本，原料来源是否广泛、是否可再生，能源成本，对设备的要求，环境保护）——从绿色化学方面作答。2．对流程理解的问题：A．滤渣、滤液的主要成分？（明确发生

1、构成物质的三种微粒”是分子、原子、离子。2、还原氧化铜常用的三种还原剂：氢气、一氧化碳、碳。3、氢气作为燃料有三大优点：资源丰富、发热量高、燃烧后的产物是水不污染环境。4、构成原子一般有三种微粒：质子、中子、电子。5、黑色金属只有三种：铁、锰、铬。6、构成物质的元素可分为三类即(1)金属元素、(2)非金属元素、(3)稀有气体元素。7、铁的氧化物有三种，其化学式为(1)FeO、(2)Fe2O3、(3)Fe3O4。8、溶液的特征有三个(1)均一性；(2)稳定性；(3)混合物。9、化学方程式有三个意义：(1)表示什么物质参加反应，结果生成什么物质；(2)表示反应物、生成物各物质问的分子或原子的微粒数比；(3)表示各反应物、生成物之间的质量比。化学方程式有两个原则：以客观事实为依据；遵循质量守恒定律。10、生铁一般分为三种：白口铁、灰口铁、球墨铸铁。11、碳素钢可分为三种：高碳钢、中碳钢、低碳钢。12、常用于炼铁的铁矿石有三种：(1)赤铁矿(主要成分为Fe2O3)；(2)磁铁矿(Fe3O4)；(3)菱铁矿(FeCO3)。13、炼钢的主要设备有三种：转炉、电炉、平炉。14、常与温度有关的三个反应条件：是点燃、加热、高温。15、饱和溶液变不饱和溶液有两种方法：（1）升温、（2）加溶剂；不饱和溶液变饱和溶液有三种方法：降温、加溶质、恒温蒸发溶剂。（注意：溶解度随温度而变小的物质如：氢氧化钙溶液由饱和溶液变不饱和溶液：降温、加溶剂；不饱和溶液变饱和溶液有三种方法：升温、加溶质、恒温蒸发溶剂）。16、收集气体一般有三种方法：排水法、向上排空法、向下排空法。17、水污染的三个主要原因：(1)工业生产中的废渣、废气、废水；(2)生活污水的任意排放；(3)农业生产中施用的农药、化肥随雨水流入河中。18、通常使用的灭火器有三种：泡沫灭火器；干粉灭火器；液态二氧化碳灭火器。19、固体物质的溶解度随温度变化的情况可分为三类：(1)大部分固体物质溶解度随温度的升高而增大；(2)少数物质溶解度受温度的影响很小；(3)极少数物质溶解度随温度的升高而减小。20、CO2可以灭火的原因有三个：不能燃烧、不能支持燃烧、密度比空气大。21、单质可分为三类：金属单质；非金属单质；稀有气体单质。22、当今世界上最重要的三大矿物燃料是：煤、石油、天然气。23、应记住的三种黑色氧化物是：氧化铜、二氧化锰、四氧化三铁

初中化学实验中常见的错误及影响边放称量纸或称量腐蚀性药品用称量纸称量造成天平盘被腐蚀；称量热的容器没有冷却至室温将天平盘烫坏。称量完毕未将游码归零。称量时用手取用砝码和移动游码，导致砝码和游码被污染质量不准。称量时将物品与砝码的位置放颠倒了。2．加热固体物质用排水法收集气体时，实验完毕，先移酒精灯，后把导管从水中取出，使水倒流，试管破裂。3．把试管里的物质加热，没有将试管夹夹在离管口1/3的位置，而是夹在试管的中部。试管夹的使用方法不当，将长柄与短柄一块握在手中，又用力较大，结果使试管滑落，将药品洒出，又造成人员烫伤。4.给试管里的液体加热时，试管里的液体超过试管容积的1/3，导致液体剧烈沸腾而喷出试管。给试管里的固体加热时，试管口向上倾斜，导致生成的水蒸气在试管口冷凝回流到试管底部使试管炸裂。5．倾倒液体时，掌心没有对着瓶上标签，试剂瓶盖没有倒放在桌子上，致使标签被腐蚀，药品被污染。多瓶药品同时使用时没有及时盖上瓶塞，后来盖时又没有仔细观察，以致盖错瓶塞造成药品被污染。6．使用滴管时，将滴管口伸入试管并触及试管内壁，导致试剂被污染。7.用滴瓶加药时将滴管弄错，造成严重污染；或用同一滴管取不同药品时未能充分清洗，造成严重污染。8．用量具（量筒和滴定管等）量取液体时，仰视或俯视读数，使量出液体的体积不准确。没有掌握“量具上的刻线和液体凹面的最低点应在同一水平线上”的读法。9．检查装置气密性时，没有将导管先插入水里，或插入水中太深，气体无法逸出。10．过滤液体组装过滤器时，滤纸没有用水润湿，导致过滤速度太慢。过滤时没有用玻璃棒引流，或玻璃棒靠在单层滤纸处，导致滤纸漏夜，过滤失败。11．药品用量太多，如硝酸与铜反应，铜量太多，生成大量的毒气，既影响健康又浪费药品。12．用玻璃棒蘸取一种溶液后，没有用蒸馏水洗干净就去蘸取另一种溶液；或用药匙取粉末药品时，没有用纸将药匙擦干净，就去取另一种药品，造成严重污染。13．试验氨的溶解性时，用湿的试管收集或试管口没有堵棉花，导致收集的氨气太少而现象不明显；检验试管或集气瓶是否充满氨气时，红色石蕊试纸没有用水润湿。14．做中和滴定实验时，将锥形瓶用蒸馏水洗了后又用待测试液洗，使待测溶液的实际用量大于用酸、碱式滴定管所取的量，使所消耗的标准溶液的量增多，导致结果偏大。酸、碱式滴定管用蒸馏水洗后未用待盛液体润洗，使液体浓度减小，造成误差。酸

01有关水方面的1.相对分子质量最小的氧化物是水；2.在101千帕、4℃时水的密度最大值为1g/cm33.地球表面上分布最广的非气态物质是水；4.动植物体内含量最多的是水；5.最常用的溶剂是水；02有关燃料方面的6.当今世界上最重要的三大化石燃料是煤、石油、天然气；7.最简单的有机物是甲烷；8.最理想的气体燃料是氢气；03有关元素方面的9.地壳中含量最多的元素是氧元素；10.地壳中含量最多的非金属元素也是氧元素；11.地壳中含量最多的金属元素是铝；12.空气中体积分数最大、质量分数最大的物质是氮气、最多的元素也是氮元素；13.相对原子质量最小的是氢原子；14.元素中原子的质子最少的是氢原子；15.含氮量最高的常见化肥是尿素；16.形成化合物种类最多的元素是碳元素；17.人体中含量最多的元素是氧元素；18.宇宙中含量最多的元素是氢元素；04有关金属物质方面的19.导电性最好的金属是银。20.在金属活动顺序中：最活泼的金属是钾；最不活泼的金属是金;熔点最低的金属是水银--汞。21.在金属活动顺序中：等质量的活泼金属与足量的盐酸反应产生氢气最多的是铝。22.铁在潮湿空气中最易生锈，防止铁生锈最常用的方法是在铁制品的表面涂上一层保护膜。05有关化学史方面的23.最早使用天然气的国家是中国。24.我国古代“四大发明”中与化学知识联系最密切的两大发明是造纸.制火药。25.世界上最早应用“湿法冶铜”的国家是中国。26.最先提出近代原子说的科学家为英国的道尔顿。27.最早通过实验得出空气是由氧气和氮气组成的结论是法国化学家拉瓦锡。06有关原子结构，电子排布方面的28.在含多电子的原子中，能量最低的电子层是第一电子层，离核最近的电子层是第一层。29.与元素化学性质关系最为密切的是原子的最外层电子数。30.元素间最本质的区别是核电荷数即质子数。072有关实验操作方面的31.使用量筒量液体体积时，量筒要放平稳，读数时应使视线与量筒内的凹液面最低处保持水平。32.测定溶液PH最简便的方法是使用PH试纸33.取用药品时，如果没有说明用用量，应使用最少量，液体1－2毫升，固体盖满试管底部。34.实验室最常用的加热工具是酒精灯，其外焰燃烧最充分，温度最高；焰心燃烧不充分，温度最低。35.试管液体加热时，液体的体积最好不超过试管容积的三分之一。

一、空气中氧气含量的测定1.操作步骤：在集气瓶内加入少量水，并将水面上方空间分为5等份。用止水夹加紧胶皮管。点燃燃烧匙内的红磷后。立即伸入瓶中并把塞子塞紧，观察红磷燃烧的现象。待红磷熄灭并冷却后，打开止水夹，观察实验现象及水面的变化情况。2.实验现象：有大量白烟产生，集气瓶内水面上升了约1/5体积。3.实验结论：氧气体积约占空气体积的1/5。4.注意事项：①红磷要取足量或过量；②实验前检查装置气密性；③止水夹夹紧；④点燃红磷后立即伸入瓶中并把塞子塞紧；⑤要冷却完全。中考化学化学实验二、高锰酸钾制氧1.操作步骤：查-装-定-点-收-离-熄2.实验现象：有大量气体进入集气瓶中。3.实验结论：利用高锰酸钾可以制氧。4.注意事项：①试管口略向下倾斜：防止冷凝水倒流引起试管破裂②药品平铺在试管的底部：均匀受热③铁夹夹在离管口约1/3处④导管应稍露出橡皮塞：便于气体排出⑤试管口应放一团棉花：防止高锰酸钾粉末进入导管⑥排水法收集时，待气泡均匀连续冒出时再收集（刚开始排出的是试管中的空气）⑦实验结束时，先移导管再熄灭酒精灯：防止水倒吸引起试管炸裂⑧用向上排空气法收集气体时，导管伸到集气瓶底部中考化学化学实验三、电解水1.操作步骤：在一个盛有水的水槽中倒立两支盛满水的试管，接通直流电源，观察电极上和试管内有什么现象发生。切断装置的电源，在水下用拇指堵住试管口，把试管取出，直立后松开拇指，立即把带有火星的木条伸入试管，进行观察。2.实验现象：通电后，电极上出现了气泡，通电一段时间以后，正、负两极产生的气体体积比大约为1：2。伸入正极试管里的带火星木条燃烧，负极试管里的气体/燃烧并出现淡蓝色火焰。3.实验结论：水是由氢、氧两种元素组成的。4.注意事项：①水中可加入少量硫酸钠或氢氧化钠以增强导电性。②在实验进程刚开始时，氧气和氢气的体积比与1:2不符，是因为氧气不易溶于水，但会溶解一小部分；氢气难溶，反应速率较慢，所以氢气较少。四、木炭还原氧化铜1.操作步骤：把刚烘干的木炭粉末和氧化铜粉末混匀，小心地铺放进试管，并将试管固定在铁架台上。试管口装有通入澄清石灰水的导管，用酒精灯加热混合物几分钟。然后先撤出导气管，待试管冷却后再把试管里的粉末倒在纸上，观察现象。2.实验现象：黑色粉末逐渐变为红色，石灰水变浑浊。3.实验结论：碳具有还原性。4.注意事项：①反应完后先将盛有石灰水的试管移走，防止液

1、构成物质的三种微粒”是分子、原子、离子。2、还原氧化铜常用的三种还原剂：氢气、一氧化碳、碳。3、氢气作为燃料有三大优点：资源丰富、发热量高、燃烧后的产物是水不污染环境。4、构成原子一般有三种微粒：质子、中子、电子。5、黑色金属只有三种：铁、锰、铬。6、构成物质的元素可分为三类即(1)金属元素、(2)非金属元素、(3)稀有气体元素。7、铁的氧化物有三种，其化学式为(1)FeO、(2)Fe2O3、(3)Fe3O4。8、溶液的特征有三个(1)均一性；(2)稳定性；(3)混合物。9、化学方程式有三个意义：(1)表示什么物质参加反应，结果生成什么物质；(2)表示反应物、生成物各物质问的分子或原子的微粒数比；(3)表示各反应物、生成物之间的质量比。化学方程式有两个原则：以客观事实为依据；遵循质量守恒定律。10、生铁一般分为三种：白口铁、灰口铁、球墨铸铁。11、碳素钢可分为三种：高碳钢、中碳钢、低碳钢。12、常用于炼铁的铁矿石有三种：(1)赤铁矿(主要成分为Fe2O3)；(2)磁铁矿(Fe3O4)；(3)菱铁矿(FeCO3)。13、炼钢的主要设备有三种：转炉、电炉、平炉。14、常与温度有关的三个反应条件：是点燃、加热、高温。15、饱和溶液变不饱和溶液有两种方法：（1）升温、（2）加溶剂；不饱和溶液变饱和溶液有三种方法：降温、加溶质、恒温蒸发溶剂。（注意：溶解度随温度而变小的物质如：氢氧化钙溶液由饱和溶液变不饱和溶液：降温、加溶剂；不饱和溶液变饱和溶液有三种方法：升温、加溶质、恒温蒸发溶剂）。16、收集气体一般有三种方法：排水法、向上排空法、向下排空法。17、水污染的三个主要原因：(1)工业生产中的废渣、废气、废水；(2)生活污水的任意排放；(3)农业生产中施用的农药、化肥随雨水流入河中。18、通常使用的灭火器有三种：泡沫灭火器；干粉灭火器；液态二氧化碳灭火器。19、固体物质的溶解度随温度变化的情况可分为三类：(1)大部分固体物质溶解度随温度的升高而增大；(2)少数物质溶解度受温度的影响很小；(3)极少数物质溶解度随温度的升高而减小。20、CO2可以灭火的原因有三个：不能燃烧、不能支持燃烧、密度比空气大。21、单质可分为三类：金属单质；非金属单质；稀有气体单质。22、当今世界上最重要的三大矿物燃料是：煤、石油、天然气。23、应记住的三种黑色氧化物是：氧化铜、二氧化锰、四氧化三铁

1.加热固体物质用排水法收集气体时，实验完毕，先移酒精灯，后把导管从水中取出，使水倒流，试管破裂。2.把试管里的物质加热，没有将试管夹夹在离管口1/3的位置，而是夹在试管的中部。3.倾倒液体时，掌心没有对着瓶上标签，试剂瓶盖没有倒放在桌子上。4.用量具(量筒和滴定管等)量取液体时，视线往往在上方，量出液体的体积比实际体积大。没有掌握“量具上的刻线和液体凹面的最低点应在同一水平线上”的读法。5.检查装置气密性时，没有将导管先插入水里，或插入水中太深，气体无法逸出。6.使用滴管时，将滴管口伸入试管并触及试管内壁。7.在做实验时，试剂瓶塞张冠李戴，如将盛氯化钡溶液的滴瓶管放到盛稀硫酸的滴瓶上，或者相反，造成试剂污染。8.药品用量太多，如硝酸与铜反应，铜量太多，生成大量的毒气，既影响健康又浪费药品。9.用玻璃棒蘸取一种溶液后，没有用蒸馏水洗干净就去蘸取另一种溶液;或用药匙取粉末药品时，没有用纸将药匙擦干净，就去取另一种药品，造成严重污染。10.试验氨的溶解性时，用湿的试管收集;检验试管或集气瓶是否充满氨气时，红色石蕊试纸没有用水润湿。11.做中和滴定实验时，将锥形瓶用蒸馏水洗了后又用待测试液洗，使待测溶液的实际用量大于用移液管所取的量，使所消耗的标准溶液的量增多，造成误差。12.用高锰酸钾制取氧气时，没有用棉花堵住试管口，使高锰酸钾进入导管污染水槽。13.用排水法收集氧气时，将集气瓶倒置在水中，集气瓶没有灌满水或者根本没有灌水。14.实验结束时，没有将所用玻璃器皿洗干净，桌面也没有整理好，影响下一节课的实验。15.给试管里的物质加热，用手拿着酒精灯或者酒精灯的位置不当，不是太高就是太低。

1."化学变化"和"化学性质"物质的性质和变化是两个不同的概念，性质是物质的固有属性，是变化的内因，而变化是一个过程，是性质的外在表现。"化学变化"是一个正在（或已经）发生的有新物质生成的变化过程；"化学性质"则是物质在化学变化中表现出来的性质。如酒精燃烧，表述了化学变化——燃烧；酒精能燃烧，表述了酒精的化学性质──可燃性。化学性质的语言描述是在化学变化描述的基础上加一些表示能力的字眼，如"易"、"能"、"会"、"可以"、"难"等。练习：下列叙述中，前者属于物质发生的化学变化，后者属于物质的化学性质的是（）A．镁在空气中燃烧;食物在夏天易变质B．碱式碳酸铜受热易分解；面包发霉C．石灰石可以与盐酸反应生成二氧化碳气体;蜡烛能在空气中燃烧生成二氧化碳和水D．铁丝在氧气中燃烧；钢铁在潮湿的空气中生锈2."燃烧"、"点燃"、"加热"和"高温""燃烧"：是反应现象，不是反应条件。"点燃"，"加热"和"高温"则是反应条件。"点燃"，"加热"和"高温"的目的都是提供反应物所需能量，促使反应发生。"点燃"是物质直接接触火焰并使其燃烧。"加热"是物质未直接接触热源而吸收到热量，温度一般不超过500℃，在实验室中，一般用酒精灯提供加热条件。"高温"一般是指800℃以上，一般的火焰无法达到的温度，在实验室时一般用酒精喷灯提供高温条件。一般只有在固体与固体及固体分解时使用。所以，在书写化学方程式时，点燃、加热、高温要有所区别。练习：下列化学反应的条件分别是什么：氧化铜+氢气→铜+水氧化铜+碳→铜+二氧化碳碳酸钙→氧化钙+二氧化碳铁+氧气→四氧化三铁3．"烟"和"雾"的区别"烟"：是大量固体小颗粒分散到空气中形成的，它属于固体，如磷在空气中燃烧，产生的大量白烟就是五氧化二磷的固体小颗粒。"雾"：是大量小液滴分散到空气中形成的，它属于液体。比如，打开浓盐酸的瓶盖，会发现在瓶口上方出现白雾，这些白雾就是盐酸的小液滴。4．"气味"和"味道"的区别"气味"是用鼻子闻出来的"味道"是用嘴尝出来的。5．"焰"和"光"的区别"焰"：是可燃性气体，熔沸点低、易气化的可燃性固体、液体燃烧时形成的，如氢气、甲烷酒精、硫等。"光"：是木炭、镁条等高沸点难气化的可燃物燃烧时，温度达不到气化的条件，因此只会发光，不可能产生火焰。如：硫在空气中燃烧现象是发出淡蓝色火焰，木炭在氧气中燃烧现象是发出白光。6．"浑浊"和"混

物质的俗称及化学式①生石灰——CaO②熟石灰——Ca(OH)2③石灰石、大理石——CaCO3④食盐——NaCl⑤火碱、烧碱、苛性钠——NaOH⑥纯碱、苏打——Na2CO3⑦小苏打——NaHCO3⑧铁锈、赤铁矿——Fe2O3⑨赤铁矿——Fe3O4⑩金刚石、石墨——C⑾干冰——CO2⑿冰——H2O⒀天然气（甲烷）——CH4⒁酒精（乙醇）——C2H5OH⒂醋酸（乙酸）——CH3COOHS硫磺淡黄色粉末、易燃、于空气中燃烧火焰为淡蓝色、纯氧为蓝紫色，并伴有刺鼻气体产生（SO2）P赤磷白磷燃烧时产生大量的烟（P2O5固体）用物制烟雾弹C金刚石、石墨、活性炭金刚石是最硬物质；石墨具有导电性、润滑性、质软；活性炭用于吸附剂金刚石用于制钻头，切割物质。石墨用于电极、润滑、制铅笔Fe化学性质活泼、在潮湿空气中易生锈，于纯氧中燃烧生成Fe3O4)P2O5白色固体、易吸水用作干燥剂CO2干冰碳酸气易溶于水、水呈酸性、比空气重人工降雨、工业原料SO2ρSO2>ρ空气、有刺激气味、其水溶液为H2SO3SO3ρSO3>ρ空气其水溶液为H2SO4CH4沼气坑气ρCH4<ρ空气难容于水，无味、易燃、是最简单有机物C2H5OH酒精易燃烧用于燃料、消毒（70%~75%）CH3OH（甲醇）与乙醇相似；有毒（使人眼睛失眠、甚至死亡）易燃烧CH3COOH（乙酸）醋酸水醋酸有刺激气味、具有酸性、能使指示变色CaO生石灰白色固体、易吸水、溶于水后反应生成熟石灰[Ca(OH)2]用于干燥剂Fe3O4磁铁矿的主要成分黑色物质、难溶于水、可用酸来溶解用于治炼金属铁Fe2O3磁铁矿的主要成分、铁锈主要成分红褐色难溶物质、可用酸来溶用于治炼生铁CuO黑色难溶于水2Cu+O2=CuO、可被还原剂还原成单质铜、可用酸来溶解用于治炼单质Cu、即Cu+H2=Cu+H2OCuSO4白色固体、溶于水变成蓝色能与活性比其强的金属反应置换出单质铜来用于检验物质中是否含有水CuSO4"5H2O胆矾蓝矾蓝色晶体、溶于水后其性质与CuSO4溶液一致，易风化即：CuSO4"5H2O=CuSO4+5H2OKmnO4灰锰氧紫黑色易溶水，其水溶液为红色用于制氧气KCIO3白色物质易溶于水在MnO2崔化下制氧气Cu2(OH)2CO3孔雀石绿铜绿色难溶于水有毒物，加热变成CuO、H2O、CO2用在鉴别题中AgCI白色凝乳状物，不溶于酸。可溶性氯化物与Ag

一、碳酸钠和碳酸氢钠的共性1、都能与盐酸(或硫酸与硝酸)反应生成能使澄清石灰水变浑浊的气体；2、跟石灰水或氢氧化钡溶液都生成白色沉淀；3、水溶液均呈碱性；4、焰色反应呈黄色；5、都能与铝盐或铁盐溶液发生双水解反应；二、碳酸钠和碳酸氢钠的差异1、热稳定性：碳酸钠加热不分解，碳酸氢钠加热易分解成碳酸钠，水和二氧化碳；2、水溶解性：碳酸钠的溶解度大于碳酸氢钠；3、与二氧化碳的反应：碳酸钠能跟二氧化碳(与水)化合生成碳酸氢钠，而碳酸氢钠不反应;4、与氢氧化钠的反应：碳酸氢钠能跟氢氧化钠反应生成碳酸钠和水，而碳酸氢钠不反应；5、与氯化钙的反应：碳酸钠跟氯化钙(或氯化钡)溶液易生成碳酸盐沉淀，而碳酸氢钠跟盐类稀溶液不易生成沉淀6、与苯酚的反应：碳酸钠能与苯酚反应生成苯酚钠和碳酸氢钠，而碳酸氢钠不与苯酚反应；三、碳酸钠和碳酸氢钠的区分方法（一）固体状态法1：据热稳定性不同。分别加热少量样品，并将生成的气体通入到澄清石灰水。能使澄清石灰水变浑浊的样品为碳酸氢钠。该方法使用的仪器装置比较复杂，需要用到加热装置法2：据与酸反应的速率不同。分别取相同质量的固体，加入等浓度等体积的盐酸中，反应较快的是碳酸氢钠。这种方法观察起来有一定难度。（二）溶液状态法3：据与酸反应的过程不同。取同浓度同体积的溶液，分别滴加盐酸，开始无气体一段时间后有气体的是碳酸钠；开始即有气体的是碳酸氢钠。当溶液浓度比较低的时候，出现气泡不明显；法4：据沉淀反应不同。分别取稀溶液，滴加BaCl2(或CaCl2)溶液，产生沉淀的原试剂为碳酸钠。法5：据溶液的碱性不同。测其等浓度稀溶液的pH，pH值较大较大的原试剂为碳酸钠。需要配置物质的量浓度相等的溶液；法6：根据碳酸氢钠的两性。分别取溶液，并滴加偏铝酸钠溶液，生成白色沉淀的为碳酸氢钠。（三）错误方法法1：利用澄清石灰水。因为碳酸氢钠溶液和碳酸钠溶液均能与澄清石灰水反应生成白色沉淀，因此澄清石灰水无法鉴别两种溶液。法2：利用氯化铁。因为碳酸氢钠溶液和碳酸钠溶液均能与氯化铁反应生成沉淀和气体，因此氯化铁溶液无法鉴别两种溶液。法3：利用氢氧化钠。因为碳酸氢钠溶液虽然能和氢氧化钠反应，但是观察不到现象，因此氢氧化钠溶液无法鉴别两种溶液。四、碳酸钠中除去碳酸氢钠1、除去碳酸钠固体中碳酸氢钠杂质，在空气中加热；2、除去碳酸钠溶液中碳酸氢钠杂质，加入适量的氢氧化钠；五、碳酸氢钠中除去

01有关水方面的1.相对分子质量最小的氧化物是水；2.在101千帕、4℃时水的密度最大值为1g/cm33.地球表面上分布最广的非气态物质是水；4.动植物体内含量最多的是水；5.最常用的溶剂是水；02有关燃料方面的6.当今世界上最重要的三大化石燃料是煤、石油、天然气；7.最简单的有机物是甲烷；8.最理想的气体燃料是氢气；03有关元素方面的9.地壳中含量最多的元素是氧元素；10.地壳中含量最多的非金属元素也是氧元素；11.地壳中含量最多的金属元素是铝；12.空气中体积分数最大、质量分数最大的物质是氮气、最多的元素也是氮元素；13.相对原子质量最小的是氢原子；14.元素中原子的质子最少的是氢原子；15.含氮量最高的常见化肥是尿素；16.形成化合物种类最多的元素是碳元素；17.人体中含量最多的元素是氧元素；18.宇宙中含量最多的元素是氢元素；04有关金属物质方面的19.导电性最好的金属是银。20.在金属活动顺序中：最活泼的金属是钾；最不活泼的金属是金;熔点最低的金属是水银--汞。21.在金属活动顺序中：等质量的活泼金属与足量的盐酸反应产生氢气最多的是铝。22.铁在潮湿空气中最易生锈，防止铁生锈最常用的方法是在铁制品的表面涂上一层保护膜。05有关化学史方面的23.最早使用天然气的国家是中国。24.我国古代“四大发明”中与化学知识联系最密切的两大发明是造纸.制火药。25.世界上最早应用“湿法冶铜”的国家是中国。26.最先提出近代原子说的科学家为英国的道尔顿。27.最早通过实验得出空气是由氧气和氮气组成的结论是法国化学家拉瓦锡。06有关原子结构，电子排布方面的28.在含多电子的原子中，能量最低的电子层是第一电子层，离核最近的电子层是第一层。29.与元素化学性质关系最为密切的是原子的最外层电子数。30.元素间最本质的区别是核电荷数即质子数。07有关实验操作方面的31.使用量筒量液体体积时，量筒要放平稳，读数时应使视线与量筒内的凹液面最低处保持水平。32.测定溶液PH最简便的方法是使用PH试纸33.取用药品时，如果没有说明用用量，应使用最少量，液体1－2毫升，固体盖满试管底部。34.实验室最常用的加热工具是酒精灯，其外焰燃烧最充分，温度最高；焰心燃烧不充分，温度最低。35.试管液体加热时，液体的体积最好不超过试管容积的三分之一。

一、氢氧化钠变质的知识归纳氢氧化钠变质主要考点包括：变质原因、检验变质的方法、检验变质的程度、除去杂质得到就纯净的氢氧化钠。（全部变质：Na2CO3、部分变质：Na2CO3、NaOH）1、氢氧化钠变质的原因：敞口放置，与空气中的二氧化碳反应，生成了碳酸钠。原理：2NaOH+CO2=Na2CO3+H2O2、检验氢氧化钠是否变质的方法：(分别滴加酸、碱、盐溶液，各为一种方法)①取少量样品于试管中，滴加足量稀盐酸(或者稀硫酸)，如果产生气泡，说明已变质。无明显现象，说明未变质。原理：Na2CO3+2HCl=2NaCl+H2O+CO2↑②取少量样品于试管中，滴加氢氧化钙溶液(或者氢氧化钡溶液)，如果产生白色沉淀，说明已变质。原理：Na2CO3+Ca(OH)2=CaCO3↓+2NaOH③取少量样品于试管中，滴加氯化钙溶液(或者硝酸钙等其它可溶性钙盐、钡盐溶液。)原理：Na2CO3+CaCl2=CaCO3↓+2NaCl3、检验氢氧化钠变质程度的方法：取少量样品于试管中，滴加足量的CaCl2溶液，有白色沉淀生成；过滤，向滤液中滴加少量酚酞溶液，如果溶液变红色，说明溶液部分变质；如果溶液呈无色，说明氢氧化钠完全变质。原理：（1）氢氧化钠和变质后生成的碳酸钠溶液都呈碱性，滴加足量的氯化钙溶液是为了除尽生成的碳酸钠，这时会产生白色沉淀，然后滴加酚酞溶液【还可以加入：MgCl2（白色沉淀）、CuCl2（蓝色沉淀）、FeCl3（红褐色沉淀）、FeCl2（白色沉淀）、NH4Cl（刺激性气味）、紫色石蕊溶液】，如果溶液呈红色，说明溶液呈碱性，有未变质的氢氧化钠，部分变质。如果溶液不变红，说明没有氢氧化钠了，完全变质了。Na2CO3+CaCl2=CaCO3↓+2NaCl(注意：除去碳酸钠时，不能用氢氧化钙，因为氢氧化钙与碳酸钠反应会生成新的氢氧化钠，会干扰对氢氧化钠的检验。原理：Na2CO3+Ca(OH)2=CaCO3↓+2NaOH)4、如何除去部分变质的氢氧化钠中的碳酸钠。滴加适量氢氧化钙溶液，然后过滤，就得到氢氧化钠溶液，再蒸发，就得到氢氧化钠固体。原理：Na2CO3+Ca(OH)2=CaCO3↓+2NaOH(注意：①不能选用盐酸或硫酸等酸液，因为酸与碳酸钠反应的同时也会与氢氧化钠反应，而且会生成NaCl或Na2SO4，引入了新的杂质。②不能用氯化钙等盐溶液，因为它们会碳酸钠反应生成了NaC

什么是刹车油?它的作用是什么?我们所说的刹车油，又叫汽车制动液，是车辆刹车系统必不可少的“血液”，它是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大块。不断克服“水、气”，刹车油经历的三个发展阶段第一阶段：蓖麻油醇型刹车油(又叫醇型刹车油)这种刹车油是汽车刹车系统中最早采用的刹车油类型，它的主要原料是以蓖麻油和低碳醇类为主，由精制的蓖麻油和低碳醇调配而成，经过沉淀以后可以获得无色或浅黄色清澈的液体，即为醇型刹车油。优点：原料容易取得，生产工艺简单，润滑性能好。缺点：沸点低，容易产生气阻，且低温工作时的性能不稳定。第二阶段：矿物油型刹车油由于醇型刹车油的退役，人们对于研发新型刹车油的需求越发的急迫，为此，研究人员开始了对矿物型刹车油的研究，并且取得了良好的效果，矿物油型刹车油是以精制的轻柴油经过蒸馏、脱蜡后再通过添加稠化剂、抗氧剂与助剂等调合而成。国内的矿物型刹车油的原油分别来自克拉玛依原油和25#变压器油两种原油，经过不同的制造工艺分别制造出了N10号汽车刹车油和N15号汽车刹车油。优点：高温性能较好(-50℃至150℃)，低温流动性好，不腐蚀金属部件，更换周期长。缺点：对于橡胶的适应能力差，容易发生膨胀、导致事故发生，与水分不相容，一旦进入少量水分后，高温条件下非常容易气化，易发生气阻现象。鉴于以上的缺点非常致命，导致整体性能较低，矿物油型刹车油也同样被“勒令”退役。第三阶段：合成型刹车油鉴于醇型和矿物油型刹车油产品在整体性能上均不符合要求，随着时间的推移，合成刹车油应运而生。与前两者相比，合成刹车油的整体优势更加明显一些。合成型刹车油集低温流动性好、不易凝固，沸点高、不易产生气阻，抗腐蚀性好等优点于一身，基本克服了刹车油工作环境中的大部分问题，目前世界上绝大多数车辆使用的均为合成刹车油。目前合成刹车油主要有三种，即醇醚型、酯型和硅油型三种类别。我将会在下面为大家简要介绍一下这三种不同类型的合成型刹车油。醇醚型：醇醚型刹车油是目前各国使用比较普遍的一种刹车油，它的主要成分是聚氧乙烯醚类化合物经过添加其它原料后调和而成的。醇醚型刹车油在高温、低温的表现均好于醇型及矿物油型刹车油，唯一的缺点便是吸水性比较高，在高温情况下难以保证刹车系统的稳定性，目前已大有被替代的趋势。醇醚硼酸酯型刹车油

故障分析与诊断：柴油发动机的下排气（曲轴箱废气）太大是柴油机常见故障之一，造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多，主要如下：⑴活塞环或缸套严重磨损：如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以导致曲轴箱废气压力增大。伴随现象：呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。⑵活塞环对口：活塞环虽然没有磨损，但如果环的开口全部对口，也将使压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。伴随现象：柴油机下排气严重，机油消耗增加，排气可能冒蓝烟。⑶活塞环粘连或断裂：活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严，燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。伴随现象：曲轴箱废气压力大，柴油机冒蓝烟，动力不足，缸内有异响等。⑷活塞顶部烧蚀或拉缸：活塞顶部严重烧蚀或拉缸，都将使该缸失去密封，曲轴箱废气压力增大使自然的。伴随现象：柴油机有异响、排气冒黑烟、动力不足或柴油机不能转动。⑸曲轴箱呼吸器故障：①呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞损坏。呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞损坏，将是曲轴箱与大气失去平衡，在内外压力差的作用下，导致曲轴箱废气排出量增加。伴随现象：机油消耗增加、排气蓝烟严重，但对功率等基本没有影响。②呼吸器与大气平衡的微小通气孔堵塞：呼吸器与大气平衡的微小通气孔堵塞，将是曲轴箱内部与大气无法保持平衡，同样在内外压力差的作用下，导致曲轴箱废气排出量增大。伴随现象：机油消耗增加、排气蓝烟严重，但对功率等基本没有影响。⑹机油加油量太多：机油加油量太多，将导致曲轴箱废气压力增大，这是因为曲轴箱内空间有限，机油加得太多，曲柄连杆等高速运动部件将严重撞击机油并使其飞溅，行成油雾而造成曲轴箱废气压力增大。伴随现象：曲轴箱废气压力大，机油油面太高。⑺空压机内窜气严重：如果空压机活塞环严重磨损，将导致空压机压缩气体随机油会有一起内窜进入曲轴箱而导致曲轴箱废气压力增大。当检查柴油机活塞环、缸套、呼吸器等没有问题而曲轴箱废气压力仍然大时，就需要对空压机进行相应的检查。伴随现象：曲轴箱废气压力增大、机油耗量增加、设备气路系统建压很慢并有机油。此时应检查空压机的质量状况，疏通设备的气路系统，酌情更换空压机（活塞环等）或气路安全阀等部件。⑻活塞环或缸套因素与其它因素导致曲轴箱废气压力大的主要差

柴油发动机的工作原理是什么？1、二冲柴油机的工作原理1、进气，压缩冲程活塞从下止点向上运动，废气涡轮增压机将带有一定压力的新鲜空气送入气缸;当活塞运行到一定时候，挡住扫气口，气缸变为封闭状态，活塞继续上行，气缸内压力逐渐增加。2、膨胀，排气冲程当活塞运行到上止点前的某一时刻，燃油经喷油器以良好的雾化状态喷入燃烧室与空气混合后自行发火燃烧。当活塞越过上止点后,气缸内的气体压力、温度急剧上升活塞在高温高压的燃气作用下，从上止点向下止点运动，将动力通过连杆传给曲轴，曲轴以回转的形式输出功率。随着活塞的下行，气缸容积也逐渐增大，燃气的压力和温度也逐渐下降。直至排气阀打开。2、四冲柴油机的工作原理柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。1、进气冲程进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=(0.85~0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K，比汽油机低。进气的任务是使气缸内充满新鲜空气。当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中还留有一些废气。当曲轴旋转时，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大：造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空气就不断地充入气缸。2、压缩冲程由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa，压缩终点的温度为750~1000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。3、做功冲程当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000~9000kPa，最高温度达1800~2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。4、排气冲程柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用

柴油机在运行中出现机械故障，轻则造成基础件损坏，重则导致重大机械事故的发生。通常情况下，柴油机发生故障前，其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象，即故障预兆特征。所以操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断，果断采取措施，避免事故发生。1、“飞车”故障预兆特征“飞车”前，柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。处理措施：一是关油门停止供油，并踏下制动器；二是堵塞进气管，切断空气的进入；三是迅速松开高压油管停止供油；四是车用柴油机行走中可用高挡重负荷（制动），使发动机因扭气不足而熄火。2、粘缸故障预兆特征粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。处理措施：怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴帮助冷却，使水温降至40℃左右，再缓慢加入冷却水。注意不要立即加冷却水，否则会导致机件因局部温度突然下降过快而变形或产生裂纹。3、捣缸故障预兆特征捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸后，连杆轴承配合间引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的，连杆螺栓松退或拉伸隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，最后连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。处理措施：立即停机检修，更换新件。4、烧瓦故障预兆特征柴油机工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。处理措施：立即停机，拆盖检查连杆轴瓦，查明原因，维修更换。5、断轴故障预兆特征当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时，故障征兆尚不明显，随着裂纹的扩大加重，发动机曲轴箱内发生沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，不久，敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。处理措施：发现预兆立即停机检查，发现裂纹应及时更换曲轴。6、拉缸故障的前兆特征排气管严重冒黑烟而突然熄火，曲轴不能转动。此时不能再启动柴油机进行工作，而应查明原因并加以排除。处理措施：（1）早期发现拉缸时应首先加大气缸滑油注油量。如过热现象没有改变，可采取单缸停油、降低转速、加快活塞冷却等措施，直到过热消除为止。（2）当发现拉缸时，必须迅速降低转速，然后停车。继续增加活塞冷却，同时进行盘车。（3）如因活塞咬死而不能盘车时，可待活塞冷却一段时间后

1.油底壳内机油量过多油底壳内的机油并不是越多越好，在发动机油底壳内加过多的机油，不仅会使曲轴在高速转动时产生较大的阻力同时也使连杆大端带动很多机油飞溅到气缸壁上，大量的机油在还未被活塞环刮落时就窜入到燃烧室里并参与燃烧，产生大量蓝烟和积碳加快机件磨损;过多的机油也会导致曲轴箱内空间变小或使机油腔内负压增大造成机油上窜到气缸或有外漏现象的发生。当检查油底壳油面高度时，切不可停下发动机就将机油尺抽出来查看，因为此时飞溅到曲轴箱壁和气缸壁上的机油还尚未能完全流回到油底，需停机5～10min后再抽出油尺查看油面高度，看其是否符合要求。若机油过多应打开放油塞放掉一部分机油至规定液面高度。2.气门、气门导管磨损严重发动机的气门导管对发动机的进排气门在开启和关闭时起导向作用。磨损严重的气门及导管会使它们之间的配合间隙变大，这样就会使润滑气门摇臂的机油顺着进气门杆和导管间的间隙被吸入到燃烧室里参与燃烧，所以在检修发动机时要特别注意到气门与导管之间的配合间隙，若超出规定的技术指标应予以更换。对于带导管油封的发动机，经过长时间使用或使用了不符合要求的润滑油，这些都会促使气门油封早期老化破损，从而也会让部分机油通过破损的气门导管油封进入到燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室。因此，维修发动机时一定要将导管油封安装好，并应保证气门杆在导管中滑动自如。发动机在工作过程中要按说明书的要求使用规定的润滑油，选择合适的品牌，并做到定期更换和定期保养。3.空气滤清器内机油过多对于采用油浴式空气滤清器的发动机来说，如果滤清器内盛油盘里的机油过多，发动机在高速运转时，会使过多的机油通过进气管道进入到燃烧室中并参与燃烧，产生烧机油冒蓝烟现象并有大量积碳产生，加快发动机的磨损，影响发动机的正常使用寿命。因此，在向带有油浴式滤清器加入清洁机油时应该注意机油液面高度，一般加到上下刻线中部位置就可以了，不要加太多。4.增压器出现故障对于带涡轮增压器的柴油发动机来说，如果出现发动机烧机油，并且排气管冒蓝色的烟，发动机的动力没有什么变化，且在增压器压气口或进气胶管上有油污出现时，可以判断为增压器压气机侧的浮动轴承及密封装置损坏而产生漏油。机油就会随着增压器压气机的气流一起被带入到发动机进气管，并被吸入到燃烧室中参与燃烧导致发动机冒蓝烟。在增压器出现故障时应及时维修或更换新件，保证发动机的正常运转

柴油机工作时，冷却水的正常温度应保持在75~90℃，此时柴油机可发出最大功率，燃油消耗最经济，机件磨损也不大。如果冷却水的温度过高或过低，或者擅自拆除节温器，就会使冷却系统的功能降低或丧失。因为柴油机在工作时，燃料燃烧会放出大量的热能，气缸内气体温度高达1800~2000℃，而燃烧产生的热能中只有30%~40%转变为机械能，约有20%~25%被冷却系统带走。如果冷却系统工作失常，冷却水温度过高或过低，不仅会影响柴油机的正常工作，甚至会产生故障和事故。1、冷却水温度过高对柴油机的影响（1）加速零件磨损冷却水温度超过95℃以上时，会使润滑油温度升高而变得过稀、机油压力变低，使机油消耗加快，而且在机油上窜至燃烧室被烧掉的同时，还会产生大量的积炭和胶状混合物，久而久之将活塞环槽上的泄油也堵塞，使窜入燃烧室的机油增多，使气环的开口处被胶结而张不开，从而导致机油上窜更加剧烈，机油消耗得更快，由于积炭而使燃烧室的有效工作容积减小；在气门头号和气门杆处形成的胶结沉积物使气门密封面受腐蚀而漏气；气环开口处被胶结又使气缸密封不严而造成压缩不良，导致柴油机工作条件加速不断改进化，动力性、经济性和使用性都急剧下降；柴油机各润滑部位油膜易被破坏，运动副表面将出现半干摩擦甚至干摩擦；由于气缸的温度太高，缸壁上的润滑油容易烧焦、积炭，促使零件磨损加快，严重时会造成拉缸、抱轴和烧瓦等事故。（2）零件配合间隙被破坏，强度下降柴油机的金属零件在长时间的高温作用下，强度、弹性和耐磨性会下降；同时，高温使零件膨胀变形，严重地影响配合零件的正常间隙，甚至卡死。（3）充气量减少，功率降低缸内温度过高，使进入气缸的新鲜空气很快膨胀、空气密度降低和充气效率下降；由于进气量相对减少，使燃油和空气混合比例失调、燃烧不充分和排气管冒黑烟，从而导致柴油机输出功率降低。2、冷却水温度过低对柴油机的影响（1）加速零件磨损，输出功率减少冷却水温度过低时，润滑油温度随之下降，机油在低温时粘度较大，其流动性变差，不仅增加零件磨损，而且由于零件运动阻力增大，使机械损失增加，输出功率相对减少。（2）气缸温度过低，气缸内的水蒸气易凝结于缸壁上，柴油燃烧时生成的产物（二氧化硫）遇到冷凝在缸壁上的水，就会变成强列的腐蚀剂（如亚硫酸、硫酸）粘附在缸壁上，因此缸壁表面就会受到强烈的腐蚀，导致其表面金属组织疏松；当气缸套与活塞环之间相到摩擦刮削时

春运交通安全知识春运期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。一、车辆保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。1、防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。2、蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。3、注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。4、冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。二、乘汽车注意事项乘汽车出行，要到客运站点乘坐正规的客运车辆，发现违法行为主动举报。进出车站须遵守手机扫码、身份信息登记、体温检测、实名购票、保持一米线等要求。等车时在站台等候，不要在行车道上徘徊。上车时不争不抢，待车停稳后，按先下后上的顺序，依次上车；不要携带易燃易爆危险品上车。在汽车还没有停稳时，不要急于从汽车上跳下，以免发生意外。特别注意的是，春运期间，由于车上人较平常多，一定要注意保管好自己的财物，贵重物品要随身携带，行李等也要放在自己的视线之内。乘坐汽车禁带物品包括：枪支、军用或警用械具类，如气枪、猎枪、发令枪、警棍、军用或警用匕首、刺刀、样品枪、道具枪等各类仿制品；爆炸物品类，如炸药、爆破剂、礼花弹、烟花、爆竹等；管制刀具，包括匕首、三棱

冬季行车安全提示冬季行车事故案列：01大巴因雨雪天气侧翻致1死2伤2022年12月10日，大连一客运公司大巴车在渤海大道（大盐场路段）受雨雪天气路面湿滑影响，致车体侧翻事故。车辆实载48人，造成1人死亡，2人受伤。事故造成大规模拥堵，有人从大巴顶部逃生。02雨雪湿滑，客车侧翻致4死2022年11月11日13时23分许，伊齐高速上，一辆载有37人的客运班车，因雨雪天气、路面结冰，车辆失控发生侧翻，造成至少4人死亡、2人重伤。03团雾惹祸，43车连撞2020年11月24日，G65包茂高速陕西铜川段一立交桥面因团雾发生3起交通事故。现场有43辆车相撞（其中一辆为34吨甲醇槽车），10余辆车着火，造成4人死亡、6人受伤。04油箱结冰，生火解冻引发大火2017年12月18日，湖北南漳县发生一起油罐车起火事故，当地消防官兵在出警返回途中将火扑灭，避免了火势蔓延。由于油箱内的柴油结冰，他情急之下在油箱下面生火加温解冻，结果不慎引燃铁槽内残余的柴油导致油管烧破，引发了火灾。冬季行车安全提示01使用防滑链增大摩擦安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使驾驶更加平稳。要注意在通过冰雪路面后及时将防滑链取出，否则对轮胎的损坏极大。02不要加油过猛轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减小，极易发生打滑。司机切记要慢抬离合器，轻踩油门，平时２挡起步，这时可以选择３挡起步，以减少扭矩。如果起步出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。03利用发动机的惯性制动牵引车在使用时尤其需要注意，挂车受车头的影响，在速度比较快的时候十分容易发生折头事故。在冰雪路面需要低挡慢行，充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，以此来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速，逐渐抬起油门，就能获得发动机制动。无论是否配备防抱死制动系统的卡车，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。04上下坡注意事项在雪地上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。05不要频繁变道在必须超车时要与被超车保持足够的安全距离，