在中国建立世界一流的轿车经销网络PPT-52P

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以下为本文档部分文字说明:

在中国建立世界一流的轿车经销网络二零零三年十月十六日机密Audi/031012/SH-PR(2000GB)巅峰计划的目标旨在帮助一汽–大众/奥迪改善现有经销商的经营业绩,建立长期的竞争优势项目目标•明确

一汽–大众/奥迪现有经销商的业绩表现与最佳经销商和顾客期望之间的差距以及成因•围绕现有经销商经营业绩的改善,经销商内部经营管理和人力资源管理水平的提高,以及一汽-大众/奥迪区域管理能力的强化等项目目标,制定切实可行的一汽–大众/奥迪现有经销商的业绩改善方案•在北京和上海等地制定并试点近期的经销商

经营改善举措以帮助一汽–大众/奥迪建立起最佳的经销商体系,提供最高质量的顾客和车主体验,同时保障经销商的良好投资回报在试点和全国推广实施中交付可衡量的成果,帮助一汽–大众/奥迪应对现有及潜在竞争对手的竞争威胁1Audi/031012/SH-PR(

2000GB)项目小组已经完成了对现有网络业绩的整体诊断并开始经销商层面的改善方案试点1.1现有的在北京和上海主要奥迪经销商业绩与主要国内目前竞争对手,国际最佳模式和客户期望之间的主要差距的确认和优先排序1.2根据对现有问题的分析,重新制

定面对客户的经销商业务流程,如客户的获取,保留和服务1.3根据对现有问题的分析,重新制定或调整经销商内部流程,如销售队伍的招聘,培养和业绩考核,经销商内部财务/现金管理,并对一汽-大众/奥迪现有的经销网络的区域管理方案提出改进建议

(如监督、汇报等系统)1.4与此同时,制定经销商内部管理流程的具体实施办法2.1在北京和上海选择2家经销商初步试点实施新的经销商面对客户及经销商内部流程的业绩改善举措2.2培训一汽-大众/奥迪及经销商的实施队伍2.3在8家有代表性经销商进行有针对性的运作诊断和业绩改善

方案的制定2.4全国范围内的实施业绩改善方案的工作计划3.1针对第二批8-10家有代表性的经销商制定相应的业绩改善方案3.2全国范围内的业绩改善方案推广实施方案时间4周7-8周5-6周阶段III启动现有经销商经营改进计划的全面实施阶段I制定现有经销商经营改进计划阶段II试点并制定全面

实施规划共8周已完成进行中2Audi/031012/SH-PR(2000GB)项目小组在前期通过多方面的信息收集和分析来评估一汽-大众/奥迪现有经销商网络的业绩…•长春通立(2)•北京德奥达(4)•北京

亚之杰(3)•上海永达(3)•上海开隆(6)•其它品牌经销商(本田、通用、广本、日产)经销商和外部访谈一汽-大众/奥迪(21)内部访谈•销售部(5)•区域管理部(5)•财务部(2)•营销部(2)•售后服

务部(5)•客户关系管理(CRM)(2)麦肯锡(5)•全球汽车经销网络专家奥迪内部数据分析•SSI•CSI•DIA•经销商利润•秘密采购数据分析秘密采购和飞检•上海永达(奥迪)•上海东之星(奔驰)•上海丰田浦东•北京北星(奔驰)•上海开隆(奥迪)经销商•LVMH亚太区经理•上海金茂凯悦其

他行业豪华品牌3Audi/031012/SH-PR(2000GB)…并开始针对北京和上海的两家经销商试点和完善经销商业绩改善方案北京试点经销商•北京德奥达上海•上海开隆目前业绩•03年1-8月销量(台)•上半年DIA销售排名•上半年D

IA售后排名试点启动时间试点全职推广小组•1,286•7•11•10月8日•刘建军•包升杰•846•41•49•10月9日•赵菁欣•张向东4Audi/031012/SH-PR(2000GB)项目小组的主要观点•虽然一汽–大众/奥迪在过去4年中已经取得了卓著的市场成就,但要在竞争日趋加剧的

中国豪华车市场中继续保持主导地位,奥迪现有的经销商网络业绩仍需进一步提高以实现世界一流的水平•通过项目小组的分析认为,一汽-大众/奥迪经销商网络业绩改善的近期重点应着眼于解决经销商内部缺乏全面有效的人员业绩评估和管理体系、以及一汽-大众/奥迪现

有的区域管理(尤其是销售方面)较为薄弱等方面的问题•针对近期的改善重点,项目小组初步设计了经销商内部业绩管理和一汽-大众/奥迪区域销售管理方面的改善举措–经销商业绩改善的重点在于将客户满意度指标与关键岗

位的薪酬考核直接挂钩、完善客户档案和关键业务流程、以及加强内部培训和指导等–奥迪区域销售管理近期改善的重点应加强区域经理对经销商经营管理的监控和支持力度、优化区域经理的工作流程和工具、并将经销商业绩表现与区域经理的薪酬考核紧密联系•在进一步完善各项方案设计的同时,项目

小组将继续推进第二批8家经销商的试点推广工作。充实一汽-大众/奥迪的推广实施队伍,以及加强高层人员与经销商的沟通将是保证项目持续有效推广的关键5Audi/031012/SH-PR(2000GB)一汽-大众/奥迪已经在中国建立了高质量的经销商网络广泛的经销商网络在中国的经销商数

量362456*奥迪宝马奔驰已有的竞争优势一汽-大众/奥迪的优势说明•拥有一批在销售和服务业绩方面都处于行业最佳水平的优质经销商•中国10佳经销商**中有2家是奥迪的特许经销商•经销商的盈利能力高于行业平均水平•销售毛利率为6%,高于行业3-5

%的平均水平•领先的IT系统•R3系统被认为是各家经销商管理信息平台中最优秀的系统之一*不包括新近入网的14家经销商**10佳经销商评选是由中国市场协会和中国汽车报等专业组织对全国2万多家汽车经销商筛选评估的结果,评估标准包括对经销商服务、销售、经营理念和品牌维护等方面资料来源:文献检索

,访谈;麦肯锡分析6Audi/031012/SH-PR(2000GB)但随着宝马和奔驰对中国市场的大肆扩张,豪华车市场的竞争环境将愈发艰难•国产宝马325和530预计将于今年10月和11月相继上市,宝马325的市场价格更是预期在47万人民币左右•近期已与北汽控股签

署框架合作协议,在中国生产C系列和E系列轿车•宝马公司宣称其市场目标是在10年内实现宝马中国销售1百万辆的宏伟愿景•极其重视人员培训,每位本地员工都必须在奔驰设在中国的5个培训中心之一接受为期16周的培训•计划在今年年底将经销商数量增加到30家,并在3年内达到60家的规

模•计划到2004年底将维修服务中心的数量提高到50家左右豪华轿车市场的竞争将日趋激烈,经销商网络无疑将成为厂家竞争致胜的关键资料来源:文献检索7Audi/031012/SH-PR(2000GB)一汽-大众/奥迪需要进一步

完善网络质量以创建长期的竞争优势•以“货店销售”为主•提供好的客户体验•实现销售为主要目标•强调监管的区域管理模式从Good•主动开发和吸引客户•提供客户真正的豪华品牌体验•持续的客户关系管理以摄取客户全部的潜在价值•积极指导和支

持经销商以建立“双赢”到Great创建中国第一豪华汽车品牌,建立世界一流的网络标准8Audi/031012/SH-PR(2000GB)然而一汽-大众/奥迪现有的经销商网络仍不足以应对日趋激烈的市场环境经销商业绩衡量指标衡量指标•市场份额•销售效率•收入构成销售能力•销售满意度•销售规

范执行情况•售后服务满意度•售后服务规范执行情况•品牌形象销售及服务质量•经营利润•整车销售利润•备件销售利润•售后服务利润盈利能力现有网络业绩的主要差距1.销售满意度:奥迪品牌的SSI排名由去年的第一位大幅滑落至今年上半年的第六位,同时奥迪内部秘密采购的评比结果显示奥迪

中国的业绩表现比奥迪全球最佳业绩低出40%2.销售和售后服务规范执行情况:经销商对奥迪的销售和售后服务政策/标准的执行情况参差不齐3.品牌形象:经销商在品牌形象建设方面难以充分传递奥迪豪华品牌的价值形象4.盈利能力:经销商的盈利能力差异显著主要差距资料来源:一汽-大众/奥迪,经销商访谈,

麦肯锡分析9Audi/031012/SH-PR(2000GB)844810803787787785*1.奥迪的销售满意度远未达到一流水平整体评分与最佳表现的前3大差距现代奥迪*2002年排名第一资料来源:JDPower;奥迪;麦肯锡分析SSI评估,200

3年上半年秘密采购,2002年第四期838857834748778763经销商设施书面材料销售人员奥迪葡萄牙奥迪中国选装设备电话欢迎奥迪金杯别克上海大众中华7442878977465041整体评分与奥迪葡萄牙的前3大差距10Audi/031012/SH-PR(2000GB)2.经销商执行奥

迪销售和售后服务政策的一致性较差资料来源:5个经销商访谈202040%加价销售通过批发业务销售替换车数量不足通过经销商访谈了解的违反政策的情况百分比“我们的替换车数量不足,所以有时候我们要有意藏那么一二辆车,防止象政府部门等一些重要客户要用时没有”–某经销商“

因为有些销售是通过批发走的,所以我们的客户档案不可能100%真实”–某经销商“只要客户不抱怨,我不认为加价有什么问题”–某经销商11Audi/031012/SH-PR(2000GB)3.奥迪经销商的人员没有有效的传递奥迪的品牌

价值销售举例,初步丰田客户总计逗留时间接待以及了解客户需求客户独自参观坐下来进一步谈判记录客户信息及送别客户15210330主要问题说明•没有专注于客户服务•销售人员在接待过程中,经常离开客户去接听电话和处理其他事务•不太关心客户

需求•客户需要一辆A4,但销售人员却坚持推销A6•产品知识不足•只是强调了奥迪的重要特性,对竞争对手车型的知识掌握有限•态度一般•讲解热情一般,也没有送客户销售人员没有有效传达奥迪品牌的豪华形象奥迪1378230经销商销售人员的销售行为分钟与客户面对面交流时间

资料来源:上海地区秘密采购12Audi/031012/SH-PR(2000GB)4.经销商的盈利表现差异显著*一级城市经销商包括北京,上海及广东等地的15家经销商资料来源:一汽-大众/奥迪税前利润率5

.4%0.7%前25%后25%边际利润率管理费用率6.5%3.7%前25%后25%1.1%3.0%前25%后25%新车边际利润(相对于总收入的比率)服务边际利润(相对于总收入的比率)配件边际利润(相对于总收入的比率)4.8%2.7%前

25%后25%1.1%0.4%前25%后25%0.6%0.5%前25%后25%新车销售占总收入的比率5.0%2.8%前25%后25%95.2%95.6%前25%后25%x–++新车边际利润是差距的主要来源前25%经销商新

车销售的边际利润率远高于后25%的经销商前25%经销商的平均销售规模是后25%的两倍左右,因而管理费用占收入的比率要低得多一级城市经销商*新车销售边际利润率13Audi/031012/SH-PR(2000GB)项目小组的主要观点•虽然一汽–大众/奥迪在过去4年中已经取得了卓著的市场成就,但要在

竞争日趋加剧的中国豪华车市场中继续保持主导地位,奥迪现有的经销商网络业绩仍需进一步提高以实现世界一流的水平•通过项目小组的分析认为,一汽-大众/奥迪经销商网络业绩改善的近期重点应着眼于解决经销商内部缺乏全面有效的人员业绩评估和管理体系、以及一汽-大众/奥迪现有的区域管理(尤其是销售方面)较为

薄弱等方面的问题•针对近期的改善重点,项目小组初步设计了经销商内部业绩管理和一汽-大众/奥迪区域销售管理方面的改善举措–经销商业绩改善的重点在于将客户满意度指标与关键岗位的薪酬考核直接挂钩、完善客户档案和关键业务流程、以及加强内部培训和指导等–奥迪区域销售管理近

期改善的重点应加强区域经理对经销商经营管理的监控和支持力度、优化区域经理的工作流程和工具、并将经销商业绩表现与区域经理的薪酬考核紧密联系•在进一步完善各项方案设计的同时,项目小组将继续推进第二批8家经销商的试点推广工作。充实一汽-大众/奥迪的推广实施队伍,以及加强高层人员与经销商的沟通

将是保证项目持续有效推广的关键14Audi/031012/SH-PR(2000GB)项目小组力求通过全面的深入分析挖掘造成经销商经营质量和盈利能力参差不齐的主要原因经销商内部管理可能的主要原因•组织结构和职责要求是否

清晰、明确•人员招聘是否满足各岗位的素质和数量要求•内部业务流程是否完备以达到指导人员行为的目的•是否建立良好的跟踪和分析流程/机制以确保各主要工作得到有效实施•内部培训是否及时、有效以提高各级人员的能力•

业绩考核是否和满意度挂钩•考核方式是否公正、合理并通过考核拉开人员的薪酬差距•是否提供充分的职业发展机会以保留人才•资金管理是否保障资金的充足和流动•资金投入是否合理以保证利润最大化关键议题组织结构人员招聘业务流程培训发展业绩考核财务管理一汽-大众/奥迪对经销商的管理可

能的主要原因•标准流程和规范是否完备并达到领先水平•区域管理是否强化对经销商经营规范的监控并指导经销商提高和改善经营能力•现有的培训体系是否对保证人员素质要求,提高经销商人员能力起到持续支持的作用•厂商是否提供其他支持以帮助经

销商共同提高人员忠诚度•营销政策是否有力推动经销商提高客户满意度关键议题标准制定区域管理培训支持营销激励资料来源:麦肯锡分析15Audi/031012/SH-PR(2000GB)业务流程、现场培训以及激励制度的欠缺是造成经销商业绩差距的主要原因描述

可能的主要原因关键议题奥迪经销商现有表现•部分经销商招聘流程缺乏严格规范,例如某经销商的6名销售人员中只有1名拥有驾驶执照,且大都是中专水平•高素质的、符合奥迪“汽车医生”要求的服务顾问相对稀缺•部分经销商的人员配置不能适应迅速增长的业务规模人员招聘•目前

经销商的财务管理没有显著问题,经销商资金较为充足•但未来在资金投放效率上有待进一步提高,以确保资金使用的有效性和利润最大化财务管理•部分经销商内部刚刚建立起详细的业务流程以指导人员对奥迪核心流程的执行•经销商尚未建立起有效的管理跟踪体系(如销售和售后服务满意度回访,客户反馈/投诉处理流程等)

以确保规范流程得到全面有效执行•经销商面对已有数据缺乏充分的分析整理,难以衡量人员在不同业务环节的业绩表现业务流程•部分经理人员限于工作任务和时间分配、或是自身素质,难以提供有效的指导•部分经销商内部培训的频率较低,培训针对性也难以针对不同人员不同阶段的需求(如服务顾问的培训仍以技术为主

)培训发展•大部分经销商对销售和售后服务人员的业绩考评中不包含对客户满意度的考核要求•现有的评估方式/过程有些完全是定性的主观评定,同时缺乏透明度•经销商内部缺乏对人员的中长期职业生涯规划,影响对优秀人才的保留业绩考核出色薄弱资料来源:经销商访谈,麦

肯锡分析•随着提高满意度和加强市场开拓能力的需求增加,经销商的组织结构可能需要进一步调整(如设置和强化独立的客户服务和管理部门)组织结构16Audi/031012/SH-PR(2000GB)经销商缺乏跟踪和衡量人员行为表现的系统管理工具和流

程非全面行为跟踪业绩衡量最佳做法•列出业务流程各个环节的详细行为要求•提供给销售及服务人员相关表格以记录所做事项•有独立的人员定期对销售和售后服务的活动表现进行核查•衡量销售和服务人员在各个环节的业绩表现以确认主要的差距所在(如客户转换率低),以及造成差距/问题的根源•根据内

部比照确定各人员的改进目标和行动计划举例•业务流程管理工具不健全–客户档案只要求包括姓名、性别、联系方式等基本信息–对服务预约工作缺乏详细的流程规范•人员活动监控不严–客户信息分散在各人员手中–销售人员每天自己报告潜在客户的接触数量–满意度回访的执行力度和有效性低•缺乏数据分析以了解销售和服务人

员的改进重点–没有计算客户转换率–对于服务顾问,基本没有对业绩表现的衡量和分析(如预检准确率等)•衡量方式不尽合理–销售人员潜在客户接触数量根据总机转接的“所有”电话数量统计奥迪经销商现有表现资料来源:经销商访谈,麦肯锡分析客户档案客户名称:

XXX联络信息:XXX女男出生日期/年龄段~30电话联系接待人:ABC进入展厅,接待人:感兴趣的型号XXXXXX颜色XXXXXX信息来源广告推荐:XXX日期联系信息经理注释1/2•为

岳父买一辆车•现在拥有一辆宝马第一次联系:日期/时间1/2,2003客户销售总结销售人员第一次联系二次接触总计联系试车次数试车比例成交数成交比例Kevin8210660%220%Antonio459333%333%………………………………………

…17Audi/031012/SH-PR(2000GB)经销商人员没有接受足够的现场培训及指导非全面•定期的现场培训以配合和强化厂家的培训•根据人员的不足之处和发展需求有针对性的设计培训课程•互动有效

的培训方式最佳做法“我们只是在有问题需要讨论时才不定期的举行销售会议”“我自己给员工作培训,但时间实在有限”“我们只有一位销售人员还没有参加厂家的培训,但是我并不清楚具体的课程,他们参加的课程好像都不同”“我们对服务顾问的培训也采用‘角色扮演’的方式,

但最终变成模拟客户的那些服务顾问们发泄情绪的机会”经销商表述•部分经销商内部培训较为有限•经理人员用于人员指导的时间较少,同时有些经理自身素质一般•培训需要及个人优缺点基本上不清楚•以普及培训为主,缺乏针对个人的个性化培

训•以课堂授课为主,即便运用“角色扮演”的效果也一般奥迪经销商现有表现•销售/服务部门每周举行有关产品知识和客户技巧等方面的培训•销售/服务经理定期给予各人员半小时的个人指导•培训主管根据满意度结果等制定课程–针对人员销售态度差的问题开展专门的销售礼仪培训•针对关键岗位的人员发

展需求制定个性化的培训内容•广泛采用“角色扮演”的形式来模拟实际的客户接触情景,并及时通过现场指导整理、总结改进需求举例资料来源:经销商访谈,麦肯锡分析18Audi/031012/SH-PR(2000GB

)人员的业绩考核没有很好地与期待的业绩表现联系起来同时缺乏量化的衡量指标业绩考核的原则资料来源:奥迪经销商访谈;麦肯锡分析最佳做法举例•销售人员的业绩指标包括–销售业绩(销量+利润率+保险/按揭收入)–客户满意度业绩指标的设定与理想的人员业绩表现紧密挂钩奥迪经销商现有表现•人员的业绩指

标大都只考核业绩而不考核满意度举例•销售人员收入=基本工资+基于销量的提成•服务顾问收入=基本工资+基于维修量的提成•业绩考核体系公开、透明,各级人员都能根据自身表现明确计算薪酬水平业绩指标的衡量评估方式以及与薪酬的挂钩方式可量化和透明•对指标的评估以定性为主,考核方式较为模糊,空泛•业绩指标与薪

酬之间的具体挂钩方式不明确,同时在公司内部缺乏透明度•“我们知道年终奖和公司整体业绩挂钩,但到底发多少每次都是董事长说了算”管理人员考核标准注释评估项目好客户管理差目标完成好工作能力::•设立评级制度,提供人员职业发展机遇,同时统一的评级体系使人员有更多的流

动机会业绩考核结果不仅与薪酬挂钩,更和人员的职业发展紧密联系•尚未建立起公正的体系来选拔人才,对人员的职业生涯规划较为薄弱•“我们很多人员离开并不是因为薪酬,而是他们觉得缺少发展机遇”19Audi/031012/SH-PR(

2000GB)一汽-大众/奥迪在经销商业绩管理和支持方面的不足也是造成经销商业绩参差不齐的主要原因出色薄弱关键议题可能的主要原因奥迪现有表现描述标准制定•已经制定了较为完善的经销商管理体制和标准流程,但部分流

程可能需要进一步完善(如目前的试乘试驾协议中对人身意外的责任归属并没有明确规定)区域管理•销售和服务区域管理人力资源不足,限制一汽-大众/奥迪的管理力度•区域销售经理的大部分时间用于分配销量指标而不是管理经销商•缺乏提高经

销商管理效率的流程和工具指导•区域管理人员的薪酬没有和管理成效相挂钩(如区域销售经理的薪酬基本为固定工资,区域服务经理薪酬中与DIA结果挂钩的浮动部分也仅为2-3%)培训支持•培训体系尚未完全建成,仍主要集中在基础知识和技术的培训上•现有培训课程的覆盖广

度和培训效果不及主要竞争对手营销激励•经销商总体满意度较高•但指标结构和考核方法仍有进一步改善的潜力,同时一汽-大众/奥迪可以加强对优秀经销商的激励力度资料来源:奥迪经销商访谈;麦肯锡分析20Audi/031012/SH-PR(2000

GB)区域经理的时间分配一汽-大众/奥迪对经销商的区域销售管理急待改进奥迪国际最佳做法国际最佳做法•频繁拜访经销商•提供有价值的现场支持–每月评估经销商表现并与之沟通讨论–确认经销商应采取的改进举措并提供所需支持–推广最佳做法•定期跟踪和评估别克•每月至少一次•帮助经销商提

高经营和管理能力–花半天时间观察经销商相对于预先设置的考核事项的表现情况–及时向经销商反馈,形成对改进方向的共识–与经销商讨论行动计划以消除差距–定期收集及分享最佳做法(如组织经销商访问表现优良的经销商)•保持与经销商之间充分的交流以了解和掌握改进进程奥

迪•每月一次左右•主要围绕销售完成情况–花大部分时间与经销商的经理人员讨论销售情况–通知经销商半年考核的结果,但对于改善举措的讨论较为有限–半年一次的区域经理会议,以分享最佳做法,但缺乏后续管理举措的跟进•随机性较强80%30%20%70%现场

访问•信息沟通•业绩监控•处理矛盾办公事务•分货•行政管理“区域经理的主要工作就是坐在电脑前看销售目标是否已经完成了”-销售部人员资料来源:经销商访谈;麦肯锡分析21Audi/031012/SH-PR(2000GB)一汽-大众/奥迪对经销商的培训支持较之竞争对

手相对薄弱培训的覆盖“我们对服务的培训仍以技术培训为主,缺少对服务技巧等方面的培训”“产品知识培训对汽车行业发展历史,竞争对手产品比较应该加强”“奥迪的培训可能比较学术化,而别克的培训就比较实效,学完了就能直接运用”“别克经常通过CD-ROM送来最新的培训材料,要求经销商进行内部培训并将

录像送回给厂家”“别克对所有人员都进行追踪记录,以保证他们受到合适的培训”“丰田的地区培训员每星期来举行一次培训。”“试驾是每一个奔驰员工的必修课”“奔驰的人员必须经过严格培训并取得合格证书后才能上岗

”经销商的反映一汽-大众/奥迪现有的培训计划销售人员接受培训的比例现有的项目仍在开发•高级销售技巧•产品知识•高级销售管理•基本销售技巧•销售管理•现场培训•销售队伍评估•接待技巧•人力资源管理计划的项

目对新近人员的强制性培训要求职位别克丰田奔驰奥迪•销售人员•接待人员•售后服务代表•技术人员别克奥迪经销商1奥迪经销商285%25%~100%只要求主管/培训专员参加资料来源:一汽-大众/奥迪;经销商

访谈;麦肯锡分析22Audi/031012/SH-PR(2000GB)在提供技能培训的同时,一汽-大众/奥迪也可以设立一些忠诚度培养计划以加强一线人员对奥迪品牌的归属感一汽-大众/奥迪也可以实施一些忠诚度计划以加强

经销商一线人员对奥迪品牌的归属感忠诚度计划的一些最佳做法资料来源:经销商访谈;麦肯锡分析•品牌沟通价值–对所有新员工进行至少一星期的基础培训–在与经销商各个层面的接触过程中传递统一的品牌价值及形象•经常性的组织活动,如,–技术人员竞赛–明星销售人员俱乐部,会议及旅游奖励等•提供职业发展机

会,如,–设置统一的评级体系使销售/服务人员可以在整个经销网络内部流动–提供经销商一线人员加入厂家工作的机遇23Audi/031012/SH-PR(2000GB)现有的经销商营销体系可能过于复杂以致缺乏考核重点奥迪•基本折让•销售计划•替换车•备件

采购•信息反馈•用户满意度本地竞争对手•销售毛利•达标返利•客户满意度•内部标准执行情况别克•销售毛利•客户满意度本田国际做法•销售毛利•投资返利•客户满意度宝马(美国)营销政策•销售毛利•达标返利•客户满意度•投资返利

其他常见实践对于经销商的激励政策通常集中于销售目标和用户满意度。奥迪是否需要对现有的营销政策进一步调整以树立更为明确的考核重点?资料来源:一汽-大众/奥迪;经销商访谈;麦肯锡分析24Audi/031012/SH-PR(2000GB)目前奥迪对用户满意度的

考核方式难以向经销商提供及时、公正的业绩反馈调研过程调研结果国际最佳做法中国优秀做法•经销商返利与用户满意度评估的绝对值结果挂钩•制造商管理人员的奖金及个人评估受到影响•秘密采购和飞检结果用于制造商区域管理人员对经销商进行辅导的依据奥迪现有差距•经销商返利与评估结果挂钩,但强制排名的方式可能影响

公正性(比如对改进幅度和区域差异的考虑)资料来源:一汽-大众/奥迪;经销商访谈;麦肯锡分析•每月对所有购车顾客进行购车过程的调查•每10天从保修单中取样进行服务满意度调查•电话中心对所有呼叫800的顾客进行满意度调查•通过秘密采购

和飞检考查经销商•交车后1-2个月内进行用户满意度调查•通过电话或邮件进行顾客取样•通过秘密采购和飞检考查经销商“奥迪形象调查每6个月进行一次”“一年前购买汽车的顾客被询问有关销售满意度的情况…他可能对别的事情不满意”“秘密采购

仅仅依赖于一个样本,并且每一个经销商的秘密采购是由不同的人进行,缺乏横向化比较”•经销商的奖励受到影响•制造商管理人员的奖金及个人评估受到影响•客户分析部门对数据进行分析并向由6位最高执行长官组成的客户服务委员会进行季度汇报25Audi/031012

/SH-PR(2000GB)业绩激励的力度尚不足于推动优质经销商追求不断完善浮动奖励占整体返利的比重10%30%奥迪宝马(美国)国内制造商•别克•尼桑•丰田•奥迪*奥迪现有经销商之间的业绩奖励差距不大(实际浮动)一汽-大众/奥迪并没有向经销商提供足够的与奥迪

共同成长的机会以激励优质经销商允许经销商网络扩张描述•表现最好的经销商可以开设更多的网点•表现最好的经销商可以先开设二级网店,如果表现优异可以进一步发展成为一级网店•对每一个新推出的丰田品牌,原有经销商都需要重新经过资格认证,所以只有最好的经销商才

能获得扩充丰田产品线的优先权•“我不明白一汽-大众/奥迪为什么会选择一些小的经销商去覆盖新的区域,而不是让我们这些绩优经销商去做”•“我们赚到的钱必须投到新的项目上去生钱,奥迪不让我们扩建,我们只好去做别的品牌”*目前的政策只

允许经销商在二三级城市至多新建一家特许网点资料来源:一汽-大众/奥迪;经销商访谈;麦肯锡分析26Audi/031012/SH-PR(2000GB)项目小组认为近期的改善重点应是经销商业绩管理体系和一汽-大众/奥迪的区域销售管理模式针对主要原因的业绩改

善举措设计/完善经销商内部的销售业务流程(包括跟踪和分析)设计/完善经销商内部的售后服务业务流程优化经销商内部的销售培训机制优化经销商内部的售后服务培训机制重新制定经销商内部的销售业绩考核/激励体制重新制定经销商内部的售后服务业绩考

核/激励体制优化一汽-大众/奥迪区域销售管理的模式优化一汽-大众/奥迪区域售后服务管理的模式强化一汽-大众/奥迪的销售培训规划(如加强竞争对手产品比较,加强高级销售技巧培训)强化一汽-大众/奥迪的售后服务培训规划(如加强服务技巧培训)修订对经销商的营销政策近期长期实现改善潜力实施可行性•

技能/资源要求•组织障碍234516低高78910111234567891011近期改善重点27Audi/031012/SH-PR(2000GB)项目小组的主要观点•虽然一汽–大众/奥迪在过去4年中已经取得了卓著的市场成就,但要在竞争日趋

加剧的中国豪华车市场中继续保持主导地位,奥迪现有的经销商网络业绩仍需进一步提高以实现世界一流的水平•通过项目小组的分析认为,一汽-大众/奥迪经销商网络业绩改善的近期重点应着眼于解决经销商内部缺乏全面有效的人员业绩评估和管理体系、以及一汽-大众/奥迪现有的

区域管理(尤其是销售方面)较为薄弱等方面的问题•针对近期的改善重点,项目小组初步设计了经销商内部业绩管理和一汽-大众/奥迪区域销售管理方面的改善举措–经销商业绩改善的重点在于将客户满意度指标与关键岗位的薪酬考核直接挂钩、完善客户档案和关键业务流程、以及加强内部培训和指导

等–奥迪区域销售管理近期改善的重点应加强区域经理对经销商经营管理的监控和支持力度、优化区域经理的工作流程和工具、并将经销商业绩表现与区域经理的薪酬考核紧密联系•在进一步完善各项方案设计的同时,项目小组

将继续推进第二批8家经销商的试点推广工作。充实一汽-大众/奥迪的推广实施队伍,以及加强高层人员与经销商的沟通将是保证项目持续有效推广的关键28Audi/031012/SH-PR(2000GB)经销商业绩改善举措的目的旨在提高人员对流程

的执行效率和效能,并强化业绩管理自我诊断工具管理工具/流程销售•销售队伍效能调查表•销售人员活动调查表•销售经理活动调查表•客户档案标准/客户价值分析•前台工作记录和报告•销售人员工作记录及自我检视工具•销售经理业绩管理工具•关键岗位新进员工培训课程和方式•员工培训发展

管理工具•客户满意度调查问卷•客户反馈和投诉记录表和总结报告•关键业绩指标(销售代表、销售经理等)•售后服务管理效能调查表•服务顾问活动调查表•服务经理活动调查表•客户档案标准/客户价值分析•预约工作记录和报告•关键岗位新进员工培训课程和方

式•员工培训发展管理工具•客户满意度调查问卷•客户反馈和投诉记录表和总结报告•关键业绩指标(服务顾问、服务经理、客服专员等)售后服务资料来源:小组分析29Audi/031012/SH-PR(2000GB)项目小组在试点过程中遵循“边做边学,边做

边改”的推进原则以确保各项改善举措的效果•召开经销商试点启动会,明确试点目的并介绍试点方案•开展内部调研,收集销售、服务人员对企业内部管理和自身时间管理的意见•与经销商管理层深入讨论,根据各项试点举措对相关经销商的重要性和可

操作性进行优先排序,确认实施重点明确业绩改善的优先顺序细化业绩改善方案试点实施并评估改进•与经销商和一汽-大众/奥迪共同细化、完善业绩改善方案(如将客户档案、前台记录和业绩分析等工具与正在开发的CRM体系紧密衔接)•确定对方案绩效的衡量评估方式•沟通、培训业绩改善方案•实际运行业绩改善方案•每日小

结试点进展,整理经验并发现和分析改进方向•及时修改、完善试点方案主要工作通过试点整理和总结可以在网络内部推而广之的改善方案,并针对经销商个体的特别情况加以调整,以期真正提高经销商的经营理念和管理能力,实现可见的业绩提升资料来源:小

组分析30Audi/031012/SH-PR(2000GB)开隆试点—销售效能调查销售顾问*2003年10月9日试点初期调研结果销售管理层主要问题5040302010213020专业知识工作效率客户关系管理销售过程团队合作绩效考核内部管理

总平均5040302010213020•…31Audi/031012/SH-PR(2000GB)开隆试点–潜在新增客户统计与前台来电统计10/10周六10/11周日10/12周一10/13周二10/14周三10/15周四潜在新增客户(未开展)14*>148*33%66

%917*下午开始统计,14:00-17:00资料来源:开隆前台前台来电14302729131208982354342139日期•展厅来访–A4–A6•来电总数•潜在新增客户•营销活动询问•一般信息查询•维修预付•其他转接•非奥迪

品牌来电总数32Audi/031012/SH-PR(2000GB)过去一周的试点已经取得了相当的改进成效从•销售代表和销售经理的奖金绝大部分决定于销量的完成情况•人员业绩奖励的差距较小•电话回访的销售满意度高达98%,很难作为

衡量标准;部分指标的考评依赖于经理人员的判断到•调整并对内试行新的销售代表和销售经理业绩考核办法,浮动奖金的相当部分取决于客户满意度•试行新的销售满意度调查方法,满意度评分由交车时的现场调查和电话回访综合评估•潜在客户登记表

项目简单•没有系统地记录、跟踪客户抱怨处理的工具•使用更全面的初访记录卡•试用新的客户投诉处理流程/工具北京德奥达业绩考核业务流程33Audi/031012/SH-PR(2000GB)通过近一周的试点已经取

得了相当的改进成效从到开隆•客户资料分散在各销售顾问手中,资料内容稀少且无统一格式,xx客户区隔分析•销售团队对客户价值分析有初步概念•统一的客户资料档案,交来后由公司统一存档保存•开始进行现有新的和潜在客户的资料建立,为

CRM项目实行作准备•关键岗位(销售/售后服务顾问)考核并不包括客户满意度•缺乏对销售人员售后回访监督的机制和独立的满意度调查与不满意解决机制•服务满意度回访的不满意回复由总经理批示,占用宝贵资源•投诉电话直接找总经理手

机,占用宝贵时间•〉20%的工资将和客户满意度挂钩•独立的销售满意度调查持续销售人员的售后初放,调查先以邮寄方式进行,来回访者再以电话访问,并拟实行不同的奖励活动,提高问卷回复率34Audi/031012/SH-PR(2000GB)开隆试点–关键业绩

指标方案*二新东销售高于市价收入+配件精品收入+保险收入+按揭收入**需要的新岗位关键岗位销售顾问•基本工资•销售奖=70%x5%超市场价利润*–每月最低销售数量台–未达标者以达标率x销售奖•客户满意奖=30%x5%超市场x满意度系数•整体业绩奖=x全年

销售系数x满意度系数薪资构成和考核指标月收入年终奖个人满意度调查得分>9080-90<80满意度系数1.10.80销售收入系数++服务顾问•基本工资•服务业绩奖=70%x现有提成•客户满意奖=30%x现有提成•整体业绩奖=基数x服务业绩系数x满意度系

数++个人满意度调查得分满意度系数服务收入其他非薪酬考核指标•流程操作合规性–流程操作不完整或不真实者,警告处分–3次警告后调/离职处分•专业知识考试–2次未补考过者1个月暂停售车业务,自我学习–第3次未补考过者调/离职处分•流程操作合规性–流程操作不完整或不真实者,警告处分–3次警告后调/离职

处分•专业知识考试–2次未补考过者1个月暂停售车业务,自我学习–第3次未补考过者调/离职处分销售团队小组领导岗位**主要改动•加入满意度考核•明确年终奖计算方式,增强业绩考核透明性35Audi/031012/SH-PR(2000GB)新进员工培训应有明确的规

定和验收机制范例*含厂商调查流程和内容**保安、上牌中心(参考附件)资料来源:国内外汽车制造商和经销商访谈;奢侈品和旅馆行业中国区管理人员访谈;文献资料人事部门应负责•和各管理部门明确新进人员应接受的培训课程•协调需求来安排课程和成果检验•记录各员工受训状况•将在实习期间(例如三个月)内未完成

所有课程检验的案例通报主管做处置新进员工基础培训内容职位单位主管成果检验可能培训师资课时总机前台销售人员销售**支持人员客服人员维修工财务出纳•基本礼仪、接待技巧•模拟口试•航空公司、国际饭店礼仪培训师资•4小时服务顾问•电话礼仪•2

小时•汽车行业历史和现状•笔试•销售经理、资深销售人员、奥迪讲师•2小时•奥迪品牌历史和价值定位•2小时•产品知识•2小时-•公司操作流程和部门介绍–组织部门–销售流程–服务流程–回访调查*•口试•口试•口试•销售经理•服务经理•客服经

理•2小时•2小时•1小时•产品销售技巧和话术•销售过程实习•主动出击电访次数;销售数量•资深销售人员•3个月•车间管理和安全•笔试•车间主管•2小时•单项维修任务现场实习•在规定时间完成维修工作•资深维修工/组长•2-

6个月•2小时-5天•模拟口试•笔试•笔试•模拟口试WIP•岗位责任制管理制度,假期制度管理手册•维修常识•驾驶技术培训•服务流程了解•2小时•1.5小时•1小时36Audi/031012/SH-PR(2000GB)明确各类客户的价值才能确保销售工作的有效

性旧车服务新车•不同类型的客户价值差异极大•应了解每位客户的生命周期价值,并给予相应待遇•保留现有基础,争取未被允分开发的客户群体客户区隔完美客户-“品牌家庭”•租用顶级豪华车•全能车给妻子•低端豪华车给

女儿•经常去接受服务•对品牌的忠诚度达90%1“非常豪华的时尚购买者“•购买市场上最好的豪华车•每两年换车一次•在同一经销商处接受保修服务•对品牌的忠诚度为40%2“正在出现的新客户”•首次购买豪华车者•购买低端豪华车•每四年换车一次•在非其他品牌经销商处接受非保修服务•对品牌的忠诚度为60%

3“一次性购买者“•一次性本品牌的购买者•购买中档豪华车•在其他品牌的经销商处接受非保修服务4利润规模*/客户130.25431312150.36461516250.311462521100100991502426厂商经销商某品牌海外市场举例*以最具价值的客户群为1

00的指数资料来源:麦肯锡研究37通过近一周的试点已经取得了相当的改进成效从*资料来源:到38Audi/031012/SH-PR(2000GB)一汽大众/奥迪应进一步加强区域管理职能以提高经销商的业绩区域

管理的现状•对经销商的监管支持不够•销售人员缺乏明确的工作流程和有效的工作工具•销售人员的业绩表现对收入影响很小区域管理改进的主要建议建议•加强对经销商的监管、支持•推行系统化的工作流程和工作工具•重新设计销售人员的业绩奖励计划说明1.1加强销售人员的监管、支持责

任1.2设立区域市场分析员1.3提高拜访频率,增加拜访时间2.1对经销商进行分类管理以设定适当目标,推动经销商表现2.2运用系统的生意管理工具2.3推广经销商的最佳实践提高活动收入比例,重点考核销量及顾客满意度39Audi/031012/SH-PR(2000GB)强化区域经理

对经销商的监管、支持责任主要职责•领导销售队伍,达到本区域的销量目标•负责区域内关键经销商年度商务计划的谈判及执行•与经销商负责人一起工作以确保经销商足够的战略性资源(资金、人员等)以及一致的生意策略以达到双方及顾客的目标举

例说明•转让因经销商经营其它品牌而影响在奥迪上的资金投入或人才转移•领导销售部定期检查经销商对标准销售流程的执行情况,并提出改进意见•根据本区域销售满意度得分情况制定本区域的整改计划,领导销售代表进行实施•亲自负责本区域被最大的2~3家经销商对标准销售流

程的遵守•建议设立专门的市场部以进行回访和提高客户的保留率•根据DIA得分情况制定季度性行动计划•进行每周一次的销售流程检查新增职责加强的职责区域经理的职责•建议发起经销商行动,以改正违规行为并根据市场情况更好地竞争•支持经销商对人员的招

聘、培训工作•支持一汽大众/奥迪发起的经销商管理改进计划•协调执行车展、促销活动以及二汽大众/奥迪组织的销售培训等•协调推广经销商最佳实践•对试乘试驾100%的承诺•发现培训机会、督促培训的执行•如PDQM、CRM等•组织参观学习最佳实践•负责本区域内主要市场信息及竞争对手

重要活动信息的收集•重要竞争对手月度发运量统计实现销量目标提高销售满意度支撑、发展经销商收集市场信息40Audi/031012/SH-PR(2000GB)区域经理的新职责对区域经理的知识、经历、能力提出了较高的要求美国奥迪对区域经历的要求说明建议的中

国奥运要求知识、经历•学士学位•了解小汽车的零售运作及小汽车行业的发展趋势•个人电脑的运用及相关知识•充分的经销商财务报告及运算知识•在小汽车或相关工业7-10年的专业工作经验•了解小汽车经销商的运作并有宽广经验•过去与小汽车相关的专业经历包括区域批发商运作•过去

的领导经历或显示的能力•应具有对行业的认识•这是对经销商进行战略性管理的前提•根据中国汽车工业的现状可改为5-8年•中国奥迪重点在零售运作能力•支持变化•影响别人•领导队伍•分析问题•作出圆满的决定•产生影响地进行交流•显示出高度的职

业责任感•取得结果•建立和保持关系•对品牌定位的前景有明确认识•分析财务数据•有能力让经销商改变流程、采取行动•区域经理对区域管理负有重大责任•对奥迪的豪华品牌形象如何体现在经销商的设施及服务流程上有充分认识•对经销商施加影响的前提资料来源:美国奥迪的工作职责规定采用变化采用不采用4

1Audi/031012/SH-PR(2000GB)新的工作职责要求调整销售人员的时间分配资料来源:奥迪区域经理访谈;麦肯锡分析当前的区域经理时间分配建议的时间分配30%30%50%20%70%奥迪中国美国最佳实践行政工作分货现场访问行政工作分货现场拜访30%30

%10%10%20%60%40%区域经理销售代表管理分析•销售人员在提高销售满意度,支持、发展经销商的责任要求大幅度提高现场访问的时间•区域经理的管理责任要求其分配20%的时间用于分析、管理•现场评估及管理,分析时间的增加要求将分货时间从50%消减到

10%说明42Audi/031012/SH-PR(2000GB)区域市场分析员的设立能够以低成本解决目前销售人员对经销商管理时间不足的问题现状•区域经理50%以上的时间用于分货•加强区域管理、推行新的销

售人员职责要求增加现场拜访时间及区域经理的分析、管理时间•市场信息的收集工作有待更加全面和系统化区域市场分析员的设立能以较低成本取得巨大好处好处•销售人员的时间能从简单机械的分货工作中解脱出来,用于拜访经销商及进行区域的管理工作,从而产生更

大的价值•市场信息的收集能得到加强,并为将来的经销商分类管理奠定数据基础成本•分货工作并不复杂的性质决定市场分析员的成本不会太高,也不会存在太大的招聘难度•设立10个区域市场分析员的年总成本也不会越过50万人民币资料来源:奥迪区域经理访谈4

3Audi/031012/SH-PR(2000GB)一汽大众/奥迪需要尽快收集数据以便尽早实现对经销商的分类管理•人口密度•家庭中位数收入•竞争强度•降雪量•纬度•年龄分布关键变量(美国奥迪项目)适用程度•与人均GDP一起使用可能更好•可能影响因素很小•可能影响

因素很小•25-50岁的分布可能有影响说明基本数据豪华轿车占有率奥迪在豪华轿车中的占有率•在中国,家庭中位数收入或人均GDP、人口密度或城市化程度可能具有最大的影响,将所有地区沿上述关键变量进行3X3或3X2的分类即可得到9个或6个集团

•分类的前提是收集数据,以便进行分析以确定关键变量资料来源:麦肯锡分析适用改变使用不适用44Audi/031012/SH-PR(2000GB)运用系统的生意管理工具能够加强区域管理现在现状•销售人员没有使用访问报告•销售满意度分析及追踪有待进一步系统化•对市场促销活动缺

乏系统的追踪分析•区域经理工作月报可以进一步行动导向•市场信息不够全面建议的生意管理工具•访问报告•销售满意度分析和追踪报告•市场促销活动的追踪分析•区域经理工作月报•竞争对手发运报告•市场信息及竞争对手重大活动说明每次拜访时访问每季度/每月每月每月每月每月使用者区域经理/销售代表

区域经理/销售代表区域经理/销售代表区域经理市场信息员市场信息员加强的区域管理职能•提高销售满意度/支持、发展经销商/达到销量目标•提高销售满意度•支持、发展经销商/达到销量目标•所有职能•市场信息的收集•市场信息的收集45

Audi/031012/SH-PR(2000GB)访问报告能够帮助发现经销商改进的机会,并且帮助销售人员系统地进行现场访问以履行其新的职责评估表格讨论事项•经销商设施•销售人员的着装•销售流程的遵守•销售人员的态度–确信产品品质–提供试乘–满足用户的所有需

要–提供具体建议和信息–态度热情友好•交车–详细告知新车情况–交车质量完全让人满意–新撤与我的要求完全符合–告知详细的索赔条款–对交车过程的满意度•交车后的服务–交车后是否电话联系–交车后对用户的关注–经销商乐于改进不足之处评估项目•地面不太干净•没有主动介绍试乘•没有告知新车的重要功能•

没有详细解释程序说明34.54.53.54.54.54.534.54.534.54.544评分(1-2)•销量情况•销售流程的遵守•销售满意度整改计划•销售政策的遵守•经销商市场促销活动•人员培训•一汽大众奥迪的项目/活动/培训•其它项目•本月底招聘培训两名销售代表•对有关销售人

员进行教导,考核其下一星期表现•延长回访员的工作时间•扣发有关人员奖金XX元•落实未来三月报纸广告计划•安排2次对李明的培训•要求销售人员必需每日更新行动计划及目标•两位销售人员的流失影响了上月计划的完成•

销售人员在提供试乘、详细介绍索赔条款上表现不好•仍为达到98%的回访率•出现一例加价销售•本月未作报纸广告•为对客户转换率低的李明进行培训•销售人员未及时更新CRM上的客户信息问题日期:经销商签字:日期:经销商

签字:举例说明46Audi/031012/SH-PR(2000GB)区域经理月报可以帮区域经理系统地进行区域管理,并加强总部与区域间的沟通销量情况销售满意度得分情况建议的月度分析总结页支撑、发展经销商市场信息的收集举例项目情况说明•A6超额完成10%

,A4只完成90%•经销商5只完成计划的80%•上月DIA得分试乘项为62分,低于全国平均分5分•交车后电话联系62分,低于全国平均分3分•CRM在两位经销商处进行试点,在经销商2处执行不理想•别克销量上升20%原因分析•大部分经销商未将销售重点转向

A4,并未做任何促销推广活动•经销商5正忙于建立别克展览,且调走了两名销售人员•经销商未将试乘列入销售人员的考核项目•回访的人员不够•销售人员未即使更新客户信息,回访人员未利用已更新信息进行回访•别克新车型于本月推出,并降价1万元•索赔条款的

解释18分,低于全国平均分7分•各经销商军参加了一汽大众/奥迪举行的国情酬宾活动•未在销售流程中予以强调下一步行动计划•劝说各经销商下月进行A4”新车报价”活动,并提供价值XX元的赠品•与经销商展开严肃对话,追加销售人员,并

要求其制定实施更强的(XX元)祖小计划•对试乘情况予以追踪,并列入销售人员考核项目•增设5名回访人员•要求销售人员每日更新信息,要求回访人员按最新信息回访•劝说经销商展开促销活动•要求每位销售人员至少用2分钟解释索赔条款47Audi/031012/S

H-PR(2000GB)一汽大众/奥迪经销商交流最佳实践能够提高经销商管理的整体水平区域市场分析员的设立能以较低成本取得巨大好处方式全国研讨会同城市/地区研讨会组织同地区的经销商参观区域经理发简报给各经销商资

料来源:麦肯锡分析大小经销商交流最佳实践是国际国内的通用做法美国中国别克同类经销商20人会议•邀请20名左右同类经销商参加•每年举行3-4次•提前调查以确定感兴趣话题•每个经销商负责一个话题•邀请行业专家作报告•会议也讨论一些实际生意问题,如广告商的选择等•

组织经销商参观最优秀的经销商运作说明邀请20人左右同类经销商参加,形式可模仿美国同类经销商20人会议邀请同城市/省份的经销商参加参观本地区最佳实践的经销商区域经理发送季度性/半年性的简报效果费用大中中小48Audi/031012/SH-PR(2000GB)重

新设计销售人员业绩奖励计划可以使奖励计划与公司目标一致,从而加强区域管理说明:该奖励计划考核结果,对结果的考核会促使销售人员去支持、发展经销商,并收集市场信息该奖励计划未将销售政策的遵守及重大项目的实施包括在内,因为销售人

员的职责及对未来职业的关注会促使他们履行相应职责。建议的销售人员奖励计划美国通用的销售人员奖励计划•浮动收入占据整体收入的30%左右•考核项目决定于公司的生意目标,如销量、顾客忠诚度、经销商利润率等•销售人员的表现影响其职业发展机会让浮动收入占据年收入的30%考核项目权重具体考核办法销量计划内完成

销售满意度50%50%•完成100%,指数为1•大于100%,指数为1.1•小于100%,指数为0.9•小于80%,指数为0•得分=绝对值指数x变化指数•绝对值指数•前25%,1.2•25%-50%,1•50%-75%,0.8•75%-100%,0.6•变化指数•排名每变化5%,指

数增加1或减少0.1•如排名下降10%,指数为1–0.1x2=0.849Audi/031012/SH-PR(2000GB)项目小组的主要观点•虽然一汽–大众/奥迪在过去4年中已经取得了卓著的市场成就,但要在竞争日趋加剧的中国豪华车市场中继续保持主导

地位,奥迪现有的经销商网络业绩仍需进一步提高以实现世界一流的水平•通过项目小组的分析认为,一汽-大众/奥迪经销商网络业绩改善的近期重点应着眼于解决经销商内部缺乏全面有效的人员业绩评估和管理体系、以及一汽-大众/奥迪现有的区域管理(尤其是销售方面)较为薄弱等方面的问题•针对近期的改善重点,项目

小组初步设计了经销商内部业绩管理和一汽-大众/奥迪区域销售管理方面的改善举措–经销商业绩改善的重点在于将客户满意度指标与关键岗位的薪酬考核直接挂钩、完善客户档案和关键业务流程、以及加强内部培训和指导等–奥迪区域销售管理近期改善的重点应加强区域经理对经销商经营

管理的监控和支持力度、优化区域经理的工作流程和工具、并将经销商业绩表现与区域经理的薪酬考核紧密联系•在进一步完善各项方案设计的同时,项目小组将继续推进第二批8家经销商的试点推广工作。充实一汽-大众/奥

迪的推广实施队伍,以及加强高层人员与经销商的沟通将是保证项目持续有效推广的关键50Audi/031012/SH-PR(2000GB)我们将继续推进和完善经销商业绩改善方案的试点工作主要工作•完成第一批

经销商试点–北京德奥达–上海开隆•整理、总结试点经验并进行内部培训•启动第二批试点经销商–北京中润发–上海永达•总结、汇报试点初步成效•分三组继续推动经销商试点–上海一汽–浙江奥通–青岛华成–南京苏奥–深圳宗正–广州锦龙•制定全国推广和跟踪计划•项目汇报会10/1310

/2010/2711/311/73851Audi/031012/SH-PR(2000GB)所需的支持•增加至少一名全职的一汽-大众/奥迪推广人员52Audi/031012/SH-PR(2000GB)

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